by S-Bahn » Wed 02 November 2016; 21:43
A parte che il sistema può essere periodicamente ricalibrato dalle boe, ma anche senza se è ideato e costruito con un minimo di cura come fa a sbarellare del 15%? Da quanto i semplici contachilometri hanno tolleranze così spaventose?
Conosciuta la circonferenza di una ruota (e la conosci al millimetro salvo le variazioni di usura comunque stimabili) moltiplichi per i giri che ha compiuto e hai la distanza percorsa con una approssimazione di pochissimi metri.
Edit
e mi pare che esistano sistemi controllo "ad appuntamento" delle boe ideati in epoca pre-GSM. Se una boa non viene rilevata entro la distanza calcolata che ci si aspetta, la mancanza di segnale viene interpretato come boa guasta o asportata e il sistema reagisce in sicurezza.
La speranza non è la convinzione che qualcosa andrà bene, ma la certezza che quella cosa ha un senso,
indipendentemente da come finirà
Václav Havel