Trasporti a Milano

Ti ricordo che esiste un progetto di rifacimento del piano del ferro di Rho rimasto per il momento nel limbo

Non ricordarmi certe cose, poi divento brutto.

fra74 wrote:...rimasto per il momento nel limbo

Si sa la ragione? era legato al quadruplicamento fino a Parabiago?

Robert J Corcoran wrote:

serie1928 wrote:Non mi sono spiegato, intendevo dire: se a RFM fermassero tutti i treni che da orario attuale passano per RFM senza fermarsi, treni merci compresi, la stazione non avrebbe alcun problema a smaltirli. Ne come piano binari, ne come struttura passeggeri.

Grazie, Rho Fiera è una fermata in piena linea, non ci vuole molto.
Il problema è a Rho e a Certosa, stazioni con un piano binari discutibile e che stanno creando tutti i casini che si vedono in questi giorni di ritardi sempre a Rho Fiera.

Sì, certo. Non lo spiegavo certo a te
Rho, spero vedrã prima o poi il suo PRG realizzato, ma per Certosa...bisognerebbe trovare il modo ai treni sui binari 3 e 4 di arrivare in Centrale senza interferenze.

alberto t wrote:Per ragioni strutturali potrebbero fermare, ma comunque perderesti 3' su tutti i treni, merci a parte perdi coincidenze (capisco che 3' di coincidenza sono pochi, ma se ne hai 10', togli 3' metti 5' di ritardo ne hai 2', invece di 5'), per non parlare di precedenze (perdi così coincidenze), io salvo per qualche grossa fiera, non troverei il motivo per far fermare tutti i treni, si e no scendono massimo 5 persone da un LP, e siamo a EXPO

I motivi di farli fermare l'ho già espresso, ed aspetta che i treni fermono veramente, sistematicamente, simmetricamente e vedrai cosa auccede.

@dedorex: funzionalmente ovviamente si. Non sono sicuro però se dal punto di vista procedurale facesse parte o no del progetto di quadruplicamento e quindi il ricorso abbia nei fatti bloccato anche quello. Mi ricordo però che erano state esperite due gare diverse

Grazie: se le gare erano diverse allora non capisco lo stop. Magari hanno paura che il progetto di quadruplicamento possa cambiare tanto che le due cose diventino incompatibili, ma mi sembra un po' tirato per i capelli. Nel piano di RFI sono previste diverse centinaia di milioni per la lombardia, speruma ben.

a rogoredo hanno finito parte dei lavori lato via cassinis e riportato il capolinea della 95 nella sua posizione originaria. anche lato via rogoredo stanno facendo dei lavori anche se non vedo molta attività in cantiere... boh.. speriamo alla fine venga fuori un'accessibilità maggiore lato strada anche se ho i miei dubbi....

fortunatamente la 95 non è stata portata esattamente alla sua posizione originaria, ma a quella che un tempo era la fermata di solo scarico. il vecchio capolinea della 95 ora fa da capolinea alla 140.

qui quello che invece accadrà lato via rogoredo-SKY, dove sparisce la fermata dell'84 e compare un'area kiss&ride

L'84 che fine farà? E l'88 tornerà a girare in Monte Penice, o ritornerà in Russolo?

l'88 credo proprio che rimarrà com'è oggi, dato che non cambia praticamente nulla sul suo percorso.
l'84 chissà, probabilmente rimarrà con l'attuale "deviazione provvisoria causa lavori", facendo il giro dell'isolato sky.

che poi non sarebbe male una rivisitazione di 88 e 84 così come si era già proposto più volte sul forum...

cavoli il kiss&ride è proprio minuscolo... però almeno si risolve quel casino che c'era allo sbocco delle scale del sottopasso... ma anche a te i lavori sembrano fermi?? non dovevano finire il 28?

da cosa ti risulta che dovessero finire il 28? comunque sì, son partiti a razzo piazzando praticamente tutti i nuovi cordoli dell'area di cantiere, per poi fermarsi.
a breve (immagino entro metà settembre) si chiuderà l'attuale passaggio pedonale e se ne aprirà un altro in linea retta tra l'uscita delle scale e il cap 88: da quel momento credo riprenderanno i lavori lì dove li hanno lasciati.
non escluderei nemmeno che si tratti di pausa agostana, comunque.

devo averlo dedotto dai divieti di sosta sistemati prima dell'inizio dei lavori che erano validi fino a fine agosto...

Credo che l'88 sia stato piazzato lì in attesa del prolungamento del 27. Infatti fa all'incirca il percorso ipotizzato Ungheria-Santa Giulia-Rogoredo