Linea Milano - Seveso - Camnago/Meda - Asso (ritardi&treni)

[msr.cooper]

E poi sarei io quello che porta sfiga...

[dedorex]

Magari sei pure contagioso...

[fra74]

farei notare che l'ultimo messaggio sul topic prima che succedesse il casino è di un certo msr.cooper

[Aldo74]

Comunque c'erano casini anche ben più tardi, non so se collegati a quelli del primo pomeriggio o no: il R 1665 è arrivato a Meda puntuale, e lì si è fermato in attesa di un fantomatico S2 per Rogoredo, più volte annunciato ma arrivato solo dopo 15 minuti. Poi ancora 5 o 6 minuti di attesa, pensavo per far passare anche il regionale per Cadorna che seguiva, che invece aspettava a Mariano e lì lo abbiamo incrociato. Forse erano i minuti necessari a decidere il da farsi... alla fine arrivo a Lambrugo con +21'.
OK la prossima volta evito i commenti positivi sulla puntualità dei treni...

[msr.cooper]

E' successa praticamente la stessa cosa due ore dopo (ero sul 1679).
Tra l'altro notavo lungo per percorso "diretto" che i treni incrocianti, S2 e S4, avevano ritardi minimo di 15 minuti (fonte: teleindicatori).

[Trullo]

Ieri sera per me tutto regolare (S2 delle 19.09 da Garibaldi)
Anzi, arrivato con 5 minuti di ritardo a Garibaldi, li ha recuperati alla grande, riuscendo a stare fermo 3 minuti a Bovisa e arrivando lo stesso puntuale (certo che tracce di 25 minuti da Garibaldi a Paderno hanno qualcosa di abnorme)

[steveaustin84]

Ho avuto problemi anch'io ieri, ero sull'S2 1765, arrivato a Seveso puntuale è stato soppresso.
Poi ho visto arrivare lì a Seveso un'S2 in ritardo di 20 minuti e poi se non sbaglio a Meda ha incrociato un R (immagino 662) che aveva circa mezz'ora di ritardo.

Aggiungo che erano 2 settimane circa che l'1765 (lo prendo tutti i giorni) era piuttosto puntuale ma sia ieri che lunedì ci sono stati dei problemi.
Addirittura lunedì non si è proprio visto, lo davano a Bruzzano in ritardo di 20 minuti sono quindi salito sull'S4 seguente ma poi non si è visto a Seveso, immagino l'avranno soppresso a Palazzolo se non prima.

[Aldo74]

Domanda a bruciapelo: secondo voi c'è una precisa volontà da parte delle Nord di penalizzare la Milano-Asso anche in termini di confort dei passeggeri (oltre che di infrastruttura, ma questo è un altro discorso)? O è solo frutto del caso che tra gli 8 treni in ora di rientro dei pendolari (diciamo tra le 16.40 e le 20.10) ce ne sia uno solo svolto con materiale dotato di AC (ovvero TAF / TSR), il 19.10? Non mi pare che sulle altre linee regionali la percentuale sia di questo tipo. Diverso il discorso sulle S. O è solo una mia impressione in questi giorni di caldo?

[steveaustin84]

Immagino siano problemi di capienza del materiale...
Sulla Asso non possono viaggiare nè i TAF in doppia nè i TSR in 3+5...a causa delle banchine corte e in composizioni ridotte sarebbero poco capienti per l'utenza che c'è in orario di punta.

[Sirio]

Forse una doppia di TSR 3+3 potrebbe sostituire,come capienza,i treni ora fatti con doppia di 740 (17.40 e 18.40), di certo non quelli fatti con doppie di 750, ma i TSR oltre a non essere stati pensati per il servizio regionale, sono QUASI del tutto concentrati sulle S.
Piccola precisazione, anche il 17.10 è fatto con materiale con AC, cioè TAF; e se guardiamo al di fuori dell'ora di punta, nell'arco della giornata 4 coppie di regionali sono fatte con TAF (e di recente, anche se non regolarmente, una quinta è fatta con TSR).

[Simo]

Oltre a quanto detto da Sirio che condivido, cambiando lunghezza ai materiali ci sarebbero problemi poi a livello di manovre ad Asso per il taglio composizioni.

Il vero problema sono i treni del pomeriggio 657 e 1659 (753) oltre al 1673 (748) che sono strapieni.

[Aklo]

Basta è un'indecenza. E'il secondo giorno di fila che l'S4 10924 che arriva a cadorna alle 8.37 si pianta a Bovisa e bisogna fare la transumanza sugli altri treni che vanno verso domodossola/cadorna. E'una vergogna che coi primi caldi vadano a farsi f****** questi treni nuovi, ieri e oggi sauna e viaggio stile auschwitz con sovraffollamento e niente aria condizionata. Per farci aprire le porte, dopo che il treno era ufficialmente deceduto, abbiamo dovuto quasi forzare la porta di accesso alla cabina. BASTA!!!

[Ulk]

Mi hanno detto di ritardi tra i 60 e i 90 minuti questa mattina...

[msr.cooper]

A che ora? Io tutto regolare (arrivato alle 8.23, con 2 minuti di ritardo, a Cadorna).

[Federico_2]

Alle 9 è incominciato il caos totale in tutta la tratta alta. La situazione si è normalizzata per le 11.