Trenord (2017)

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Trenord (2017)

Postby mattecasa » Fri 06 January 2017; 20:19

Visto che quest'anno non si è ancora attivato il moderatore e che l'attuale ha 113 pagine, apro il nuovo topic di Trenord.
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Re: Trenord (2017)

Postby snia92 » Mon 09 January 2017; 19:54

Soppressioni su tutte le line
Fnm... Ferie prolungate del personale?
in direzione ostinata e contraria
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Re: Trenord (2017)

Postby elia_mS » Mon 09 January 2017; 23:54

Ultimamente non scrivono nemmeno più la motivazione! "Il treno X oggi non sarà effettuato", ma dimmi perché!
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Re: Trenord (2017)

Postby Meneghino85 » Tue 10 January 2017; 9:25

Gravi disagi sull' Brescia Milano ritardi cancellazioni treni stracolmi..... Intanto da Bergamo il sovraffollamento aumenta sempre più ma nessuno interviene .
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Tue 10 January 2017; 9:54

E mancano ancora gli universitari...
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Re: Trenord (2017)

Postby EBD 700-11 FM » Tue 10 January 2017; 11:43

Ieri, tornavo da Corsico dopo aver passato un pomeriggio nel negozio di un amico: collegamento comodo per me, un solo cambio a Seregno.

Ritorno: perdo il 17.25 (utile poi in quel di Seregno per coincidenza con il Carnate) e ripiego sul 17.55 (avrei dovuto aspettare il Carnate delle 19.39 ma, per prevenire ho preferito "perdere mezzora"): arrivo in stazione al pelo e sento annuncio "treno Suburbano S9 24152, per Saronno [pausa di 30 secondi] viaggia con le ultime CINQUE vetture fuori servizio. Arrivo una composizione di 8 PR lucidissime con pilota (con vetri sfondati nel vano bagagliaio) in testa; cerco il CT, dovevo fare il biglietto, essendo Corsico sprovvista di un minimo di servizio, lo trovo (un ragazzo giovane) e mi dice "mi spiace, ho il palmare scarico e non posso fare biglietti, se devi proseguire (legge la memoria XD), di' al mio collega che noi siamo il 24152 e, al più, di chiamarmi". Man mano ci addentravamo per Milano, con ben TRE vetture aperta su OTTO in piena OdP*, la gente aumentava il viaggio diveniva invivibile, continuavamo a caricare e, di fatto, fino a Lissone nessuno è praticamente sceso o quasi; mentre eravamo in sosta a Monza, è partito un annuncio che ha fatto ridere i più, ovvero ci comunicava che il ritardo era dovuto a "passeggeri non in regola con il titolo di viaggio" e non perché erano fuori servizio i 3/4 della composizione. Man mano, infatti, aumentava anche il ritardo, siamo passati dai 3' di Corsico ai 16' di Seregno dove, il treno sì, si è svuotato ma, con mia incredulità, molta gente è rimasta a bordo verso Saronno. Morale della favola: ho "guadagnato" 20 minuti di possibile congelamento al binario tronco di Seregno.


* OdP = Ora di Punta.
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Re: Trenord (2017)

Postby Meneghino85 » Tue 10 January 2017; 16:01

2090 brucia alle porte di Milano 2606 in ritardo successivo anche .... Pazzesco
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Tue 10 January 2017; 16:05

Materiale del 2090?
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Re: Trenord (2017)

Postby mattecasa » Tue 10 January 2017; 20:14

Anche oggi il 2650 si è dovuto fermare in tutte le stazioni fra Piadena e Cremona a causa della soppressione del R da Piadena delle 6:55. Conseguente ritardo di 15/20 minuti.
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Re: Trenord (2017)

Postby RuRu » Tue 10 January 2017; 20:27

luca wrote:Materiale del 2090?

Stamattina era certamente MD (vedi qui), ma non credo sia il materiale standard. Un tempo giravano compo da 5 casaralta, non so se sia ancora così.
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Tue 10 January 2017; 20:28

Era pure una revamp :lol:
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Re: Trenord (2017)

Postby mattecasa » Wed 11 January 2017; 16:12

Oggi il ritardo di mezz'ora è toccato al 2653.
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Re: Trenord (2017)

Postby elia_mS » Fri 13 January 2017; 21:54

Che succede stasera a S3?
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Fri 13 January 2017; 22:18

Penso il solito motivo, turni personale scoperti. Quando scrivono "inconveniente tecnico" con ore di anticipo di solito mi viene in mente quello.
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Re: Trenord (2017)

Postby Andre e Paola » Fri 13 January 2017; 22:34

Oddio non ne sarei così sicuro... ultimamente, almeno da me, le motivazioni sono corrette... Quando c'è di mezzo il personale lo scrivono senza problemi..
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