Passerella di Christo

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Re: Passerella di Christo

Postby ing » Fri 15 July 2016; 9:28

indaco1 wrote:Expo con i parcheggi vuoti


Sì e no.

Perpraticità mia, io sono sempre andato ad Arese. A giugno era impressionante: un parcheggio da 12.000 macchine con sì e no 500 posti occupati. Spettrale.
Poi le cose sono lentamente cambiate e a Settembre-Ottobre, quando c'è stato il pienone anche Arese era quasi pieno e la fila per prendere la navetta (che girava a ciclo continuo letteralmente come una cabinovia) era lunga
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Re: Passerella di Christo

Postby TrainLogistic » Fri 15 July 2016; 13:11

C'è da dire che la fermata di Sulzano iniziava a ricevere i primi treni stracolmi dalle 06 del mattino e la situazione restava abbastanza gestibile fino verso le 09:30 quando al flusso in arrivo iniziava a diventare consistente il flusso in uscita. Poi fino all'una di notte restava costantemente sotto assedio senza pause. Il fatto che comunque seppure con ritardi tutti i treni sono sempre stati effettuati e il servizio ha retto significa che anche con un infrastruttura abbastanza semplice se ben strutturato si può offrire un ottimo servizio senza necessità di raddoppi e altri investimenti.
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Re: Passerella di Christo

Postby TrainLogistic » Fri 15 July 2016; 13:20

Considerando i tempi di incarrozzamento e il vincolo dei punti d'incrocio a Iseo e Sale Marasino il servizio impostato dopo la rimodulazione del terzo giorno a 2 treni/ora per direzione (frequenza 30 minuti) era il massimo che si poteva fare. Tranne 2 composizioni ridotte a terza 668+B68+668, una a doppio ATR-115 e una a singolo ATR-125 che raggiungevano Edolo e dovevano essere limitate in lunghezza per problemi lunghezza banchine nella parte alta della valle, circolavano 6 composizioni di ATR-115+125 che come lunghezza sono il massimo gestibile nella parte bassa (in verità in alcune fermate il marciapiede non era sufficiente).
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Re: Passerella di Christo

Postby skeggia65 » Fri 15 July 2016; 13:32

GLM wrote:a onor del vero, i parcheggi expo erano vuoti perchè la gente preferiva parcheggiare gratis nelle vicinanze dell'ingresso (via stephenson o via appennini) o a pagamento (ridotto rispetto alla tariffa dei parcheggi ufficiali) nei multipiano atm.
L'unico parcheggio expo davvero vicino ad un ingresso all'esposizione era quello di cascina merlata, ed era sempre al completo.

Vero.
Ma i treni erano pieni.
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Re: Passerella di Christo

Postby spiff » Thu 18 August 2016; 9:06

Christo moltiplica i turisti: il Lago d’Iseo va di moda

La Corte Conti indaga sui costi sostenuti da enti pubblici. Ma a 45 giorni dalla chiusura delle passerelle boom di stranieri

http://www.lastampa.it/2016/08/18/itali ... agina.html
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Re: Passerella di Christo

Postby friedrichstrasse » Mon 29 August 2016; 14:14

Che gente triste questi del Codacons. Mentre tutti si godevano un'opera bellissima, loro pensavano a come fare per rovinare la festa.
E quindi sotto con le indagini, così magari troviamo una vite un po' allentata o una ringhiera più bassa di due centimetri, e possiamo dire che è tutto uno schifo e tutto un magna-magna. E se va bene ci fanno un articolo anche Stella e Rizzo...
:?
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