Mendrisio-Varese

[Astro]

Laveno - Verona, Como - Mantova e Malpensa - Stradella - Piacenza via Bovisa - Garibaldi sotterranea - passante LP - Centrale sotterranea - Segrate porta/Rogoredo XD

[giorgiostagni]

noi vogliamo che rientri in un contratto di servizio con la Regione. Inoltre dovrà avere costi popolari, vale a dire 6,30 euro a corsa, come per gli altri convogli.

E quindi, se lo paga la Regione, è la Regione che deve decidere se farlo. Fine delle trasmissioni

[mattecasa]

In teoria, se ne avessero le facoltà, potrebbero provincia o enti locali (compresa l'agenzia del tpl) sovvenzionare delle corse?

[S-Bahn]

Giorgio, la tua è teoria, poi sappiamo benissimo costa sta succedendo e chi comanda, non tanto col territorio ma con un'azienda che decide lei cosa fare e cosa non fare...

@mattecasa. Volendo sì, ma intanto li voglio vedere tirar fuori i soldi, e poi per favore non provincializziamo i servizi ferroviari!

[mattecasa]

Viste le difficoltà delle province, la vedo dura!

[Mazzu]

Non era 6.10€ il biglietto? Cos'è, iscrizione promozionale al partito?

[mr_coradia]

HO SCOPERTO UNA COSA INAUDITA
Il sito Trenitalia vende biglietti transfrontalieri a prezzi incredibili! Selezionando per esempio Varese - Como non consente l'acquisto, ma Varese Casbeno - Como S. Giovanni via Varese (con S40) a 5,50€!!
E Malnate - Como S. Giovanni via Varese (con S40) a 4,80 €!!!!

[Astro]

Vai che prendono la tariffa chilometrica lombarda pure in Svizzera

[mr_coradia]

Non capisco se sei ironico o meno...
Se si:
se no: ma perchè allora hanno rotto tanto i cosiddetti per la storia del biglietto solo transito, non voluto dagli svizzeri?
Inoltre, leggo solo ora sul sito Trenord che:

BIGLIETTI FERROVIARI "NON INTEGRATI"
Alcune tratte ferroviarie tra Lombardia e Canton Ticino possono essere acquistate attraverso il motore orario di Trenord anche in formato non integrato [A differenza dei titoli transfrontalieri acquistabili da questa pagina, tali biglietti non permettono dunque la circolazione su tutti gli altri mezzi di trasporto pubblico delle zone Arcobaleno della Svizzera]

Ma che...?

[Astro]

Ero ironico, anche perché il motore di Trenord NON ti permette di acquistarli (visualizza N/D).

[Viersieben]

Mendrisio-Varese - l’Italia respinge le accuse
Secondo le RFI i tempi per il collaudo erano adeguati - Linea per Malpensa confermata per giugno

La linea Mendrisio-Varese sarebbe dovuta essere un’elegante soluzione a parte del traffico che ogni giorno affligge il mendrisiotto. Ma di elegante ha finito per avere ben poco, con ritardi, annullamenti e soppressioni all’ordine del giorno. Un paio di settimane fa le FFS avevano puntato il dito contro i tempi dedicati a testare la linea: un solo mese anziché i sei previsti. Ma secondo Rete ferroviaria italiana (RFI) i tempi per testare il collaudo erano pienamente in linea con l'attivazione al servizio commerciale.

Attualmente secondo il portavoce delle FFS Patrick Walser, interpellato dal Corriere del Ticino, l’Italia avrebbe apportato dei miglioramenti ad alcuni aspetti puntuali e singoli progetti, ma per verificare l’effettiva funzionalità del meccanismo sarà necessario ancora del tempo. Un bilancio attendibile è atteso per la fine di febbraio.

Per quanto riguarda l’estensione della linea fino a Malpensa, l’apertura è confermata per il 10 giugno di quest’anno.

Redazione | 3 feb 2018 09:20

http://www.ticinonews.ch/ticino/441333/ ... -le-accuse

[Mazzu]

Opinione pubblica svizzero-italiana scottata. Ma ci vuole del tempo. L'Italia una e indivisibile ha tempi di reazione molto più lunghi rispetto alla Svizzera Federale.

[serie1928]

Il fatto che RFI sia convinta che 1 mese sia sufficiente per collaudare una nuova linea prima della sua immissione in esercizio con risultati stabili, contro una prassi internazionale che pratica tempi più lunghi, e con le recenti esperienze che dimostrano il contrario, mi preoccupa alquanto.

[S-Bahn]

Io però non darei per scontato che le cazzate sono sempre degli italiani e che gli svizzeri sono dei santi. I disastri dell'orario della Milano-Lugano con la LP che interferisce con i servizi regionali sono un amabile regalo di decisioni elvetiche.

[Viersieben]

E si era tenuti ad accettarlo, l'avvelenato regalo? Altrove (p.es. nella Grande Nation) non sono certo che lo avrebbero fatto, preferendo far attendere i convogli in frontiera.

Magari così a Berna l'avrebbero capita...