Trasporti a Milano

Aggiudicata gara del gruppo Arriva per la fornitura di autobus per le aziende lombarde.
In particolare:

6 Crossway da 10,8 metri (208mila € cad.);
sostituiscono:
- in ASF 6 Cityclass da 10,8 metri del 2000-2001

19 Crossway da 12 metri pianale alto (206mila € cad.)
sostituiscono:
- in SIA 14 Iveco MyWay del 2000;
- in SAL un Mercedes O405G del 1999 e un O408 del 1997;
- in SAIA 3 Mercedes O405 del 1998;

25 Crossway da 12 metri ribassati (208mila € cad.)
sostituiscono:
- in SIA 2 Iveco MyWay del 2000 e 6 Mercedes O408 del 1997;
- in ASF 2 Cityclass del 2001;
- in SAB 6 Iveco MyWay del 2000, un Bredamenarini M321 del 1999, 3 Mercedes O405 del 1998-99;
- in SAIA 4 Iveco MyWay del 2000 e un MAN Autodromo del 2000.

7 MAN Lion da 12 metri ribassati (255 mila € cad.)
sostituiscono:
- in SAL 2 Mercedes O408 del 1997;
- in SAB 2 Mercedes 0405 del 1998;
- in KM un Fiat 370 Orlandi del 1998;
- in SAIA 2 Iveco Agorà MOOVY del 2001.

1 VDL Futura da 13 metri, 2 piani (498 mila €)
sostituisce in KM 1 Ayats del 2000 e un Mercedes 0405 del 1998.

12 MAN Lion 18 metri, 56 posti a sedere (338 mila € cad.)
sostituiscono:
- in SIA 2 Citaro 18 metri del 1998 e 1 MyWay del 2000;
- in ASF 4 Bredamenarini M321 del 1998-99;
- in SAB 2 Bredamenarini M321 del 1999;
- in SAIA un Mauri 18EP30 del 1999, un Setra SG 321 UL del 1997, un Ayats Bravo 2 piani del 2000.

3 Citaro da 13,20 metri, 49 posti a sedere (256 mila € cad.)
sostituiscono in SAB 3 Mercedes O405 del 1998

2 Otokar Kent da 10,6 metri, urbani (200 mila € cad.)
sostituiscono in KM un Iveco Europolis del 1999 e un Mauri Kronos del 2001

8 Urbanway da 12 metri (240 mila € cad.)
sostituiscono:
- in SIA 3 Mercedes O405 del 1998;
- in ASF 3 Cityclass del 1998-2000;
- in SAL 1 Bredabus M221 del 1997;
- in SAB 1 Bredamenarini M240 del 1999.

2 IIA Avancity 18 metri (311 mila € cad.)
sostituiscono in ASF 2 Mercedes Macchi del 1997

2 Mercedes Integro da 12,7 metri (268 mila € cad.)
sostituiscono in SAB 2 Mercedes O405 del 1998

Come mai tutta sta varietà e non invece l'uniformazione della flotta con 2/3 modelli soltanto?

Bredamenaribi sab mai visti saranno accantonati o in qualche deposito

La varietà è dovuta al fatto che c'era distinzione tra gara per i normali (10 metri), lunghi (12 metri), iperlunghi (14-15 metri), e poi ribassato parzialmente o totalmente, classe I o II, ecc.

Ma i bredamenaribi in sab era accantonati ? Mai visti in giro, in compenso sull urbano cisono mezzi messi male tipo cityclass e citato mezzi scassati tra l altro sab ha acquistato bus okotae nuovi di trinca bellissimi.

I MyWay vanno in pensione finalmente!
Non so se fanno più schifo i MyWay o i Citelis, lotta dura...

I myway sono targati bme quando accelerano si vede tutto nero comunque i sera ribassati che hanno preso ante expo vengono dalla ile de france Parigi, sono nuovi praticamente.

Quindi in sab Bergamo abbiamo sull' urbano un citelis nuovo di trinca, un citaro scassato e altri. Sull' extraurbano abbiamo Lions man 12 e 18 m un Lions regio rialzato, citaro 12 e 18 m è questo Okthar che ho preso ad ottobre è aveva 50km percorsi. Ci sono molti mezzi in depositi esterni, hanno anche molti Iveco crossway.

Urbano di dove?

Dal 9 gennaio 2017 il trasporto pubblico locale extraurbano della Provincia di Lecco sarà interessato da una riorganizzazione del servizio con modifiche degli orari e delle periodicità delle corse.

http://www.lecconotizie.com/attualita/n ... 20-358201/

Riorganizzazione=taglio

ovvio

Il punto è che se ne vantano anche...

Slussen wrote:Urbano di dove?

Sab fa alcune corse della urbano di Bergamo per esempio la linea 9 in consorzio con atb e Locatelli

I 2 Otokar da 10,6 metri sono arrivati e prestano regolare servizio sulla rete Km.