Trenord (2017)

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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Sun 06 January 2019; 18:35

A trovare quella foto della regione Toscana dove un vivalto girava con pilota Casaralta... : )
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Re: Trenord (2017)

Postby Carrelli1928 » Sun 06 January 2019; 19:39

Come peraltro avveniva nel primissimo periodo di esercizio dei Vivalto, su alcune composizioni.
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Re: Trenord (2017)

Postby dedorex » Thu 10 January 2019; 11:28

Come sta andando il servizio in questi primi giorni dell'anno?
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Thu 10 January 2019; 11:47

Esattamente come prima, ma con meno corse in orario
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Re: Trenord (2017)

Postby luca » Fri 11 January 2019; 18:48

Intanto, zitti zitti, dalla sera alla mattina, si sono permessi di scadenzare un RE Bergamo-Milano (2606, Bergamo 7:32->7:35) e due S6 (10614 Treviglio 7:55->7:52; 10616 Pioltello 8:23->8:20)
No, dico, ma scherziamo? Ma dove siamo finiti?
In tutto questo, stanno reclutando personale, quindi anche questa scusa viene a decadere
Stupendo il manifesto che parla di cercare personale per "affrontare nuove sfide della mobilità e realizzare ambiziosi traguardi"
Io dopo una cosa del genere andrei a sotterrarmi dalla vergogna
Uno schifo inifinito, prossimo passo? Tutte le linee a cadenza bioraria?
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Re: Trenord (2017)

Postby RuRu » Fri 11 January 2019; 20:22

In realtà il 2606 è scadenzato di suo, lo è sempre stato perché ci sono troppi treni spot da Brescia/Verona e Cremona e non ci sta sulla veloce, per cui si fa la lenta a passo d'uomo dietro un suburbano -_-
La cosa veramente grave è che l'hanno fatto senza dirlo: io sono arrivato in stazione convinto di prendere il 7.35 e mi sono trovato col treno che partiva alle 7.32: questo cambio non risultava né da orario, né da app, né da sito, né da avvisi informativi. Nulla di nulla. Tant'è che quando l'ho fatto notare al capotreno la sua risposta è stata "Lo so, me l'hanno già fatto notare altri viaggiatori, ho aspettato due minuti a partire e mi sono pure beccato la cazziata". Solo nella serata di lunedì si sono degnati di comunicarlo, ovviamente senza aggiornare gli orari che ancora lo danno in partenza alle 7.35.
Oltre a questo, e cosa a mio parere ancor più grave: hanno spostato l'unico treno aggiuntivo introdotto a seguito della chiusura del ponte di Paderno dalle 7.10 alle 7.45, anche questo senza dire una parola. Quindi chi è arrivato in stazione per prendere il solito 7.10, che ha viaggiato fino al giorno prima, si è attaccato al tram. Oltretutto affibbiandogli una traccia da treno a vapore: praticamente per fare Bergamo-Lambrate impiega 50 minuti, esattamente quanto impiega il 2094 Brescia-Lambrate, con lo stesso numero di fermate intermedie (una!) :roll:
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Re: Trenord (2017)

Postby lineagialla » Fri 11 January 2019; 21:13

Curiosamente il 2606 è segnalato con partenza alle 7:35 su tutti i documenti di Trenord, di Trenitalia e di RFI, mentre risultava in partenza alle 7:32 solo su ViaggiaTreno e su My-Link (che sostanzialmente sono la stessa piattaforma ma con due interfacce diverse). Ho segnalato la cosa a Trenord, e senza aver ricevuto risposta vedo che oggi il 2606 è stato rimosso dalla piattaforma (cercandolo non lo si trova).
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Re: Trenord (2017)

Postby RuRu » Fri 11 January 2019; 23:56

lineagialla wrote:vedo che oggi il 2606 è stato rimosso dalla piattaforma (cercandolo non lo si trova).

Questo solo perché oggi era soppresso (e han fatto qualche casino coi database, forse l'hanno dirottato su Garibaldi con +60 come dice l'app di tn), fino a ieri my-link e vt lo indicavano correttamente come 7.32.
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