Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Tue 17 January 2017; 14:25

Quelle che fanno sopra le cabine no. Il TAF 017 è stato pulito recentemente e le ha tuttora.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Andre e Paola » Tue 17 January 2017; 16:53

Vero... vorrei capire se non vengono viste/segnalate o se non vengono sistemate
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Tue 17 January 2017; 18:36

Ipotesi assurda... non è che dopo la pulizia ne hanno fatte altre?
Comunque io vedo sempre più materiale di Novate graffittato
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Tue 17 January 2017; 19:01

È la stessa uguale identica sputata.
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby elia_mS » Tue 17 January 2017; 19:14

Ma hanno riattivato gli impianti per la pulizia esterna?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Astra » Thu 19 January 2017; 2:04

Stasera il 23090 era effettuato con un R3 017 anziché il solito Coradia in singola
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby DeCampo94 » Thu 19 January 2017; 15:30

Astra wrote:A proposito di vetture MDVC... Quella bianca e arancio con le scritte Valtellina, mi pare di prima classe, che scopo ha? Quante ce ne sono?


in teoria fuori dalla valtellina non devono girare, ma mentre all'epoca il turno era da 6 materiali 8 pezzi, ad oggi si è ridotto a 4 e quindi 2 avanzano
http://www.duegieditrice.it/2011/09/tre ... %93tirano/
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby alberto t » Thu 19 January 2017; 16:45

^^ beh però vengono comunemente usate sui RE Milano-Tirano, quindi anche se sono su quei treni a Milano non c'entrano molto
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Thu 19 January 2017; 18:42

Ma cosa dici? cosa facciamo, a Lecco cambiamo la livrea al treno? :lol:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby alberto t » Fri 20 January 2017; 16:41

^^ ovvio che no, però Decampo dice che fuori dalla Valtellina (Tirano-Colico) non dovrebbero circolare
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby luca » Fri 20 January 2017; 22:19

Se lo dice lui allora :mrgreen:
Quella è la livrea dedicata ai RE Milano-Tirano , punto
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby mr_coradia » Fri 20 January 2017; 22:39

Ma dai scusa... è come se facessero una livrea apposta per i regionali Milano - Torino e poi usassero quelle carrozze su tutt'altre relazioni.... ah già...
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby teo » Sat 21 January 2017; 15:56

Giovedì ho visto una carrozza MDVC di prima classe con una banda gialla sopra i finestrini. Novità livrea Trenord per prima classe?
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Viersieben » Sat 21 January 2017; 16:09

DeCampo94 wrote:in teoria fuori dalla valtellina non devono girare

Image
(04.12.16)
:lol:
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Re: Trenord (Segnalazioni materiale rotabile) (2015-2016)

Postby Mazzu » Sat 21 January 2017; 20:06

teo wrote:Giovedì ho visto una carrozza MDVC di prima classe con una banda gialla sopra i finestrini. Novità livrea Trenord per prima classe?


Tentativo (alquanto patetico secondo me fino a prova contraria) di adeguare lo stile della prima classe a quella dei Meridian.

In un contesto dove non si riescono a pellicolare due 668 o due pilote MD uguali di fila.
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