Trenord (2017)

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Re: Trenord (2017)

Postby giorgiostagni » Fri 27 January 2017; 21:33

COMUNICATO STAMPA
Trenord: piu' treni Milano-Brescia, in attesa del 'Freccia Verde' =
(AGI) - Milano, 27 gen. - Da lunedi' 30 gennaio due nuovi treni
Trenord collegheranno Brescia e Milano: ogni mattina alle 7,55
da Brescia con arrivo a Milano Centrale alle ore 9 e il
pomeriggio alle 18,54 con arrivo a Brescia alle 19,57.
I temi di percorrenza al mattino saranno di 52 minuti e la
sera di 55. I due treni saranno realizzati con i nuovi Coradia
Meridian a sei carrozze, che per la prima volta copriranno la
relazione Brescia - Milano, offrendo 500 posti complessivi.
I due treni si aggiungono ai 67 che ogni giorno coprono la
relazione Verona-Brescia-Milano, di cui 13 nella fascia di
punta. I posti giornalieri offerti da Trenord saranno quindi
complessivamente circa 36mila.
"A fronte di un numero giornaliero di viaggiatori Trenord
sulla direttrice Milano-Brescia in continuo aumento (34.418 a
novembre 2016, con un incremento del 8,2% rispetto al novembre
2015 e del 10,2% rispetto al novembre 2014) avremmo preferito
offrire ai nostri Clienti bresciani un progetto piu' organico e
complessivo, il famoso Progetto "Freccia Verde", che
presentammo in Regione nove mesi fa - afferma l'amministratore
delegato di Trenord, Cinzia Farise' -. Nel frattempo siamo
lieti di offrire ai nostri Clienti bresciani un nuovo servizio
prelibato in aggiunta ai gia' numerosi Frecciarossa". (AGI)

----

Poi se avete commenti di merito e metodo sul testo, potete anche farli qui di seguito...
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Fri 27 January 2017; 21:37

Meglio investire sui treni regionali che tutti possono utilizzare, secondo me. Integrazione tariffaria über alles. Quindi meglio così, finché turno scoperto non ci separi. 8--)

Ah, a proposito: procedono le selezioni di Gigroup. Speriamo possano essere utili a rendere la gestione del personale Trenord più simile a quella di una normale azienda.
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Fri 27 January 2017; 22:43

I 526 li tirano fuori dal cilindro? Da qualche parte li dovranno pure prendere...
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Fri 27 January 2017; 22:46

Le opzioni che vedo sono queste: o sanno che entra in servizio R6 094 ed allora fanno un po' di sostituzioni, o tirano fuori roba ancora più marcia o forzano ancora di più i turni.

Ovviamente il fatto che inaugurino le corse con i 526 non vuol dire che rimarranno lì per sempre...
Last edited by Mazzu on Fri 27 January 2017; 23:32, edited 1 time in total.
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Fri 27 January 2017; 23:22

Poi, nonostante l'ingloriosa fine del Lombardia Express, pensano ancora alle Frecce Verdi e a sfasciare il sistema tariffario.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Trenord (2017)

Postby elia_mS » Fri 27 January 2017; 23:58

Lombardia Express, il cui logo decora ancora senza senso i Malpensa Express...
Magari appunto con l'arrivo del nuovo TSR fanno un cambio con FN che ha molti (se non tutti) 526
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Re: Trenord (2017)

Postby Mazzu » Sat 28 January 2017; 0:24

"A me piacciono così!!!" (cit. autentica)

Su FN attualmente circolano quelli da 001 a 006.
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Sat 28 January 2017; 8:14

S-Bahn wrote:Poi, nonostante l'ingloriosa fine del Lombardia Express, pensano ancora alle Frecce Verdi e a sfasciare il sistema tariffario.

Ma le Frecce Verdi non sarebbero svolte a materiale FB acquistato da TI? Io avevo capito questo
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Re: Trenord (2017)

Postby S-Bahn » Sat 28 January 2017; 10:11

Pensassero ai regionali e ai turni del personale che nelle vacanze di Natale hanno portato a CENTINAIA di cancellazioni.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà

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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Sat 28 January 2017; 10:34

Ma almeno questa coppia nuova farà le stesse fermate degli altri RE? Perché mi sembra che ci metta un po' poco...
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Re: Trenord (2017)

Postby mattecasa » Sun 29 January 2017; 20:29

Mi sembra che a Brescia vedano già dei Meridian...
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Sun 29 January 2017; 21:25

Si, c'è un turno di RE Verona-Milano con 425+425, ma non vedo cosa c'entri con la mia domanda, scusa
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Re: Trenord (2017)

Postby mattecasa » Mon 30 January 2017; 8:12

Stavo rispondendo a giorgiostagni. La nuova coppia credo sia diretta.
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Re: Trenord (2017)

Postby GLM » Mon 30 January 2017; 8:36

luca wrote:Ma almeno questa coppia nuova farà le stesse fermate degli altri RE? Perché mi sembra che ci metta un po' poco...


Fa brescia-treviglio-lambrate-centrale. Qua ogni treno fa una cosa diversa :roll:
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Mon 30 January 2017; 9:09

:wall: :wall:
Complimentoni! Geniale!
Questo fa solo Treviglio, su Torino ci sono i nuovi che fanno solo Vercelli e Novara...
Esiste per caso una guida intitolata "come sminchiare un servizio fatto bene in tre fasi" ?
Fase 1: Distruggere il servizio LP
Fase 2: Farsi amicone dei pendolari promettendo aumenti del servizio RE
Fase 3: Inserire dei RE a caso che non c'entrano niente col sistema, allo scopo di mettere una pezza al risultato della fase 1, se è possibile, meglio che questi nuovi RE a caso circolino un paio di volte al giorno, così lo sminchiamento raggiunge l'apice della sua idiozia.
Devo dire, questa volta, una perfetta collaborazione fra TI e TN!

Ma poi, tutte le volte che annunciano un nuovo treno svolto da meridian ,mi viene da pensare che si toglierà una doppia di meridian da qualche parte, raccattando delle PR o delle DP marce da qualche parte, per sopperire ai meridian tolti, e la doppia di meridian in questione farà il suo bravo trenino alla mattina, e quello alla sera, e per il resto del giorno? Starà a fare bella mostra di se a Fiorenza o a Verona?
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