Solaris Urbino

Autobus ATM

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Re: Solaris Urbino

Postby Carrelli1928 » Tue 14 April 2015; 21:28

Il Boss705 wrote:Vado assolutamente controcorrente: l'allestimento dei nuovi Urbino è uno di quelli più peggiori che poteva scegliere ATM per fare l'area urbana, mi chiedo come riescano a fare le sostitutive della metro e dei tram con quelle vetture... :roll:
Ma come?

Più sedili = più posti


Logico, no? :mrgreen: :roll:
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Re: Solaris Urbino

Postby skeggia65 » Tue 14 April 2015; 22:44

Un allestimento con più posti a sedere riduce drasticamente quelli in piedi, e ogni sedile occupa più posti in piedi; se ne dovrebbe dedurre che l'allestimento dei Solaris sia penalizzante per il servizio urbano. Ma è veramente così? I sedili "in più" occupano spazi che sarebbero godibili, in piedi, oppure sono messi in punti non "calpestabili"? Non conosco bene gli Urbino , sono salito solo una volta per tre fermate, non ho memorizzato bene la situazione. Ma devo dire che tutti i bus a pianale ribassato sono molto scomodi per viaggiare in piedi.
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Re: Solaris Urbino

Postby mattecasa » Tue 14 April 2015; 23:36

Io ho l'impressione che i citelis e gli urbino siano più "stretti" dei cityclass. É vero?
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Re: Solaris Urbino

Postby trambvs » Wed 15 April 2015; 0:02

Più probabile il contrario, 255 contro 250 cm 8--)
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Re: Solaris Urbino

Postby 1750 » Wed 15 April 2015; 10:28

E' una questione derivante dalla tara del veicolo, essendo un pò "pesantuccio" per via del motore bello "cicciotto", dei dispositivi di filtraggio gas di scarico molto evoluti (euro 6), e della struttura in acciaio inox, hanno ridotto i posti in piedi volutamente per non superare le 19 tonnellate. Ecco perchè ha più sedili, appositamente per togliere posti in piedi. E' una precisa scelta tecnica.
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Re: Solaris Urbino

Postby LUCATRAMIL » Wed 15 April 2015; 14:23

Ho riportato la lamentela sentita da passeggeri, figli miei inclusi, e perché quando ci sono salito non sapevo dove stare, dato che occupavo il corridoio e ogni qualvolta qualcuno si deve muovere, si devono spostare tutti. E' un difetto dell'allestimento, non del veicolo, sia chiaro.
Forse la gente é disposta a sedersi a fianco di altri, meno ad abbracciare o a strofinarsi contro tutti gli altri passeggeri, profumati o meno, ogni 20 secondi.
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Re: Solaris Urbino

Postby gabri mi tn » Thu 16 April 2015; 0:44

più che altro sono le frequenze che non sono da urbano, sarà che mi sto abituando troppo bene...
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Re: Solaris Urbino

Postby Meneghino85 » Tue 12 May 2015; 14:13

7216con fiancata rigata. Bellissimi mezzi comunque.
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Re: Solaris Urbino

Postby Slussen » Tue 12 May 2015; 15:17

LUCATRAMIL wrote:Non è da urbano


Non è da urbano italiano.
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Re: Solaris Urbino

Postby luca » Tue 12 May 2015; 17:57

Meneghino85 wrote:7216con fiancata rigata.

7216?
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Re: Solaris Urbino

Postby Meneghino85 » Wed 13 May 2015; 12:14

rettifico, solaris urbino con fiancata rigata, non ricordo la matricola, visto ieri a san babila ore 13.40.
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Re: Solaris Urbino

Postby MaicolGarba » Tue 09 June 2015; 20:43

Ieri sera verso le ore 20, sulla 60, la veletta posteriore del 6712 si presentava così...
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Re: Solaris Urbino

Postby Carrelli1928 » Tue 09 June 2015; 20:57

Proprio adesso che le Aesys cominciavano a piacermi! :|
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Re: Solaris Urbino

Postby luca » Tue 09 June 2015; 21:06

Quella della 6710 manda messaggi alieni con numeri ,lettere e simboli a caso
Che uomo straordinario, quello che ha scritto l'orario
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Re: Solaris Urbino

Postby falco » Wed 10 June 2015; 22:36

Non so se la cosa riguarda tutte le linee ma, da lunedì scorso, il display interno degli Urbino non mostra più il numero della linea e la relativa destinazione ma solo le indicazioni delle fermate (riscontrato su linee 72 e 80 e su varie matricole).
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