Autostazione Lampugnano

[GLM]

sul sito hostelworld trovi ostelli e hotel a basso prezzo. ho messo un giorno a caso di gennaio, e i prezzi partivano da 7€ a notte... dacci un'occhiata

[max90]

Passare una notte a Lampugnano è una cosa che eviterei come la peste. Già di giorno non è che sia il massimo.
Poi, al di là della frequentazione non proprio piacevole, guarda che a gennaio qui si arriva anche a -5/-10.
Prova a cercare sui siti che ti hanno già consigliato, oppure per esempio su booking.com, dove ci sono caricati parecchi alberghi; se la metro è già chiusa a quell'ora, alla disperata chiami un taxi; tieni presente che le ultime corse M sono poco dopo la mezzanotte.

[monzy89]

Se si tratta di una notte del weekend (venerdì-sabato o sabato-domenica) puoi prendere un biglietto urbano singolo da 1,50 euro e viaggiare sugli autobus sostitutivi della metropolitana (ben più piacevoli per frequentazione della 90/91) tutta la notte da 00:30 alle 06:00 con quel biglietto
L'autobus va fino a Sesto San Giovanni (dalla parte opposta di Milano) e torna indietro tutta la notte (solo nel weekend) passando per luoghi suggestivi come Piazza del Duomo, dove puoi anche scendere a fare un giro Sicuramente è più piacevole che stare a Lampugnano...

Se invece è un'altra notte della settimana, c'è un buco di servizio di servizio della suddetta linea notturna

[S-Bahn]

...e c'è la 90/91

[monzy89]

Piuttosto che passare la notte sulla 90/91 preferirei stare a Lampugnano (temperatura stagionale a parte)

[S-Bahn]

Da come lo dici sembra che ad ogni giro della circolare scaricano tre o quattro accoltellati, dai!

[monzy89]

Nono, non era questo che volevo dire, non è un problema di sicurezza, è proprio una questione di comfort di viaggio

Le corse tra 00:00 e le 2:00 e quelle dopo le 4:30 sono spesso strapiene; inoltre capita spesso di essere lasciati ad aspettare molto tempo a Lodi, a Lotto, a Brescia o a Molise per il cambio di turno e anche questo non è carino; poi vabbè diciamoci pure che l'ambiente non è uno dei più igienici dove passare qualche ora; non è raro trovare rigurgiti sul pavimento e non è proprio come stare in profumeria

Lo dico da utilizzatore abituale della linea, anche in ore serali/notturne... Non è per screditarla, ma per i viaggi lunghi spesso è abbastanza disagevole
Mi è capitato di trovarmi vicino a Loreto all'una di notte e di dover tornare a casa e ho preferito prendere M1 e camminare un quarto d'ora piuttosto che prendere la 90/91 che mi porta sotto casa
(e a conti fatti ci ho messo anche meno tempo)

[S-Bahn]

E poi dicono che il servizio notturno è inutile perché i mezzi girano vuoti...

[LUCATRAMIL]

Mi chiedo quanta di quella gente paga il biglietto

[S-Bahn]

Magari mandando qualche squadra...

[Il Boss705]

Da come lo dici sembra che ad ogni giro della circolare scaricano tre o quattro accoltellati, dai!

Questo no, ma le circolari sopratutto in orario notturno (se possibile) è meglio evitare di prenderle!

[S-Bahn]

E' provato che siano più pericolose del resto della rete? Sono talmente piene che non so cosa possa capitare, se non il rischio di borseggio nella ressa, esattamente come può capitare in metropolitana alle 8 del mattino.

[Il Boss705]

Fidati che è provato, chiedi agli autisti e vedrai cosa ti rispondono! I borsaggi?? Quelle sono le ultime cose: su quella linea di notte sale di tutto e di più...

[LUCATRAMIL]

S-Bahn, in effetti le lamentele degli autisti sono finite spesso sui giornali, non lo si può negare.

[monzy89]

Si ma le lamentele per cosa? sinceramente li trovo molto più infastiditi per l'odore (motivo per il quale molte vetture notturne mettono in media stagione l'aria fredda a palla in vettura) o per un ambiente di lavoro non certo particolarmente confortevole, che per la sicurezza vera e propria, anche se magari una bella chiave per chiudere la loro porta non dispiacerebbe agli autisti...
L'unica volta che ho visto in anni di frequentazione della linea una scena potenzialmente pericolosa è stato durante una delle lunghe pause capolinea a Lotto quando un ubriaco ha provato a salire al posto del conducente e guidare; l'autista era nel bagno e non poteva vedere, ma ci hanno pensato i passeggeri ad andare a prendere di peso il losco figuro

Certo che se ci fosse un "rifugio" notturno per senzatetto gestito dal Comune (un po' come sotto natale, mi pare, quando aprono la metro a Centrale) magari ci sarebbe meno gente che dorme sulla 90/91 e la gente sarebbe più contenta di prenderla per esigenze di trasporto.
[Parlare di inutilità del servizio notturno per linee come la circolare e le sostitutive è un atteggiamento fazioso che non tiene conto semplicemente dei dati di carico enormi delle corse delle suddette linee intorno all'1.30 - 2.00 e alle 4.30 - 5.00, che non sono certo gente che la usa per dormire]

Ho notato comunque che persino i senzatetto snobbano la 90/91 appena possono: una celebre (e un po' tenera) coppia che dorme su tali filobus tutte le notti da svariato tempo, le notti dei weekend si trasferisce su N15 (o altre linee passanti per il centro)