Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Meneghino85 » Tue 05 September 2017; 18:31

Continuano i tag anche in punta, belli imballati
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Mon 25 September 2017; 23:16

Accantonata la 014-7. Siamo 38000-free.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 25 September 2017; 23:33

Arrivederci 38000 :cry:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Wed 27 September 2017; 10:40

A Fiorenza ce ne sono almeno 6 accantonate
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Sun 01 October 2017; 1:24

A Fiorenza si può scorgere il Pendolino EVO di NTV!!! E un TAF LeNORD non meglio identificato (mi vien da pensare si tratti del 26).
Ho notato che alcune MDVC 1cl hanno banda gialla e coprisedili grigi pur mantenendo la configurazione 2+1 dei posti.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Sun 01 October 2017; 9:44

026 visto di sfuggita in servizio pochi giorni fa. Non è più probabile sia il 017 che non ha/aveva SCMT?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astro » Sun 01 October 2017; 13:25

Fermo sull'S4 a Camnago alle 12:20 ho visto passare verso nord due "treni in transito" DB: il primo era composto da due locomotive, il secondo, a 3 minuti di distanza, da una sola locomotiva. Non possiedono il comando triplo, forse?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Mon 02 October 2017; 0:52

Su RFI ad oggi non esiste alcun mezzo TE abilitato al comando triplo
Mazzu wrote:026 visto di sfuggita in servizio pochi giorni fa. Non è più probabile sia il 017 che non ha/aveva SCMT?

Può darsi! Erano visibili solo le prime 2 carrozze.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby DeCampo94 » Mon 02 October 2017; 6:13

luca wrote:Arrivederci 38000 :cry:


Arrivederci???? A non rivederci! Mai più!!
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mattecasa » Mon 02 October 2017; 7:27

Direi anche che era ora.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 02 October 2017; 7:58

Senza dubbio :wink:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Mon 02 October 2017; 17:51

facce wrote:A Fiorenza si può scorgere il Pendolino EVO di NTV!!! E un TAF LeNORD non meglio identificato (mi vien da pensare si tratti del 26).
Ho notato che alcune MDVC 1cl hanno banda gialla e coprisedili grigi pur mantenendo la configurazione 2+1 dei posti.



Visto anche io oggi, secondo me stanno facendo una presentazione o uno spot pubblicitario... C'era gente intorno e non erano operai
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby teo » Mon 02 October 2017; 19:25

C'è Expo ferroviaria: http://www.expoferroviaria.com/
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Tue 03 October 2017; 14:18

Inizia il periodo di follia dei termostati?
Sta mattina TAF 212 (credo) su S9 24115 col climatizzatore
Ora S9 24136 con 7 PR e riscaldamento come se fosse gennaio, si va a fuoco qui sopra!
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Thu 05 October 2017; 16:15

TAF 211 su S1 23288 visto ora a Repubblica :shock:
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