Trasporti a Milano

A quanto pare, su internet si compra di tutto...
http://www.truckscout24.it/search/ita/d ... ice_type=1

Utile per portare nonne e zie a far la spesa o per chi ha una famiglia numerosa

Dicono che se uno invece di prendere l'automobile prendesse l'autobus non avrebbe problemi a trovar parcheggio.
Io dico che se uno prende questo autobus non riesce a parcheggiarlo in centro

Non ditelo ad Avc!

Sicuramente lo comprerebbe per metterlo sulla 94 e per farlo passare in piazza Vetra (così poi con la scusa, si inventerebbe per scrivere sul forum che hanno iniziato a subappaltare delle corse... )

Ma una persona normale selo potrebbe comprare?.. Scusate magari sará una domanda stupida ma melo sono sempre chiesto

C'è un nostro amico, che bazzica anche sul forum, che possiede ben 5 autobus storici ed è un privato, li ha comperati lui senza costituire alcuna aziena o struttura giuridica.

Alessio macchinista wrote:Ma una persona normale selo potrebbe comprare?.. Scusate magari sará una domanda stupida ma melo sono sempre chiesto

Certamente, e come detto sopra sono sempre di più gli appassionati che decidono di preservare esemplari storici di veicoli che hanno scritto capitoli importanti nel trasporto pubblico italiano.

Basta avere i soldi e lo spazio

E la cosa non vale solo per gli autobus, ma anche per i tram e, perché no, per i treni
(anche se lì la faccenda è un po' più complicata, i treni devono rispettare tutta una serie di normative per poter circolare sulla rete nazionale, e quindi il materiale storico necessiterebbe di un aggiornamento...)

Carrelli1928 wrote:Basta avere i soldi e lo spazio

E anche il tempo a disposizione per starci a dietro!!

Però il privato forumista che citate è riuscito a comprare i veicoli solo facendoli immatricolare in modo particolare tipo "veicolo speciale con capienza =1", non come autobus atti al trasporto di persone.

Un'azienda, prima di mettersi a trasportare persone, ha bisogno di un permesso

E' come dice Ing, fuori da eventi e manifestazioni specifici i suddetti autobus "amatoriali" possono portare solo l'autista più un accompagnatore, uno solo.

Secondo voi, se fossi pieno di soldi, potrei comprare un autobus e un posto dove tenerlo, costituire un'azienda, ottenere il permesso e poi quando mi va fare dei giri con passeggeri a bordo?