Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Thu 06 June 2019; 16:41

Una vettura del R5 080 ferma a Fiorenza sui binari lungo la ferrovia.
In effetti e' un po' che non lo vedo in giro e visto che era gia' stato ridotto a tre pezzi mi sa che e' stato ulteriormente smembrato
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Thu 06 June 2019; 20:24

Hanno fatto una fusione tra le vetture buone di Inverigo e alcuni altri TSR.

Il TSR 080 ha cessato di esistere.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Fri 07 June 2019; 15:33

Già, ultimamente le composizioni dei TSR sono molto variabili e ridotte, per esempio:

- TSR 091: ora R5, a causa dell'incendio alla vettura 710-224
- TSR 018: ora R4, la vettura 710-051 è passata in composizione al TSR 002, sostituendo la 710-045, ora ferma
- TSR 079: ora R5

Ho dimenticato qualcosa?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 10 June 2019; 19:40

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Tue 11 June 2019; 18:45

Astra wrote:Una vettura del R5 080 ferma a Fiorenza sui binari lungo la ferrovia.
In effetti e' un po' che non lo vedo in giro e visto che era gia' stato ridotto a tre pezzi mi sa che e' stato ulteriormente smembrato



Altra vettura dello 080 in parcheggio nello stesso tratto agganciata ad un locomotore diesel. Da come e' sporca sembrerebbe la stessa che e' stata ferma per anni nello stesso posto.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Sun 16 June 2019; 14:18

TSR 082 ora a 6 pezzi: presumo potrebbero avere utilizzato le vetture del TSR 095 incidentata a Inverigo...
Qualcuno ha conferme? :?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Thu 29 August 2019; 17:55

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mattecasa » Sat 31 August 2019; 10:03

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Thu 05 September 2019; 7:55

Incrociato ora un doppio Coradia in linea fra Certosa Di Pavia e Villamaggiore. Stando all'orario, e alla rilevazione da viaggiatreno, potrebbe essere il 23108, qualcuno ha notizie più precise? In tal caso, sarebbe grande ritorno dei Meridian sulla S13 con gran gioia del comitato viaggiatori (e pure mia)
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Stone » Fri 06 September 2019; 0:26

Oggi su S9 c’era un Taf TI (222). Sembra essere in condizioni decisamente migliori degli altri di Trenord ex TI.
Il sistema informativo nuovo con telecamere, mappe e tutto il resto gli conferisce un tocco di modernità.
Le luci a led invece sono abbastanza fastidiose, diminuiscono e aumentano di potenza praticamente a caso e in continuazione.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Mon 09 September 2019; 8:30

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Beccato!!
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Fri 20 September 2019; 10:24

A Cadorna ora, R4 018. Ma da dove spunta?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Fri 20 September 2019; 15:08

Gira già da un po'. Io ad esempio l'ho preso su RE 26 il 10 agosto, dunque è passato a Novate ed è stato R4izzato

Edit: appena incrociato. Se può servire le 710 sono la 003 e la 004 e delle 711 ho visto solo quella lato nord che è la 030
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Sat 28 September 2019; 18:22

TSR R4 082 trasformato in R6
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby a90 » Mon 30 September 2019; 8:24

Anche questo TSR gira da un pò come R6: hanno preso le due 710 del TSR 095, incidentato a Inverigo insieme al TSR 079 che, nel frattempo, è tornato in servizio come R6 ma sacrificando una 711 e una 710 del TSR 080 usato ultimamente come treno "di scorta".
Per quanto riguarda il TSR 046 non si vede più ormai da quattro anni...
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