Linea Suburbana S9 (2016)

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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby jumbo » Wed 21 December 2022; 15:50

Se non sbaglio, la stazione storica di Sesto SG era da quelle parti e poi fu spostata nella posizione attuale, credo ai tempi del quadruplicamento della linea alcuni decenni fa.

Trovo che abbia un senso, anche se vista la presenza della metropolitana, penserei prima ad altre fermate.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Lucio Chiappetti » Wed 21 December 2022; 17:52

Che ricordi la vecchia stazione era proprio al Rondo, il sottopasso della ferrovia credo sia ereditato dalla stazione dismessa. Mi sa che la combinazione tra spostamento della stazione e presenza del metro rende impraticabile il ripristino
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby S-Bahn » Wed 21 December 2022; 19:43

La stazione di Sesto era al Rondò e il cavalcavia Buozzi che scavalca la ferrovia era fatto in modo diverso.
Più stretto, con una curva più ampia e mi ore pendenza.
Resti del vecchio cavalcavia sono stati visibili fin verso il 1990.

Una fermata dove è stata proposta può essere utile, ma dà più problemi che vantaggi considerando che esiste una fermata di M1.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby Astro » Wed 21 December 2022; 20:47

Beh, potrebbe essere al servizio del Carroponte in aiuto a M1.
Né Rondò né Marelli sarebbero altrettanto comode.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Wed 21 December 2022; 22:58

S-Bahn wrote:Una fermata dove è stata proposta può essere utile, ma dà più problemi che vantaggi considerando che esiste una fermata di M1.

Infatti
Tempo fa ero un forte sostenitore di Rondò S
Ora un po' meno.
Rientra in ambito urbano, praticamente, ed è giusto che la S sia più veloce e meno capillare della M
Piuttosto, una fermata fra Sesto e Monza (S.Alessdanro?) sarebbe importante.
Volendo sognare in grande:
Spostare l'attuale Greco un po' indietro, all'altezza del centro commerciale Bicocca, e fare una nuova fermata sulla linea per Garibaldi in corrispondenza della cintura come interscambio con la futura S16
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby MetroM » Thu 22 December 2022; 10:08

S-Bahn wrote:
Una fermata dove è stata proposta può essere utile, ma dà più problemi che vantaggi considerando che esiste una fermata di M1.


Certo, più che altro passando spesso dal centro di Sesto e vedendo i binari cosi vicini alla strada mi chiedo sempre se sarebbe comodo o meno per gli abitanti che gravitano su quella zona cosi centrale avere un accesso al servizio suburbano direttamente da li. Probabilmente sarebbe si comodo ma forse il gioco non vale la candela come dite voi, non essendoci punti attrattivi a parte le abitazioni della gente. Che so, ci fosse un università, un ospedale ecc forse sarebbe più strategica (come per Bicocca, Tibaldi e Romolo per esempio).
Invece una fermata S.Alessandro mi sembra utilissima.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby frattale029 » Thu 22 December 2022; 11:07

luca wrote: Piuttosto, una fermata fra Sesto e Monza (S.Alessdanro?) sarebbe importante.


sono d'accordo. si dovrebbe poter fare con relativa facilità sotto il sovrappasso di via aquileia, con accessi da entrambi i lati, sui binari per carnate, a servizio di s7/8/18.
tutta monza avrebbe bisogno di più stazioni (libertà dovrebbero farla a breve, ma manca gravemente polo istituzionale - dove invece vogliono la metro... - ma volendo anche una tra polo e monza centro)

luca wrote:Spostare l'attuale Greco un po' indietro, all'altezza del centro commerciale Bicocca, e fare una nuova fermata sulla linea per Garibaldi in corrispondenza della cintura come interscambio con la futura S16


beh, tra il punto dove dici tu e greco c'è più di 1k, poco meno tra greco e via ssg di fianco all'hangar. si potrebbero fare entrambe le fermate (almeno sui binari lenti ad ovest) senza sacrificare le coincidenze a greco
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Thu 22 December 2022; 12:28

Infatti, intendevo farle entrambe
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby frattale029 » Thu 22 December 2022; 13:31

avevo intuito, però avevo capito che tu mantenessi greco, ma spostandola. 2 stazioni quindi

io, a questo punto, lascerei greco dov'è, aggiungendo le altre due. quindi in tutto 3.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Thu 22 December 2022; 13:43

In effetti, non avevo pensato al fatto che la attuale Greco sia posizionata benissimo per l'università
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby frattale029 » Thu 22 December 2022; 13:51

oltre all'uni, c'è anche il 7 (che forse tra qualche decennio sarà utile)

inoltre ci stanno tutti i treni che devono transitare o attestarsi. se la fai più sopra i binari sono molti meno e c'è poco spazio per le banchine (e non sacrificherei la rimessa)
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby luca » Sat 24 December 2022; 9:13

Oggi la S9 gira ogni 60' perché l'hanno deciso quelli che sanno la ferrovia.
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby mr_coradia » Sat 24 December 2022; 15:13

D'altronde il treno va fatto dove serve
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby RuRu » Fri 10 February 2023; 20:01

Questa settimana è già la seconda volta che mi capita di sentire Roberto parlare di limitazioni, ritardi e cancellazioni su S9 per problemi a Milano Rogoredo, per via di "un atto vandalico" lunedì e di "un furto di rame" (in pieno giorno?!?) oggi pomeriggio. La domanda è d'uopo: che c'azzecca S9 con Rogoredo? Tra l'altro oggi alcuni treni sono stati deviati proprio a Rogoredo, facendomi quindi pensare che il problema fosse in cintura, o magari a Trecca. Qualcuno ne sa di più?
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Re: Linea Suburbana S9 (2016)

Postby S-Bahn » Sun 12 February 2023; 19:03

Le motivazioni sono inventate a caso.
In questi giorni è stato dato un avviso di ritardo per intervento delle forze dell'ordine causato da viaggiatori che si rifiutavano di indossare "dispositivi di protezione individuali", ovvero le mascherine, che non sono più obbligatorie da mo'.
Nessuna affidabilità nei messaggi
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