Trasporti a Milano

Io non paragono niente, dico solo che, ruota motore Calettata a parte, non è vero che con l'elettrico non c'è trasmissione. Non c'è il cambio, ma la trasmissione non è solo cambio, e con gli spazi ridotti dei ribassati si rompono più i differenziali dei cambi e delle frazioni.

Appunto. Se il differenziale non c'è, non si rompe.

Certo, chi dice di no, sempre solo per la soluzione ruota motore, ma la questione di partenza era la seguente:

Astro wrote:...se il generatore fa anche da motorino di avviamento (e dal suono mi è sembrato di sì) la trasmissione proprio non ce l'hai...

Che però non capisco il generatore (o volevi dire alternatore?), che faccia o meno da motorino d'avviamento, cosa c'entri con la trasmissione di potenza alle ruote

Che il generatore è in presa diretta, non ha alberatura né una carena cinematica tra il rotore e l'albero motore.
E che non hai quei 20 kg di motorino di avviamento, né la sua catena cinematica.

Probablmente non ci stiamo capendo. Di cosa stiamo parlando esattamente?
Del sistema di ricarica delle batterie di un ibrido seriale o della trasmissione sullo stesso veicolo tra tra motore elettrico e ruote?

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