Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Saronno station » Tue 30 April 2019; 18:33

Al TAF 13 manca una motrice... Visto ora a Novate
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Mon 06 May 2019; 16:44

Saronno station wrote:In questi tre mesi di controlli mi sono fatto una lista di TSR mai visti.
TSR: 009; 027;042;046;052;055;058;061;067;071 (INCIDENTATO?);078;080;085 e fermi i due treni 079 e 095 per incidente di Inverigo.
TAF: gira un taf in livrea LENORD con una porta lato linea diretta con livrea trenord. Dovrebbe essere prima o seconda carrozza.
CSA: A509 fermo da tempo a Novate. Qualche volta tirano su i pantografi.
Etr 526, lo 013 è stato sistemato?
Se avete segnalazioni di materiale rotabile fatelo!
Thanks



R5 027 visto oggi su 23049 in livrea TN nuova di pacca, revisione 19/4/2019
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Carrelli1928 » Mon 06 May 2019; 17:31

Oggi DE520 isolata a Bovisa, transitata in direzione pari. È passata dal binario 2, quindi è difficile stabilire da dove venisse.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Saronno station » Tue 07 May 2019; 7:23

In questi mesi di controlli mi sono fatto una lista di TSR mai visti.
TSR: 009;042;046;052;055;071 (INCIDENTATO?);078;080;085 e fermi i due treni 079 e 095 per incidente di Inverigo.
TAF:
CSA: A509 fermo da tempo a Novate. Qualche volta tirano su i pantografi.
Etr 526, lo 013 è stato sistemato?
Se avete segnalazioni di materiale rotabile fatelo!
Thanks
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Sun 12 May 2019; 19:20

TSR 018 ora a 4 pezzi, hanno tolto una vettura intermedia...
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Carrelli1928 » Mon 20 May 2019; 8:21

Segnalo TAF 211 su S13>Bovisa, ora in Dateo.

Edit: niente, scusate. Quello era un S12, mentre io sono una persona con un po’ di sonno da recuperare... Fortuna che andava lo stesso in Bovisa, altrimenti chissà dove sarei finito :)
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Saronno station » Mon 20 May 2019; 18:35

Carrelli1928 wrote:Segnalo TAF 211 su S13>Bovisa, ora in Dateo.

Edit: niente, scusate. Quello era un S12, mentre io sono una persona con un po’ di sonno da recuperare... Fortuna che andava lo stesso in Bovisa, altrimenti chissà dove sarei finito :)

A porta Vittoria stavo salendo anch'io ma poi ho aspettato s13.
Ho notato che gli schermi fuori indicavano non più TRENO AD ALTA FREQUENTAZIONE ma S12 MI BOVISA
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Saronno station » Mon 20 May 2019; 18:37

A Novate intanto il TSR 80 È DIVISO IN PEZZI CON LE CARROZZE.
TSR 79 si vedono la motrice incedentata più una rimorchiata in attesa di chissà che cosa
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Tue 21 May 2019; 9:41

Saronno station wrote:Ho notato che gli schermi fuori indicavano non più TRENO AD ALTA FREQUENTAZIONE ma S12 MI BOVISA

Oddio. Certo che la tecnologia ha fatto proprio passi da gigante
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
(G.Rodari)
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Carrelli1928 » Tue 21 May 2019; 15:11

Oggi ho visto la E464.405, che oltre ad avere l'abituale, nuova marcatura nella parte verde del frontale, ha anche quella in posizione originale (nella fascia rossa), ma con numeri in stile FS anni '60 (ombreggiati).
Non ho voglia di caricare la foto che ho fatto su un server, dunque accontentatevi di questa presa da internet: -Foto-

Circa il TAF su S12, riguardando una foto mi sono accorto che la veletta non era stata scritta manualmente, in quanto riportava "-----S12----- MI BOVISA". Questo è curioso e stupefacente.

Sempre ieri ho visto anche un TAF su S2 (treno 20232), lo 05; non so quanto siano diffusi su questa linea, personalmente non ne ho visti in tempi recenti.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Tue 21 May 2019; 20:00

Saronno station wrote:A Novate intanto il TSR 80 È DIVISO IN PEZZI CON LE CARROZZE.
TSR 79 si vedono la motrice incedentata più una rimorchiata in attesa di chissà che cosa



Lo 080 probabilmente lo stanno ricomponendo a 5 pezzi. La rimorchiata che era ferma a Fiorenza non c'e' piu' da tempo
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Saronno station » Tue 21 May 2019; 23:11

Astra wrote:
Saronno station wrote:A Novate intanto il TSR 80 È DIVISO IN PEZZI CON LE CARROZZE.
TSR 79 si vedono la motrice incedentata più una rimorchiata in attesa di chissà che cosa



Lo 080 probabilmente lo stanno ricomponendo a 5 pezzi. La rimorchiata che era ferma a Fiorenza non c'e' piu' da tempo

Prima era a 4 pezzi?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Saronno station » Tue 21 May 2019; 23:12

Carrelli1928 wrote:Oggi ho visto la E464.405, che oltre ad avere l'abituale, nuova marcatura nella parte verde del frontale, ha anche quella in posizione originale (nella fascia rossa), ma con numeri in stile FS anni '60 (ombreggiati).
Non ho voglia di caricare la foto che ho fatto su un server, dunque accontentatevi di questa presa da internet: -Foto-

Circa il TAF su S12, riguardando una foto mi sono accorto che la veletta non era stata scritta manualmente, in quanto riportava "-----S12----- MI BOVISA". Questo è curioso e stupefacente.

Sempre ieri ho visto anche un TAF su S2 (treno 20232), lo 05; non so quanto siano diffusi su questa linea, personalmente non ne ho visti in tempi recenti.

https://ibb.co/zQ345Tt ecco la foto che dici fatta sul TAF 211
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Wed 22 May 2019; 0:17

Saronno station wrote:
Astra wrote:
Saronno station wrote:A Novate intanto il TSR 80 È DIVISO IN PEZZI CON LE CARROZZE.
TSR 79 si vedono la motrice incedentata più una rimorchiata in attesa di chissà che cosa



Lo 080 probabilmente lo stanno ricomponendo a 5 pezzi. La rimorchiata che era ferma a Fiorenza non c'e' piu' da tempo

Prima era a 4 pezzi?

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Thu 23 May 2019; 22:59

Mi dicono dalla regia che il TAF 222 è entrato in servizio, a differenza del 227 ha subito la cura FNM; pantografo ATR95 e fari LED
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