Cristian1989 wrote:Ricordiamoci che abbiamo sempre avuto numerazioni ben distinte per tipologia...
GOMMA filobus e bus assieme (tre cifre per i primi e quattro per i secondi)
FERRO tram (andiamo dalle due cifre di alcuni interurbani, alle quattro degli urbani)
METRO abbiamo le tre e quattro cifre, per la metro ho sempre trovato poco intelligente che ogni vagone ha la sua matricola... così un treno ha ben 6 matricole differenti! ). Meglio la numerazione data in M5, unica matricola con affiancata la lettera per individuare la singola cassa. Spero che i nuovi treni adottino questo stile e non quello usato dai MNG e dai vecchi lotti di M1, M2 e M3!
Inoltre abbiamo un'ulteriore numerazione per i mezzi di servizio...(o rientra nella gomma?)
Per assurdo 101 può essere:
-uno dei primi convogli di M1;
-un tram interurbano Costamasnaga (http://www.majhost.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=1557094);
-un filosnodato Socimi (http://www.majhost.com/cgi-bin/gallery.cgi?i=3744396)
teo wrote:Ultimamente i mezzi 12 mt urbani stanno prendendo la matricola con serie 6xxx. Spero che sia così anche con i Solaris partendo da 6400
^^ Avvistate ieri pomeriggio a Molino i famosi CityClass di Sarca prestati a MoviBus per la 424, 2361 & 2362...
Poi segnalo la ritargatura della 4319: EN 531 GZ, e poi sulla 727 per poco la 1265 non ci lascia a piedi a Cusano... In servizio anche 1299 sulla stessa linea, e poi la 1264 & 2714 sulla 729.
Il Boss705 wrote:teo wrote:Ultimamente i mezzi 12 mt urbani stanno prendendo la matricola con serie 6xxx. Spero che sia così anche con i Solaris partendo da 6400
Credo che i nuovi Solaris urbani partiranno dalla matricola 6500....
Comunque per le matricole se non vado errato c'è una normativa che dice che per un tot di anni se appartenute ad un serie di veicoli successivamente accantonata, non possono essere usate... o comunque una roba del genere (ma non ne sono sicurissimo...).
Il Boss705 wrote:^^ Mi pare che i primi 85 verranno suddivisi tra Palmanova, Giambellino & Sarca
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