Trenord (2017)

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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Mon 11 November 2019; 11:45

Concordo sul giudizio di Trenord, anche se non so se davvero siamo in questo momento a 4:1, forse a 3:1, ma non sarei così certo.
RFI è abbastanza in caduta libera, quanto meno nel compartimento di Milano. I guasti che bloccano o perturbano la circolazione ormai non si contano più. Ultimo episodio l'attivazione di Greco che doveva concludersi ieri, ma questa mattina causa ritrardi di 30-60'.
Vero che una grana può sempre capitare in questi lavori, ma qui non ne sta andando dritta una.
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Re: Trenord (2017)

Postby gerryino » Mon 11 November 2019; 12:17

S-Bahn wrote: Ultimo episodio l'attivazione di Greco che doveva concludersi ieri, ma questa mattina causa ritrardi di 30-60'.
Vero che una grana può sempre capitare in questi lavori, ma qui non ne sta andando dritta una.


cosa dovevano attivare?
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Re: Trenord (2017)

Postby Carrelli1928 » Mon 11 November 2019; 12:46

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Re: Trenord (2017)

Postby RuRu » Fri 15 November 2019; 20:27

Oggi finimondo sulla Bergamo-Treviglio/Milano: a mezzogiorno si è inchiodato il 24769, ed è stato tolto di mezzo nientemeno che alle 16.40, con super-ritardi e soppressioni che sono continuate fino alle 19. Addirittura il 2621 è arrivato, a quanto mi dicono, fino alla protezione* di Bergamo, l'ha trovata chiusa per le operazioni di ricovero e dopo un paio d'ore di "che si fa?" l'hanno fatto retrocedere fino a Verdello! Ma veramente ci vuole così tanto tempo per togliere dalle scatole un treno incartato?

*edit: non era la protezione ma l'avviso. Poco cambia...
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Re: Trenord (2017)

Postby mr_coradia » Fri 15 November 2019; 21:12

Dipende chi viene a soccorrere, da tenere conto che non è l'IF a decidere ma il GI che si attiva per trovare il metodo e il mezzo anche di altre IF che sia atto a soccorrerti nel minor tempo possibile (.... "esticazzi!?")
Per quanto riguarda la retrocessione, se vi è da subito la volontà di RFI credo che in mezz'ora massimo ce la si sbrighi (se hai materiale non reversibile la storia si complica leggermente ma non è questo il caso). Certo è che non fanno retrocedere a caso, avranno pensato bene di attendere un eventuale evoluzione della situazione che a quanto pare non si è evoluta in tempi ragionevoli. Due ore sono davvero tante
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Fri 15 November 2019; 23:48

Settimana scorsa, non ricordo i particolari, una retrocessione a Melegnano ha preso 160 minuti.
Pare essere ormai lo standard di reazione di RFI.
Sempre peggio.
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Re: Trenord (2017)

Postby ing » Tue 26 November 2019; 12:03

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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Tue 26 November 2019; 13:05

Molto probabile.
Sono saltati i primi 4 treni sulla CO-LC aperta la Domenica per l'occasione. E' stata captata una conversazione, credo di personale RFI, cin cui dicevano chiaramente e senza dubbi di interpretazione che erano stati fatti i turni macchina, i turni CT ma si sono "dimenticati" i turni macchinisti.
Trenord ha dato una versione diversa (ovvero un guasto) ma, da come si sono incazzati, è più che probabile che la voce raccolta sia quella vera.
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Tue 26 November 2019; 15:53

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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Tue 26 November 2019; 16:50

Chi lavora sbaglia per carità (anche se un po' troppo spesso). Quello che fa inbestialire è l'arroganza per cui nessuno si deve permettere di dire come stanno le cose e anche di mettere in dubbio le storie che raccontano. Come se non ci fossero precedenti di risposte di pura convenienza.
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Re: Trenord (2017)

Postby mattecasa » Wed 11 December 2019; 15:24

Notizie sul cambio orario per Trenord?
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Re: Trenord (2017)

Postby teo » Thu 12 December 2019; 14:24

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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Mon 16 December 2019; 21:36

http://www.trenord.it/it/media-news/not ... aggio.aspx
Ottima iniziativa ma... Dopo Como c'è Albiate? Ma ce la facciamo?
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Re: Trenord (2017)

Postby Lucio Chiappetti » Fri 20 December 2019; 16:38

Raccontava oggi al pranzo di Natale una collega che pendola da Crema che qualche giorno fa il suo treno si era fermato prima di Treviglio perche' ... il capotreno era rimasto a terra a Caravaggio e cercava un taxi per raggiungere il treno (poi se ho ben capito hanno soppresso il treno e il capotreno e' arrivato come passeggero del successivo).
“It seemed to me,' said Wonko the Sane, 'that any civilization that had so far lost its head as to need to include a set of detailed instructions for use in a package of toothpicks, was no longer a civilization in which I could live and stay sane.”
― Douglas Adams, So Long, and Thanks for All the Fish

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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Fri 20 December 2019; 19:13

Ah ma non è Lercio...
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