Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

[S-Bahn]

Non su S11 ma sulla chiasso come Diretto l'R£ lo si era visto.

[mr_coradia]

Sui RE si
A proposito, ho visto delle cose particolari in Centrale: ieri sera che poco prima di mezzanotte entrava un TAF livrea Trenitalia, ho paura l'abbiano messo su MXP e stamattina un TSR R5 suis binari dove di solito parte il RE per Como SG (solitamente girava un R3)

[facce]

Non sarebbe la prima volta, anche se un paio di Torino sono fatti da TAF piemontesi la notte, se non sbaglio

[Carrelli1928]

Amiocuggino un paio di settimane fa è rincasato in tarda serata facendosi tutto il Torino-Milano su un TAF, quindi almeno una corsa (dunque almeno una coppia, se non ci sono strani giri di materiale) è taffosa.

[Meneghino85]

Oramai sono convinto che il materiale giri a caso, ad esempio le pr sui Bergamo dove le dp scoppiano. Si s11 arriveranno i Caravaggio

[Mazzu]

Il sistema è caotico, non casuale.

Il rotabile è distribuito secondo disponibilità e non secondo necessità. Abituiamoci da subito che nei prossimi anni le linee senza gallerie diventeranno lo scarico di tutto il ciarpame.

[Slussen]

Fnm spa ga pubblicato il bando di gara per il servizio di adeguamento antincendio e revamping della flotta TAF.
L’importo fino a 49,9 milioni di euro, oltre IVA, così suddiviso:
— 37,7 milioni di euro oltre IVA per l’esecuzione del servizio base di adeguamento antincendio e revamping della flotta TAF,
— fino a 500 000,00 EUR oltre IVA per la fornitura di materiali di ricambio,
— fino a 11,7 milioni oltre IVA per eventuale opzione relativa al servizio di progettazione, fornitura e installazione del sistema ERTMS/ETCS per un quantitativo massimo di 25 convogli.
La durata dell’appalto è di fino a 1 980 giorni dalla data di sottoscrizione del contratto di cui:
— fino a 1 200 giorni dalla data di sottoscrizione del contratto per l’esecuzione del servizio base in un’unica soluzione di adeguamento antincendio e revamping della flotta TAF,
— fino a 780 giorni dalla data di esercizio dell’opzione, che la committente si riserva di esercitare entro il 31.12.2023, per il servizio di progettazione, fornitura e ed installazione del sistema ERTMS/ETCS del quantitativo massimo di 25 convogli.

[Mazzu]

Fetentoni, sotto Natale lo pubblicano!

Molto meno dettagliato del precedente. È previsto un quantitativo di rotabili (solo gli FNM) per ERTMS/ETCS.

[Mazzu]

Esaminando la documentazione, è prevista l'installazione dell'OBoE (anche se non si nomina esplicitamente per correttezza legale).

Trenord fai mica scherzi. A questo punto OBoE su Ferrovienord deve funzionare! Sempre!

[mr_coradia]

Oggi un amico mi ha inviato il video di una de520 che soccorreva il TAF 018, che a quanto pare si è piantato. Non sono riuscito a capire quale fosse la corsa, considerando che il video mi è stato mandato da Tradate verso le 13:25 (quindi escludendo 10041 che transita da lì alle 13:19, soppresso a questo punto per altro motivo)

[Astra]

Dal nuovo anno non sento piu' le comunicazioni in inglese sui TSR.

[Mazzu]

La manutenzione agli apparati informativi sembra ufficialmente consegnata al caos.

OBoE non viene più attivato.

[luca]

Ieri ha girato un doppio 245 su S13

[Stone]

Fnm spa ga pubblicato il bando di gara per il servizio di adeguamento antincendio e revamping della flotta TAF.
L’importo fino a 49,9 milioni di euro, oltre IVA, così suddiviso:
— 37,7 milioni di euro oltre IVA per l’esecuzione del servizio base di adeguamento antincendio e revamping della flotta TAF,
— fino a 500 000,00 EUR oltre IVA per la fornitura di materiali di ricambio,
— fino a 11,7 milioni oltre IVA per eventuale opzione relativa al servizio di progettazione, fornitura e installazione del sistema ERTMS/ETCS per un quantitativo massimo di 25 convogli.
La durata dell’appalto è di fino a 1 980 giorni dalla data di sottoscrizione del contratto di cui:
— fino a 1 200 giorni dalla data di sottoscrizione del contratto per l’esecuzione del servizio base in un’unica soluzione di adeguamento antincendio e revamping della flotta TAF,
— fino a 780 giorni dalla data di esercizio dell’opzione, che la committente si riserva di esercitare entro il 31.12.2023, per il servizio di progettazione, fornitura e ed installazione del sistema ERTMS/ETCS del quantitativo massimo di 25 convogli.

Come mai si parla di 25 convogli e non tutti? Nel documento si legge:

[/quote="Allegato1"]17 convogli, numerati da (01-06, 08, 09, 11-16, 18, 19 e 28), corrispondenti alla 2ª serie del costruttore...omissis
8 convogli, numerati da 20 a 27 corrispondenti alla 3ª serie del costruttore...omissis
[/quote]

Da qui la domanda, come mai i numeri 07 10 e 17 non sono inclusi nel bando? Sono già fermi (incidenti) o hanno qualche problema?

[Mazzu]

TAF 07: scontro frontale nel 2006 materiale demolito
TAF 10: 761 andata a fuoco nell'estate 2018 e dismessa
TAF 17: materiale dismesso, recuperata la 761

Il TAF 28 è formato dalla 761.017 e da quello che rimane del TAF 10.