La 54 fa fatica con i 12m quando va in direzione Lambrate, fra via Cima e via Pitteri.
A me capita di vedere alcune 2700 che sembrano appena uscite di fabbrica, ed altre che invece sembra quasi siano andate a fuoco da tanto sono nere e sporche.
A mio parere, i CityClass articolati sono ottimi mezzi, ma sulla 56 e 56/ ci vorrebbero i 24m...che purtroppo in Italia non possiamo avere...
Secondo me, se ATM potesse permettersi ancora dieci o quindici filobus serie 400 o 700 (meglio i 400, almeno come porte) li potrebbe mandare su circolare e 92; di conseguenza, una quindicina di filosnodati tra 100 e 200 potrebbe esser mandato sulla 93.
Ma se sulla 93 ci sono sempre i 12m, una ragione ci sarà