Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Sun 12 March 2017; 20:01

Lo 046 ormai a giugno (o luglio) fa 2 anni che e' scomparso. Sicuramente accantonato, si sa dove?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Sun 12 March 2017; 21:56

Dovrebbe essere accantonato a Milano Fiorenza...
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Andre e Paola » Mon 13 March 2017; 11:08

Mi sa che è accantonato da ben più tempo..anche se magari la memoria mi inganna.

Comunque confermo Fiorenza.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astro » Mon 13 March 2017; 11:25

TAF 208 con porta danneggiata su una delle due carrozze estreme.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Mon 13 March 2017; 11:29

Ho scritto due anni perche' ricordo che era in corso l'EXPO ed era fermo sui binari lungo la ferrovia con le porte sigillate da fogli con scritto qualcosa, come fosse sotto sequestro..
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Mon 13 March 2017; 11:32

Ultimo movimento a me noto 26/06/2015. Non ho notizie certe di servizi effettuati sin dal 2013.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Mon 13 March 2017; 19:24

Astro wrote:TAF 208 con porta danneggiata su una delle due carrozze estreme.

In questi giorni sto vedendo svariati TAF con le porte "pellicolate", ed inizio a chiedermi se non vengano messe per altri motivi. Il RE 20, che ho visto stamane di sfuggita, ne avrà avute 3 o 4 solo sul lato sinistro
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astro » Mon 13 March 2017; 21:46

Danneggiata nel senso che non si apriva.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby S-Bahn » Mon 13 March 2017; 22:48

Guasta allora :wink:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Tue 14 March 2017; 7:45

Andre e Paola wrote:Sì tutti i treni con climatizzazione automatica ieri raffreddavano per fortuna.

Martedì scorso ho beccato un 425 su Domo di pomeriggio col riscaldamento :shock:
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
Poco ma sicuro, conosce il futuro molto di più
Di tanti profeti di un tempo che fu
(G.Rodari)
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby S-Bahn » Tue 14 March 2017; 9:45

La mezza stagione è la più critica.
In teoria dovrebbe bastare un moderato intervento di caldo/freddo, o addirittura spesso basta il semplice ricambio dell'aria per stare bene, ma troppo spesso (quasi sempre) si ha una di queste due situazioni
- tutto spento. L'operatore pensa che non serva scaldare o raffreddare e spegne tutto con ricambio zero e aria irrespirabile
- tutto a manetta (caldo o freddo che sia, di solito caldo in primavera e freddo in autunno).
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Tue 14 March 2017; 20:20

a90 wrote:Segnalazione materiale dismesso:
Nel deposito di Novate sono giunti nei giorni scorsi anche i due locomotori E610 e le ultime carrozze "old" che erano prima a Camnago. Oggi sono stati agganciati ad un locomotore DE520 ed è presumibile che nei prossimi giorni ci sia un invio per Garbagnate o direttamente per Novara Boschetto.
Non so se nell'area accantonamenti a Novate, purtroppo non visibile quando si passa con il treno, sia rimasto qualcosa... :?

Mi autocito segnalando che i locomotori E610 e le carrozze "old" sono state rimosse da Novate: sono state portate a Novara Boschetto o vengono demolite già nel deposito a Novate (per il materiale ex-belga FN almeno dai miei ricordi è capitato così)?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Andre e Paola » Fri 17 March 2017; 13:36

Mazzu wrote:Materiali dispersi (TAF+TSR+Meridian) - aggiornamento 12/03/2017 - data di taglio 12/12/2016

TSR
Novate: Nessuno
Camnago-Lentate: Nessuno
Fiorenza: 046, 045
Vetture intermedie fuori composizione: 137, 181, 144, 111, 197, 195

TAF: 026, 010, 009, 012

CSA: Nessuno

NTR
Novate: Nessuno
Fiorenza: Nessuno

Se ne vedete qualcuno, cercate sempre di dirmi giorno e corsa, così li posso depennare come si deve! :)


TSR 045 oggi su S13. A questo punto di TSR manca solo il 46, tanto per cambiare. :mrgreen:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby lineaz221 » Sun 19 March 2017; 1:08

Ieri ho avuto la fortuna di poter viaggiare su un complesso di EA750 da Erba a Mariano, precisamente sul complesso 750.24.
Che dire, è ancora un grande mezzo, gli interni sono ancora ben tenuti pur essendo in servizio dal 1993.
Prima che sia troppo tardi vi consiglio di provarle :mrgreen: :D

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Viersieben » Sun 19 March 2017; 10:35

I sedili mi ricordano vagamente gli NPZ ex-RM della BLS: https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 021116.jpg :D
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