radiobus

[qpwe61]

Notizie dei radiobus?
E' un pò che non ne vedo...

[Slussen]

Penso che stiano bene.


Che razza di domanda è?

[simix920]

[emagia]

1104 e 1109 pellicolate di giallo ;scusatemi se era già stato segnalato.

[emagia]

1075 e 1119 pellicolate di giallo.

[danny1984]

L'investimento per il rinnovo del parco mezzi atm «è superiore ai 500 milioni di euro»
Presentati i primi minibus ibridi
Operativi tre Radiobus gialli: riduzione nelle emissioni di anidride carbonica, particolato e idrocarburi

MILANO - Una riduzione del 34,5% nelle emissioni di CO2, del 55,7% di particolato e del 45% di idrocarburi, oltre a un risparmio di carburante pari al 30-35% rispetto a un veicolo diesel. Sono i dati del nuovo minibus ibrido che da oggi, in tre esemplari, diventa operativo nella flotta dei mezzi Atm. «È un giorno importante», ha affermato alla presentazione a Milano il presidente dell'azienda di trasporto pubblico meneghina Elio Catania che ha ricordato la «scommessa» fatta da Atm sull'ibrido e gli sforzi per il rinnovamento della flotta.

SARANNO RADIOBUS - I tre Iveco Daily Tourys Ecodriver con doppia alimentazione (diesel ed elettrica), da 16 posti in 7 metri di lunghezza, saranno assegnati al servizio Radiobus a chiamata con la livrea gialla e la banda a scacchi. Nel 2010, inoltre, entrerà in prova anche un bus ibrido da 12 metri. «Siamo i primi in Italia ad avere mezzi ibridi operativi», ha detto con orgoglio il numero uno di Atm che ha ricordato che da febbraio sono in circolazione 130 nuovi bus Eev, cioè a basso impatto ambientale. Nel biennio 2009-2010, in totale, saranno 461 i nuovi bus, minibus e filobus, oltre a 23 nuovi tram Sirietto e 40 nuovi treni della metropolitana.

RIDURRE IL PARTICOLATO - La mole dell'investimento per il rinnovo del parco mezzi «è superiore ai 500 milioni di euro e porterà per fine 2009 a una riduzione del 10% del particolato totale», ha aggiunto Catania. A fianco dei nuovi mezzi, Atm punta a diminuire il consumo di carburante e lo smog con un nuovo stile di guida. I 3.800 autisti del'azienda, infatti, seguiranno un corso di «Economy drive» nel centro Asc di Quattroruote che permetterà di risparmiare 1,5 milioni di litri di gasolio all'anno (per un risparmi di altrettanti euro) e a un abbattimento di 4 mila tonnellate annue di CO2, di 30 tonnellate di ossidi di azoto e di 300 chili di particolato.

[emagia]

Ma non è che per nuovi 23 tram Sirietto si intende 7701-7723

E questi Radiobus saranno numerati come:1128-1130? Nella foto si vede l'1129.

[trambvs]

In questa galleria si vede anche il 1130:

http://www.repubblica.it/2006/05/gallerie/cronaca/atm-bus/1.html

[emagia]

Sbaglio o nella prima foto c'è un pirla in primo piano?
Tra l'altro ha intenzione di pellicolarne 10 rosa solo per donne(quelli del gruppo 1040-1049) Spero che ciò non decolli.

[msr.cooper]

Cosa? Speriamo davvero di no! Quanta demagogia

[Jack_A]

Certo che in mano all'autista medio di radiobus dureranno poco... Sarò sfortunato io, ma tutte le volte che ho preso un radiobus sono uscito con un certo senso di nausea!

[lanciaesagamma]

Sbaglio o nella prima foto c'è un pirla in primo piano?
Tra l'altro ha intenzione di pellicolarne 10 rosa solo per donne(quelli del gruppo 1040-1049) Spero che ciò non decolli.

Alla faccia della parità tra i sessi...

[lanciaesagamma]

Ma quanto ai Daily ibridi, qualcuno mi sa spiegare come funzionano? La logica è quella della Toyota Prius, per intenderci?

[trambvs]

Qui dice qualcosa di più, credo si tratti della stessa tecnologia anche se in versione trasporto cose:

http://www.iveco.com/it-it/PressRoom/PressRelease/Pages/ConsegnaFedex.aspx

in particolare:

L’ultima generazione della tecnologia ibrida Iveco, già presentata in occasione del RAI di Amsterdam lo scorso ottobre, consente risparmi di combustibile fino al 30% in ambito urbano, con una riduzione corrispondente di emissioni di CO2, grazie a sofisticati sistemi di controllo e funzioni quali Stop & Start, il lancio in modalità elettrica e la frenata con recupero di energia.

[lanciaesagamma]

Ma non ho capito bene... il motore elettrico sarebbe un ausilio al motore diesel? Quindi di base rimane un veicolo con trazione diesel?