2016 nuovi bus per atm

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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby gabri mi tn » Mon 18 April 2016; 18:02

con 70.000 € non ci compri nemmeno mezzo 12 metri
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Il Boss705 » Fri 29 April 2016; 15:26

^^ E' vero quanto dici, ma il mio ragionamento è appunto questo: perché avrebbero dovuto spendere soldi in ulteriori risistemazione per mezzi che hanno sempre dato problemi e noie come quei CityClass, rifacendogli motore e carrozzeria, e non risolvendo comunque la situazione (perché anche dopo il rifacimento dei motori, quelle vetture hanno ancora problemi, ne più ne meno come prima....), e di certo se l'aria condizionata non andava prima, non gli funzionerà nemmeno ora alla maggior parte delle vetture, perché quindi non avrebbero potuto investire invece quei soldi usati per la riparazione, per l'acquisto di vetture nuove??

PS Solo per acquistare i motori ci hanno speso 70000€, per rifare una carrozzeria completa ad un 18 metri bisogna mettere in contro almeno altri 2000 (se non di più...) € per ogni singola vettura, in più sommiamo ancora tutti i costi delle riparazioni che devono fargli anche ora, che hanno comunque carrozzeria e motore nuovi. E soprattutto consideriamo che hanno risistemato vetture con 14/15 anni suonati (il che sono comunque già molti per un autobus).
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Andre e Paola » Sun 01 May 2016; 15:19

Molti? La meccanica d'usura è data da cambio e motore, ma il motore è nuovo. Se non ha problemi di corrosione al telaio o di usura dettata da scarsa manutenzione (pavimenti, per dire), il motore nuovo basta e avanza per eliminare molti dei problemi dei bus di 15 anni.
Detto questo, il clima sulle 27** funziona se ci fai manutenzione e se lo imposti correttamente; non si può negare invece che il motore scaldi parecchio e che influisca sulla temperatura nella parte finale del bus; ma io di 27 con clima attivo e ben fresco in piena estate ne ho prese un po'.

Sarà un'eresia, ma se davvero è confermato che nel 2019 ci sarà la gara d'appalto per il servizio urbano, io tirerei le 27 fino a quell'anno.
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby ETR460 » Sun 01 May 2016; 18:26

Non si parla ancora di 2019, l'unico dato certo è che il contratto di servizio scade il 30/4/2017.
Poi verosimilmente si andrà in proroga, anche perchè le nuove gare le farà l'Agenzia di Bacino, ma sul fissare una data credo sia ancora presto per dirlo.
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Slussen » Mon 02 May 2016; 17:17

Le faràHAHAHA
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Andre e Paola » Tue 03 May 2016; 13:53

ETR460 wrote:Non si parla ancora di 2019, l'unico dato certo è che il contratto di servizio scade il 30/4/2017.
Poi verosimilmente si andrà in proroga, anche perchè le nuove gare le farà l'Agenzia di Bacino, ma sul fissare una data credo sia ancora presto per dirlo.


Grazie delle info. Se non erro però è una legge europea inderogabile quella che prevede la fine dei contratti senza gara d'appalto.

Comunque, relativamente ai CC -> http://www.atm.it/it/ImpreseEFornitori/ ... %20717.pdf
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Il Boss705 » Sun 08 May 2016; 3:21

Andre e Paola wrote:Molti? La meccanica d'usura è data da cambio e motore, ma il motore è nuovo. Se non ha problemi di corrosione al telaio o di usura dettata da scarsa manutenzione (pavimenti, per dire), il motore nuovo basta e avanza per eliminare molti dei problemi dei bus di 15 anni.


Infatti la maggior parte delle 27xx, nonostante il motore nuovo è sempre ferma ne più ne meno come prima (a Novara non a caso le linee che dovrebbero svolgere con questo tipo di vetture, il più delle volte vengono svolte dai 12 metri perché le vetture o rientrano, o non riescono a uscire per avarie e problemi vari), per cui ripeto cambiare il motore a vetture del genere che hanno 14 anni è semplicemente un eresia, punto.
L'aria condizionata??? Perché esiste sulle 27xx?? :shock:
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Andre e Paola » Sun 08 May 2016; 14:44

Esiste e funziona, se viene accesa e manutenzionata.
Cause dei fermi? Sicuro siano legati all'età?
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Meneghino85 » Mon 09 May 2016; 16:07

su metro pagina atm informa parlava di nuovi bus 18m, si vede che dopo aver cambiato il motore hanno deciso di cambiare direttamente il bus che fanno prima :divano: :divano: :divano: :divano: :divano: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby mattecasa » Mon 09 May 2016; 17:11

:?: :?:
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Carrelli1928 » Mon 09 May 2016; 19:29

Su Metro [il quotidiano], la pagina "ATM informa" parlava di nuovi bus 18m: si vede che dopo aver cambiato il motore [delle 2700], hanno deciso di cambiare direttamente il bus, ché fanno prima.

La virgola salva la nonna :divano:
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby gabri mi tn » Mon 09 May 2016; 22:31

è mesi che è uscita la gara, è l'aggiudicazione che latita
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Meneghino85 » Tue 10 May 2016; 8:22

Sorry. Speriamo arrivino nuovi citaro.
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Il Boss705 » Thu 12 May 2016; 2:10

Andre e Paola wrote:Esiste e funziona, se viene accesa e manutenzionata.
Cause dei fermi? Sicuro siano legati all'età?


Non è appunto legata propriamente all'età, ma al fatto che quelle vetture semplicemente sono state concepite e fatte male!
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Re: 2016 nuovi bus per atm

Postby Cristian1989 » Thu 12 May 2016; 18:03

Non sono sufficienti gli attuali 18mt (13xx+28xx+29xx)?
Chi vive moderno sale sul bus (Notturno Bus, 2007)
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