Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Wed 21 June 2017; 9:22

Ok, grazie
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Wed 21 June 2017; 14:43

luca wrote:R3 037 su R 10567 Milano Greco 6:33-Stradella
Ma che combinano coi TSR?! :shock:

I TSR sugli Stradella mattutini ogni tanto capitano :wink:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Wed 21 June 2017; 15:08

Ma di Novate?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby facce » Wed 21 June 2017; 16:01

Beh avrebbe un senso, una volta arrivato a Stradella lo puoi inviare a Pavia e metterlo in turno agli S13
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 26 June 2017; 8:50

È normale vivAlto nuovissimo (di quelli con le porte gialle) sul 10907?
Per altro , nuovo ma già autografato da uno di quegli illuminati che hanno caitpo tutto
"Occhio signori, satelliti strani causano terremoti, maremoti, alluvioni, temperature strane, ci controllano..." e un bel papiro delirante degno Delle fantasie del mitico Orwell, con la differenza che le sue fantasie sono dei libri intramontabili, i deliri di questa gente, vonciano i bagni del vivAlto nuovo :wall:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby teo » Mon 26 June 2017; 12:26

Ieri su Colico-Lecco vista compo di 3MD con E464
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Lampo » Mon 26 June 2017; 15:23

La compo 464+3MD sta sostituendo una 582!
Ovviamente non potrà fare la Colico-Chiavenna!
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby S-Bahn » Mon 26 June 2017; 15:41

Stanno fermando tute le Ale per mancanza di manutenzione.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby elia_mS » Mon 26 June 2017; 15:46

Quale materiale moderno si potrebbe acquistare per sostituirle? Coradia a 4 casse?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby S-Bahn » Mon 26 June 2017; 16:24

Coradia o, in prospettiva di un uso misto su linee elettrificate e no, magari questo http://www.ferrovie.it/portale/articoli/6410
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Mon 26 June 2017; 16:47

Non essendoci nulla come ordini nuovi, tutto può ancora essere! :mrgreen: O anche gli Alfa 2.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby S-Bahn » Mon 26 June 2017; 17:06

Sì, credo ci voglia una nuova gara con i tempi necessari, ma anche con tutta la possibile scelta.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 26 June 2017; 17:30

Ancora non capisco perchè non abbiano usato i Meridian nuovi per sostituire le 582 messe peggio, e non buttare MDVC ma revamparle per i RE
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Lampo » Mon 26 June 2017; 17:43

I bimodali della Stadler sarebbero veramente versatili per il nodo di Lecco...
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Andre e Paola » Mon 26 June 2017; 19:00

I parecchi fermi sono quasi tutti legati alla mancanza di condizionamento nelle cabine di guida. E giustamente a 50 gradi scartano i treni.
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