Trasporti a Milano

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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: lun 07 settembre 2015; 10:28 
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Iscritto il: mer 03 ottobre 2007; 11:46
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Località: Milano Santa Giulia
sì ma il 27 chissà quando mai arriverà a rogoredo, sempre che venga poi realizzato...

comunque a me i lavori continuano a sembrare fermissimi...


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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: lun 13 novembre 2017; 17:22 
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Iscritto il: mer 03 ottobre 2007; 11:46
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Località: Milano Santa Giulia
A Rogoredo ha chiuso il Bricco Caffè: sapete se per ristrutturazioni (ma era stato rinnovato di recente) o ha chiuso proprio definitivamente? Praticamente era l'unico esercizio in stazione a poter garantire un minimo confort durante l'attesa, il bar della stazione M3 è gestito da ragazzi simpatici ma ha solo spazio in piedi ed è chiuso la domenica.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: lun 13 novembre 2017; 17:51 
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Iscritto il: dom 11 maggio 2014; 13:20
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Località: Provincia di Parma
Io ho visto che stavano lavorando dentro. Poi non so se riaprirà Bricco o qualcun altro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: mar 14 novembre 2017; 10:28 
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Iscritto il: mer 03 ottobre 2007; 11:46
Messaggi: 1577
Località: Milano Santa Giulia
^^ aprirà come juice bar/rossosapore, hanno messo dei cartelli. l'altro giorno invece non si vedeva nulla all'interno e i cartelli di centostazioni che pubblicizzano la possibilità di affittare locali mi avevano fatto credere che avesse chiuso definitivamente.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: ven 12 gennaio 2018; 7:39 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 6:21
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Località: Milano Santa Giulia - AV, IC, R, S13, S12, S2, S1, M3, 140, 95, 88, 84, NM3, Q88
il mese scorso inviai ad RFI questo reclamo:

"Ogni mattina i treni in direzione Milano Centrale e Milano Greco Pirelli effettuano la fermata ponendosi molto più a nord rispetto a quanto la posizione dei due sottopassi suggerirebbe. Il risultato è che decine di persone si ritrovano costrette a salire in treno dall'ultima porta, il ché allunga non poco i tempi di fermata e genera ritardi. Suggerisco di installare le TABELLE DI ORIENTAMENTO al fine di far fermate i treni in posizione il più possibile baricentrica ai sottopassi e quindi alla naturale disposizione dei passeggeri in banchina, al fine di ottenere una distribuzione uniforme dei passeggeri in salita lungo tutte le porte del treno, e accorciare così notevolmente i tempi di incarrozzamento."


oggi la risposta:

"Egregio signor GLM,

il personale di macchina dipendente dalla diverse imprese ferroviarie che circolano sulla rete nazionale, deve rispettare i regolamenti di legge al fine di garantire la sicurezza della circolazione e dei viaggiatori sui treni e nelle stazioni.
Il macchinista deve garantire l’arresto di un treno all’interno dei marciapiedi della stazione, per evitare che i passeggeri scendano dal convoglio sulle rotaie, rispettando la segnaletica prevista dalla normativa e presente in tutte le stazioni della rete.
Nelle stazioni a maggior traffico è già predisposta la cartellonistica di orientamento per i punti di fermata in funzione della lunghezza de binario e della lunghezza dei convogli .

Reclami RFI
Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.
Direzione Commerciale Esercizio Rete"



Ho scritto un'idiozia di livelli tali da meritarmi una risposta come questa? :roll:
edit: sebbene non compaia nel testo del reclamo, l'indicazione del luogo (milano rogoredo) era contenuto nel form apposito per i reclami. Anche se a vedere la risposta sembra non l'abbiano letto, e a sto punto mi chiedo cosa lo facciano compilare a fare :roll:

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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: ven 12 gennaio 2018; 9:00 
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Iscritto il: sab 23 dicembre 2006; 14:57
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Località: Milano
Chi ha risposto deve dimostrare ai suoi superiori di non lasciare domande inevase, non di aver dato risposte intelligenti...


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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: ven 12 gennaio 2018; 10:34 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 17:12
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la domanda che mi viene da fare è come sono posizionati i sottopassaggi rispetto al marciapiede...

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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: ven 12 gennaio 2018; 10:53 
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Iscritto il: mer 03 ottobre 2007; 11:46
Messaggi: 1577
Località: Milano Santa Giulia
segnalazione sacrosanta glm, ogni giorno si vedono scene assurde. purtroppo ho notato che le uniche tabelle di orientamento presenti (quelle per gli etr) impongono al macchinista di fermare molto avanti lungo il marciapiedi, quindi mi viene da pensare che nessuno abbia pensato a questa cosa.

sempre a rogoredo segnalo che il juice bar ha orari più "estesi" del precedente bricco che soprattutto nei festivi chiudeva prestissimo, e anche l'edicola ha una nuova gestione con orari a mio parere più adeguati.


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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: ven 12 gennaio 2018; 15:49 
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Iscritto il: gio 06 luglio 2006; 17:12
Messaggi: 3348
Non è che ci sono problemi per la posizione dei segnali? Mi ricordo che erano stati spostati un po' di anni fa, credo dopo l'apertura di San Donato Milanese

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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: sab 13 gennaio 2018; 5:51 
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Località: Milano Santa Giulia - AV, IC, R, S13, S12, S2, S1, M3, 140, 95, 88, 84, NM3, Q88
I sottopassi sono entrambi posizionati più a sud della metà della banchina.
Nessun problema di segnali, visto che capita anche che il treno fermi in posizione decente.
Ma lo stesso problema si verifica a lambrate, dove mi è capitato più volte di scendere dalla porta di coda e ritrovarmi (binario 12 direzione staz centrale) più a nord rispetto al sottopasso nord.

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 Oggetto del messaggio: Re: Rogoredo
MessaggioInviato: dom 14 gennaio 2018; 19:26 
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Iscritto il: ven 25 aprile 2008; 11:48
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Riscrivi chiedendo se non è possibile installare le tabelle di attestamento dei treni in base alla lunghezza degli stessi...


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