by S-Bahn » Tue 13 March 2018; 16:50
Oggettivamente un taglio ogni 15' al Mirabello e la quasi necessità non di uno ma di due binari in Centrale sono un problema.
Che differenze di carico ci sono tra i treni da Cadorna e quelli da Centrale? A me non risultava tutta questa differenza, ma non ho dati precisi.
Un compromesso non meraviglioso ma decente sarebbe ogni 15' a Garibaldi con metà delle corse che, come adesso, proseguono per la Centrale.
Perderesti Cadorna ma con un treno ogni 15' in PG e Bovisa (Bovisa come adesso), ma senza aumentare i problemi in Centrale che, una volta di più dimostra la necessità del un secondo passante.
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S-Bahn on Tue 13 March 2018; 16:53, edited 1 time in total.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel