Trenord: nuovi treni in arrivo

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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby skeggia65 » Fri 21 July 2017; 16:40

S-Bahn wrote:OK, si sa che dove finisce la logica comincia la ferrovia, però...


:ot:
Guardando le vicende di questi giorni, non è solo la ferrovia a essere incompatibile con la logica.
:ot:
Articolo 21
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby mr_coradia » Fri 21 July 2017; 16:49

serie1928 wrote:1700m mi pare un po'troppo comunque. Non ricordo le distanze interstazionali, ma misurando con Gmaps da via Macedonio Melloni (ca.a 1/2 della stazione Dateo) a viale Molise (ca.a 1/2 della fermata P.ta Vittoria) seguendo il tracciato del Passante, sono ca.1200m. Non mi meraviglierei che sono meno di 1000m anche in questo caso
Guardando rapidamente su wikipedia sono indicate come progressive
3+204 Milano Porta Vittoria
5+063 Milano Dateo
Che mi sembrano ben lontane dai 1000 mt
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Fri 21 July 2017; 17:14

1859 m no?
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Trullo » Fri 21 July 2017; 17:32

Si avevo preso i dati da wikipedia e fatto i conti a mente, naturalmente considerando solo le centinaia di metri (e sbagliando, 32 - 51 fa 19 e non 17 :mrgreen: )
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby serie1928 » Fri 21 July 2017; 18:55

DI Wiki mi fido e non mi fido. La distanza Vittoria-Lancetti (ca.6,5km) mi pare corretta, il che farebbe una distanza media di 1300m, e quindi plausibile che Dateo-Venezia sia più lunga.
Ovviamente dalle distanze interstazionali vanno sottratti i 250m delle stazioni stesse per avere la lunghezza dei vari tunnel, circa.

Magari il Passante è stato semplicemente equiparato ad una metropolitana, perchè costruito seguendo i parametri di progettazione, per le opere civili, di una metropolitana, punto e basta.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Fri 21 July 2017; 19:16

Ma leggetevi i fascicoli linea pubblicati sul sito da RFI.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby serie1928 » Fri 21 July 2017; 19:38

L'hai fatto? Spiega, non tutti hanno il tempo di leggere tutto.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Fri 21 July 2017; 20:18

Qui trovate tutti i dati ufficiali sulle linee RFI: https://normativaesercizio.rfi.it/Default.aspx
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby serie1928 » Sat 22 July 2017; 8:02

Potevi linkare direttamente il fascicolo di linea 37 giã che c'eri. Ma se lo hai letto, fai una sintesi a beneficio di tutti, no?
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Sat 29 July 2017; 14:21

Delibera di acquisto dei nuovi rotabili con specifiche tecniche: https://goo.gl/5rnQM7
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby luca » Sat 29 July 2017; 16:04

C'è un motivo per cui le cagate evidenziate in giallo sono obbligatorie e invece quanto cerchiato in rosso prevede solo una "predisposizione" anche se mi sembra fondamentale avere a bordo un'obliteratrice (e magari anche una DAB) visto che nella quasi totalità delle fermate e/o stazioni su rete RFI è difficile procurarsi e obliterare un bliglietto?
(Oddio, sarebbe meglio non avere obliteratrici ne DAB a bordo, che verrebbero usate quasi esclusivamente in presenza di controlli, ma avere la banalissima possibilità di acquistare e convalidare il biglietto prima della partenza, non mi sembra una gran pretesa)
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Sat 29 July 2017; 16:10

A me francamente sembra giusto e normalissimo così.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby luca » Sat 29 July 2017; 16:13

Cosa? Che non ci siano le obliteratrici?
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby Mazzu » Sat 29 July 2017; 16:20

Se l'Impresa di trasporto non le prevede perché dovrebbero esserci? Giusto che il materiale sia predisposto in caso di una decisione successiva.
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Re: Trenord: nuovi treni in arrivo

Postby luca » Sat 29 July 2017; 16:22

E' questo che trovo una cagata. Che TN non le preveda, dato lo stato nel quale destano le stazioni, che pensino ai poggiabraccia dei sedili e agli appendini per le giacche anzichè a dotare il materiale di DAB o obliteratrici
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