Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Thu 05 October 2017; 18:18

In arrivo TSR R4 102 e ritorno del CSA 04 :)
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Sat 07 October 2017; 18:24

Preso ora R4 100 su S13 23154 ,appena partito da Villamaggiore si è spento :D
Edit: ora a Pieve, stessa cosa. Ma i TSR quando vengono consegnati devono sempre dare una dimostrazione del peggio che possono fare? :mrgreen:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby serie1928 » Sat 07 October 2017; 19:34

^^ E tu quando scrivi devi sempre emettere giudizi “tranchant” :?:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Sat 07 October 2017; 19:34

Cioè?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby serie1928 » Sat 07 October 2017; 20:01

Se c’è una cosa che a TE non garba, è perché “danno sempre...il peggio”, “ sono scansafatiche”, “non capiscono il malfunzionamento che ho segnalato”, ecc..
Per una volta, prova a pensare che le cose sono un po’diverse e complicate di come la tua percezione soggettiva ti suggerisce, e che di fatti ne conosci mai abbastanza. Limitati ai fatti.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby S-Bahn » Sat 07 October 2017; 20:12

Che spesso giustificano le conclusione che ne trae... :roll:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby DeCampo94 » Sat 07 October 2017; 21:39

"una cosa che a te non garba" sarebbe il fatto che un treno consegnato 20 giorni fa nuovo di zecca ed entrato in servizio proprio oggi si spenga ogni volta che parte? è una cosa che non garba a lui? o è una vergogna assoluta con quello che ci sono costati quei cosi? non prendiamoci in giro per cortesia....
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Sun 08 October 2017; 7:26

S-Bahn wrote:Che spesso giustificano le conclusione che ne trae... :roll:

Scusate ma continuo a non capire dove stia il problema in quello che ho scritto :divano:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 09 October 2017; 16:07

TAF 209 sul 24946 :shock:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Mon 09 October 2017; 18:01

Mancano CSA e TSR...
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 09 October 2017; 19:22

Ma come? Continuano ad arrivare di nuovi?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Mon 09 October 2017; 20:09

Pare siano indietro con le manutenzioni. Infatti assenze a lungo termine quasi non ce ne sono.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Mon 09 October 2017; 23:52

Avvistato ora a Repubblica un 7pezzi su S1 23345 composto da R3 011 e R4 081
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Wed 11 October 2017; 15:13

Oggi problemi seri alle porte del TAF 209. A Varese nord si sono aperte inizialmente solo 2 porte su 8, mentre le altre avevano il tasto verde che si è spento alla pressione e la porta non si apriva. Un minuto dopo, riprovando a premere il bottone spento la porta si apriva ma si chiudeva subito (come se avesse ordine di chiusura)
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Andre e Paola » Wed 11 October 2017; 20:35

Andiamo bene..

Questa mattina inedito 4+4 su S1
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