Linea Suburbana S9 (2016)

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Re: incidente a Parona

Postby gerryino » Tue 02 May 2017; 11:29

enzo12345 wrote:Un incidente che mi ha subito riportato a quello di Albate di alcuni giorni fa. Il giornale citato forse trae le sue conclusioni dal fatto, non riportato qui ma su altre fonti, che la polfer ha trovato la maniglia spiombata. Se il materiale era fatto da pr, alzi la mano che l'ha trovata piombata. Io quasi mai!


Non ho capito una cosa: ma se un passeggero in corsa apre una porta col meccanismo di emergenza il conducente non ha modo di capirlo?
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Meneghino85 » Tue 02 May 2017; 12:02

Beh in teoria gli si accende la spia blocco porte sul banco, i teoria.. sempre se funziona.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby brianzolo » Tue 02 May 2017; 19:24

Investimento a Lissone. Tutto bloccato
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby S-Bahn » Tue 02 May 2017; 20:42

Anche più del dovuto.
Va bene che non passano più treni e devi fermare S11 e S9 di qua e di là del Piave, ma poi ribattili questi treni.
Che senso ha tenere bloccata S9 sul binario 4 a Sesto e sopprimere tutto il treno da Saronno ad Albairate quando la tratta Sesto Albairate poteva girare regolare.
Idem S11 bloccata a Monza sul 3 e soppressa verso PG.

Poi altri particolari che adesso non scrivo...
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Robert J Corcoran » Wed 03 May 2017; 1:03

Meneghino85 wrote:Beh in teoria gli si accende la spia blocco porte sul banco, i teoria.. sempre se funziona.
Anche perché se non funzionasse, il treno sarebbe nella sua dimensione ideale: fermo e soppresso.
Quindi le illazioni lasciamole al 1998.

S-Bahn wrote:Anche più del dovuto.
Va bene che non passano più treni e devi fermare S11 e S9 di qua e di là del Piave, ma poi ribattili questi treni.
Che senso ha tenere bloccata S9 sul binario 4 a Sesto e sopprimere tutto il treno da Saronno ad Albairate quando la tratta Sesto Albairate poteva girare regolare.
Idem S11 bloccata a Monza sul 3 e soppressa verso PG.
Il personale non è infinito, giusto per dare la mia spiegazione che mi è venuta in mente.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby enzo12345 » Wed 03 May 2017; 8:43

brianzolo wrote:Investimento a Lissone. Tutto bloccato


Ieri a Forlanini intorno alle 20,30, S9 soppresse in entrambe le direzioni. Un delirio.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby S-Bahn » Wed 03 May 2017; 9:09

Il personale non è infinito, anch'io ho pensato a questo motivo, ma come sono rimasti treni bloccati di qua e di là del Piave così anche il personale. Certo, ci sono dei turni che saltano e degli straordinari da chiedere, ma mi sembra che questo sia un caso tipico. Perché bloccare 60 Km di linea intasando di treni le stazioni e facendo mancare i treni anche dall'altra parte di Milano quando il blocco è di 10 Km?

Altra cosa.
Siamo sul binario 1 ad aspettare il primo treno per Monza (nell'ordine, S7, S8 e poi dietro il BG).
Viene annunciato un treno in transito. E' un RE Valtellina (o un direttino limitato Lecco) che sul 3 (non 4 come avevo scritto) bloccato da S9 non poteva passare. Fin qui OK.
Poi con +5' da teleindicatore, ma ormai sulla traccia della successiva S8 si presenta il Molteno.
Marciapiede pieno, normale che l'incarrozzamento sia lento, specie se molti sveglioni si fermano sulle porte "tanto scendo a Monza".

Il problema è che siamo stati fermi quasi 10' con S8 ferma alla protezione.
Nessun avviso di stazione che dica di non insistere, nessuna comunicazione del CT che inviti a togliersi dalle porte con l'ottimo servizio di insonorizzazione.
Niente, siamo stati fermi ad aspettare che venisse buona. A cosa serve l'impianto di insonorizzazione? O meglio, a cosa serve il CT se è come non averlo, anzi peggio, un macchinista a un certo punto avrebbe comunque chiuso le porte?
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Meneghino85 » Wed 03 May 2017; 18:03

Scusate io sapevo che senza blocco porte il ct sta in cabina ma si gira uguale, probabilmente ho capito male. Comunque il blocco c era ma magari resta incastrato un piede e il blocco arriva. In tal caso tiri la maniglia d emergenza e apri la porta.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Robert J Corcoran » Wed 03 May 2017; 18:59

Non c'è il blocco porte, quindi le porte vanno controllate a vista alla chiusura, e il CT lo lasciamo in cabina?
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby brianzolo » Tue 20 June 2017; 8:23

oggi s9 che prende solitamente figlia cancellato da saronno a lambrate :mrgreen:
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Tue 20 June 2017; 8:26

Il 24111...
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Mazzu » Tue 20 June 2017; 8:48

Gli /S9 che escono da Garibaldi la mattina hanno quasi sempre problemi.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby GLM » Sun 25 June 2017; 15:36

S9 prevista in partenza da saronno alle 14.35 origina da seregno
S9 successiva prevista da saronno alle 15.05 origina da greco pirelli

...poi ci si meraviglia se la saronno-seregno è stata un flop :roll:
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Mazzu » Sun 25 June 2017; 15:49

Oggi un sacco di limitazioni con autobus dopo Sancri. Sto aspettando di scoprire se per il terzo anno consecutivo ad agosto ci saranno limitazioni non previste.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby S-Bahn » Sun 25 June 2017; 16:00

Sono in crisi gravissima di personale. Incapacità della gestione Farisè
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