PRMT

[mattecasa]

Perché Broni-Stroppiana (peraltro inizialmente si farebbe solo la tratta Broni-Mrtara, che è più avanti nella progettazione) sarebbe utile a livello nazionale?

[Hallenius]

Sarebbe il primo collegamento diretto tra il T1 e buona parte della penisola.

[dedorex]

E secondo quanti sarebbero quelli che la prenderebbero per andare a Malpensa? è un po' come fare una metro solamente per collegare Linate a Milano....

[Hallenius]

Andiamo bene

Traforo del Monte Bianco

[mattecasa]

Ci sono anche la A21 o A4, e soprattutto la prima ha ampi margini di crescita

[dedorex]

Andiamo bene
Traforo del Monte Bianco

Non l'ho mica capita la tua risposta.

[Hallenius]

@Mattecasa
... ma anche quasi 40 km di percorrenza in più sia via Milano che via Alessandria
Che poi, dato che il percorso via Milano prevede di percorrere la tangenziale Ovest, starei ben attento a considerarlo un'alternativa.

@Dedorex
Non parlavo del T1 di Malpensa (cosa potrebbe avere a che fare con la Broni-Mortara??)
Il T1 è il traforo del Monte Bianco.

[Trullo]

Mi pare che 40 km in più via Alessandria (passando per autstrade che non toccano le grandi città e che verosimilmente non sono particolarmente trafficate) su viaggi via Monte Bianco quindi di centinaia di chilometri siano del tutto accettabili e non giustifichino l'ennesimo consumo di territorio

[jumbo]

@Mattecasa
... ma anche quasi 40 km di percorrenza in più sia via Milano che via Alessandria
Che poi, dato che il percorso via Milano prevede di percorrere la tangenziale Ovest, starei ben attento a considerarlo un'alternativa.

@Dedorex
Non parlavo del T1 di Malpensa (cosa potrebbe avere a che fare con la Broni-Mortara??)
Il T1 è il traforo del Monte Bianco.

il fatto è che A21 e A26 non spiccano per frequentazione ed affollamento, quindi giustamente ci si chiede perchè costruire questa nuova autostrada.

[Lucio Chiappetti]

Una di quelle sarebbe la Asti-Cuneo di cui parlava proprio ieri un lettore del Corriere come deserta
http://www.pressreader.com/italy/corrie ... 8463683838 ?

[jumbo]

Veramente la Asti Cuneo non c'entra con il percorso A21-A26.

[dedorex]

Non parlavo del T1 di Malpensa (cosa potrebbe avere a che fare con la Broni-Mortara??)
Il T1 è il traforo del Monte Bianco.

Opss
Comunque pensare ad un'autostrada per migliorae il collegamento del traforo del Monte Bianco è ancora + inutile che farlo per Malpensa...
La Broni Mortara nasce come tangenziale Ovest esterna, migliorando i collegamenti tra il nord ovest di Milano (tra cui Malpensa) e il sud est (cioè direzione Bologna)
A conti fatti trasporterebbe zanzare

[Astro]

Ma va, le zanzare non vanno dove non c'e' sangue da succhiare

[jumbo]

Non parlavo del T1 di Malpensa (cosa potrebbe avere a che fare con la Broni-Mortara??)
Il T1 è il traforo del Monte Bianco.

Opss
Comunque pensare ad un'autostrada per migliorae il collegamento del traforo del Monte Bianco è ancora + inutile che farlo per Malpensa...
La Broni Mortara nasce come tangenziale Ovest esterna, migliorando i collegamenti tra il nord ovest di Milano (tra cui Malpensa) e il sud est (cioè direzione Bologna)
A conti fatti trasporterebbe zanzare

Non è che confondi la tangenziale Ovest esterna con la Broni Mortara (Stroppiana), che con Malpensa c'entra veramente poco?

[alberto t]

secondo me quest'autostrada potrebbe avere l'utilità di collegare Pavia, il sud pavese e l'A7 con piacenza, l'A21 e l'A1 (e quindi con il resto d'Italia) in modo veloce e senza andare fino a Tortona o Voghera (se proprio proprio dobbiamo trovarci un'utilità), però solo la prima parte, il collegamento con Mortara e Stoppiana mi pare un po' inutile

Veramente la Asti Cuneo non c'entra con il percorso A21-A26.

che tra l'altro non è nemmeno completa