Mendrisio-Varese

[Mazzu]

Fino a dopo Natale, S40/S50 termineranno a Stabio e non partiranno i treni per Porto Ceresio.

[brianzolo]

fonte?

[Astro]

Giorgio Stagni su FOL che riporta LNews: http://www.forum.ferrovie.it/viewtopic. ... 5#p1660128 . Non riesco a trovare l'originale però.

Ufficiale.

LNews-LOMBARDIA.ARCISATE/STABIO:IL 1°DICEMBRE TERMINANO I LAVORI
IL COLLEGAMENTO VERRÀ AVVIATO SUBITO DOPO I COLLAUDI NECESSARI

(Lnews - Milano, 21 nov)
Saranno ultimati il 1° dicembre da Rete ferroviaria italiana i lavori della nuova linea ferroviaria transfrontaliera che collega Varese alla Svizzera, via Arcisate-Stabio.
Nel mese di dicembre, viste le peculiarità tecniche della linea transfrontaliera, saranno condotti test e prove mirate a simulare le condizioni reali di esercizio e a testare gli innovativi sistemi tecnologici installati, tra questi quello di transizione dinamica che consente ai treni di effettuare "in corsa" il passaggio dalla rete ferroviaria svizzera a quella italiana e viceversa.

Le prove permetteranno la piena attivazione del servizio commerciale dopo le festività natalizie, il 7 gennaio 2018, come stabilito il 15 novembre scorso a Como nell'ambito del Comitato tecnico di coordinamento - a cui hanno partecipato i rappresentanti di Cantone Ticino, Regione Lombardia, Ufficio federale dei trasporti, Rete ferroviaria italiana, Ferrovie federali svizzere, Trenord e Tilo che, da tempo, lavora per l'apertura della linea e per la programmazione del servizio di trasporto passeggeri.

GLI STEP PER L'ATTIVAZIONE DEL SERVIZIO - Il servizio ferroviario programmato da Canton Ticino e Regione Lombardia e operato da Tilo sarà perciò attivato:
- dal 10 dicembre con tre nuovi collegamenti: S40 da Como Albate a Stabio, via Mendrisio, S10 da Como Albate a Lugano-Bellinzona, via Mendrisio, e S50 da Bellinzona-Lugano a Stabio. Si realizzerà così un collegamento ogni mezz'ora tra Como-Albate, Mendrisio, Stabio, Lugano-Bellinzona;
- dal 7 gennaio 2018 l'intero servizio verrà prolungato da Stabio a Varese ottenendo così collegamenti ogni mezz'ora dal capoluogo verso Como e Lugano-Bellinzona.

Inoltre, sempre dal 7 gennaio sarà riattivata la linea ferroviaria Varese-Porto Ceresio, prolungando gli attuali treni che da Milano Porta Garibaldi arrivano a Varese, ottenendo così un collegamento diretto ogni ora dalla Valceresio fino a Milano.
(Lnews)

[brianzolo]

http://www.regioni.it/dalleregioni/2017 ... ri-539998/

trovato

si vogliono evitare la riedizione della apertura s9??


sul giorno un bel copia incolla

http://www.ilgiorno.it/varese/cronaca/f ... -1.3551215

[Astro]

Ma perché poi il cambio orario è sempre un casino?

[luca]

C'erano dubbi?
Già tanto che non sia slittata a giugno

[Mazzu]

SHHHHHH

[luca]

[facce]

Se è vero che tutto verrà prolungato a partire dal 7 gennaio va anche bene

[Mazzu]

Perché la linea è aperta al servizio commerciale dal 10 dicembre?

[Viersieben]

Non riesco a trovare l'originale però.

Il tenore è simile (c'è anche il riferimento lombardo): http://www3.ti.ch/CAN/comunicati/21-11- ... 935394.pdf

[serie1928]

Si ripete la cosa accaduta con il collegamento con il T2 di Malpensa: lavori pianificati troppo a ridosso dell’avvio commerciale, un minimo di ritardo per gli utlimi imprevisti (ce ne possono esere fino all’ultimo istante) ed ecco che la scadenza salta. Con T2 si parlava di un paio di km di linea, qui ne abbiamo qualcuno in più e con qualche complicazione tecnica in più: lo slittamento andrà ben oltre l’inizio dell’anno. Ne riparliamo a febbraio.

Non c’è niente da fare, bisogna fare i collaudi con calma e simulare l’esercizio per un paio di mesi. Poi si apre la linea subito con i treni a velocità ordinaria, invece che farli andare come lumache finché la massicciata non si è assestata.

E per Porto Ceresio anche un paio di settimane in più.

[Mazzu]

Ma la linea apre il 10.

[facce]

Se devo attivare il servizio il 10/12 col rischio di fare un casino colossale come la Saronno-Seregno buttando fango su un servizio che già non gode di ottima fama a questo punto attendo il 7 gennaio e mi aspetto che vada tutto bene, tra un ritardo di 3 anni e di 3 anni e un mese poco cambia.

[serie1928]

Se i lavori finiscono ufficialmente il 1.12.2017, non bastano 10 gg per tutti i collaudi. Il servizio, fino a collaudi finiti, viene limitato a Stabio secondo il nuovo orario.

Il caos non è dovuto all'attivazione di un nuovo servizio, aspetto che viene programmato mesi in anticipo. Il caos si genera quando a questo si aggiunge una nuova linea senza un pre-esercizio, con velocità ancora da elevare al limite previsto a regime (assestamento del binario e altre cose, che si possono fare solo con i treni che transitano, possibilemente fuori servizio).

Non ricordo, la Saronno-Seregno venne attivata insieme al cambio di soft-ware di gestione del personale e casini relativi?