Trasporti a Milano

by **Pelush** » Thu 11 October 2007; 17:52

comunque sia credo che il TALENT sia il prodotto migliore da tutti i punti di vista, peccato che non sia omologato per RFI.
tralaltro il talent è disponibile con due porte su tutte le vetture, ha i sedili agganciati solo alle pareti laterali (più pulizia) e soprattutto ha la possibilità di installare carrelli motori anche sugli intermedi

by **fra74** » Thu 11 October 2007; 23:27

Tra l'altro credo sia già in produzione il TALENT 2, ma non mi sono ancora documentato su quali siano le novità tecniche

by **fra74** » Tue 23 October 2007; 23:23

Sembra che sul corriere di oggi sia stato pubblicato un avviso di proroga dei termini di gara.

by **dedorex** » Wed 24 October 2007; 9:00

O il costruttore del Flirt è in ritardo (nell'offerta (NDR aggiunto dopo)), o forse non voleva essere cosi' scontato come bando

by **S-Bahn** » Wed 24 October 2007; 10:05

I costruttore del FLIRT sta consegnando molto e mi sembra nelle scadenze, ma vorrei sperare che un bando di gara non sia tagliato anche nei tempi su uno specifico costruttore...

by **mimac** » Wed 24 October 2007; 10:58

Giusto per fare un esempio...i Flirt MAV sono stati consegnati esattamente una anno dopo la firma del contratto, così come i GTW Arriva.

Andrea

by **fra74** » Wed 24 October 2007; 11:07

Il nuovo termine per la consegna delle offerte è il 19/11

by **GLM** » Thu 20 December 2007; 2:57

un mese dopo....ci sono novità?

by **fra74** » Thu 20 December 2007; 12:03

by **trambvs** » Mon 28 January 2008; 23:44

Da altro forum pare che Alstom si sia aggiudicata la fornitura dei 6 treni aeroportuali (+24 in opzione)

by **andre** » Tue 29 January 2008; 10:56

sul sito di ferrovienord non c'è niente....

by **fra74** » Tue 29 January 2008; 16:21

Si c'è quella voce, ma non ci sono conferme ufficiali... preferisco aspettare la conferma... intanto consiglierei di guardare un nuovo bando di gara...

http://www.fnmgroup.it/website/file/1995.pdf

ed il relativo disciplinare

http://www.fnmgroup.it/website/file/1997.pdf

Presumo che sia materiale per la brescia-iseo-edolo... però non si sa mai, vedremo (nel frattempo cambio titolo al topic così possiamo discutere anche di questo)

by **Coccodrillo** » Tue 29 January 2008; 16:55

fra74 wrote:(nel frattempo cambio titolo al topic così possiamo discutere anche di questo)

Qual era l'originale?

by **trambvs** » Tue 29 January 2008; 17:02

Presumo abbia aggiunto 'e diesel'...

Piccola curiosità: ho dato un letta veloce al bando ma non mi è chiaro se si dovrebbe trattare di mezzi "monocassa" accoppiabili, tipo 668/663 o altra configurazione?

by **fra74** » Tue 29 January 2008; 22:59

Il titolo originale era qualcosa tipo "Flirt per LeNord"

Quanto al tipo di convoglio non è specificato se sia articolato o no, ma il fatto di richiedere almeno 100 posti a sedere esclude quasi automaticamente convogli monocassa

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