Trenord (2017)

[Mazzu]

In Italia gli orari li decide unilateralmente Regione Lombardia. Se non si fa quanto concordato, non si possono avere i soldi extra del Canton Ticino. Ma non è che non si possa fare.

[S-Bahn]

Non è proprio così. E' un "unilateralmente" con limitazioni e imposizioni, a volte anche indebite. La vicenda del Gottardo dovrebbe avere insegnato abbastanza

[Mazzu]

Dipende da cosa possono toglierti in cambio. Sul Gottardo siamo legati dal fatto che i lavori di adeguamento li hanno pagati loro anche dalla nostra parte.

[S-Bahn]

Non vorrei riaprire questo capitolo, mi limito solo a ricordare che gli orari del SFR lombardo sono praticamente costruiti sul corridoio LP concordato con SBB all'epoca in cui il tunnel era già in costruzione e poi da questa unilateralmente cambiato in barba agli accordi.

[teo]

Aperte selezioni capotreno e macchinisti:
http://www.trenord.it/it/lavora-con-noi ... treno.aspx

[mr_coradia]

http://m.ilgiornale.it/news/2017/10/26/ ... i/1456572/
Articolo interessante

[S-Bahn]

L'AD col giubbotto che va a fare le multe è uno spot che nemmeno nella Russia di Stalin avevano la faccia tosta di proporre.

Quanto alla sostanza sono anni, anzi decenni, che nelle riunioni con Trenord adesso e con Trenitalia prima, i vari comitati denunciano una evasione figlia di scarsi controlli. Denuncia sempre respinta dalle aziende che non ammettono di non avere il controllo del fenomeno e che il sistema col capotreno non funziona quasi per niente su questo aspetto.
Poi finalmente si svegliano, e per far cosa, per sottolineare che l'evasione c'è soprattutto dopo le ore 21. Guarda caso la fascia di servizio che dà fastidio alla lady...

[Astro]

Mah, vanno un po' a settimane. Le prime due settimane di ottobre sono stato controllato 2 volte al giorno, la terza qualche giorno due volte e qualche giorno nessuna, questa non ho ancora visto un CT.

[S-Bahn]

La storia dell'evasione all'1,5% non sta né in cielo né in terra, se veramente fosse così bassa non sarebbe un problema. Mentre stranamente quando fa comodo a loro dire che c'è, allora da una mezz'ora all'altra balza al 7%, che è comunque un valore più realistico.

[Astro]

A parte che "un biglietto medio è 5 €" non è poi così vero. La mediana delle tariffe è 5 €, ma gli spostamenti sono molti di più su tratte da 2,50 / 3 € che non su quelle da 11... E c'è anche da tenere in considerazione l'abbonamento, per cui la probabile evasione con le cifre da loro utilizzate non può essere superiore ai 5 milioni.

Per il "dopo le 21", gli si può rispondere che si vede che non fanno abbastanza per contrastarla in quelle ore.

[S-Bahn]

Loro hanno bene in mente come contrastarla in quelle ore. Chiudere tutto dopo le 21.

[vignatese]

Dal primo di settembre sono stato controllato solo 2 volte su 81 viaggi il 2,5% quindi una possibile evasione del 97,5%
tutto il resto sono chiacchiere da bar, anzi chiacchiere di marketing-manager che nulla sanno e tutto impongono.

[S-Bahn]

E' solo uno spot, e anche ridicolo se si ha un minimo di senso critico

[EBD 700-11 FM]

Appena letta notizia su un quotidiano on-line varesino che, come da programma, la Laveno - Luino riaprirà il 10/12/2017 ma "in parte": per il completamento da lavori, da dicembre a giugno, ci saranno 8 ore di sospensione del servizio (ultimo treno in partenza da Luino 08.45 / primo treno in partenza da Luino alle 16.45).

[Mazzu]

Il buco dalle 8.45 alle 14.45 rimarrà anche dopo l'estate.