Avvistamenti AUTOBUS 2013

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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Il Boss705 » Wed 05 March 2014; 17:26

^^ A me invece la 2002 mi risulta non sia ufficialmente mai uscita in linea... :shock:

Slussen wrote:Cosa intendi per collegamento per il cimitero di Monza?


La navetta del cimitero (che attualmente è gestita da ScamBus)!
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Slussen » Wed 05 March 2014; 23:27

Quindi è gestita da ScamBus.

4339 sul 700 conciata veramente male.
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Il Boss705 » Wed 05 March 2014; 23:44

^^ Ma in passato non era gestito da NET ? :wink:

Comunque svariate 43xx girano in condizioni un po' pietose, come altre unità se la passano un pochino meglio dato che sono state oggetto di lavori e controlli abbastanza recenti.
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby luca » Thu 06 March 2014; 6:14

Ieri ho visto la 2375 ferma alla fermata Gioia-Lunigiana , quattro freccie ,cofano aperto e tecnici armati di cacciavite al seguito... :roll:
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Slussen » Thu 06 March 2014; 9:39

Sì, in passato la navetta era gestita da NET.
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby costaro0 » Thu 06 March 2014; 14:41

Non credo che la navetta del cimitero di Monza fosse gestita da NET. Più probabile fosse stata appaltata direttamente dal Comune di Monza a qualche azienda controllata da ATM, tipo ATM Servizi o simili, che vi impiegava un unico minibus (mel marzo 2011 ho fotografato la 1121) che per comodità era rimessato al deposito Borgazzi grazie ad accordi interni tra ATM e TPM cioè NET.
Nell'intervallo del mezzogiorno mi è capitato di vedere una volta la vettura (quella volta era un Daily della serie 1100-1120) in sosta nel parcheggio di Monza Stazione.
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Slussen » Thu 06 March 2014; 15:02

Può essere anche come dici tu, però tieni presente che esisteva già ai tempi di TPM.
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby costaro0 » Sat 08 March 2014; 8:02

E' giusto. La linea interna al cimitero di Monza è stata gestita da TPM, che vi ha impiegato i vecchi FIAT 416 Cansa, poi probabilmente i CAM Pollicino.
Negli ultimi anni però, cioè dopo che TPM è stata assorbita da NET, il Comune di Monza ha appaltato il servizio dapprima ad ATM Servizi, poi a Scambus che dovrebbe averlo attualmente in gestione.
Per cui: è corretto dire che c'è stata una gestione TPM del servizio cimiteriale, ma non di NET.
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Il Boss705 » Sat 08 March 2014; 21:19

costaro0 wrote:Non credo che la navetta del cimitero di Monza fosse gestita da NET. Più probabile fosse stata appaltata direttamente dal Comune di Monza a qualche azienda controllata da ATM, tipo ATM Servizi o simili, che vi impiegava un unico minibus (nel marzo 2011 ho fotografato la 1121) che per comodità era rimessato al deposito Borgazzi grazie ad accordi interni tra ATM e TPM cioè NET.


Pardon errore mio Roberto, ero convinto che il servizio fosse comunque gestito direttamente da NET, che però a sua volta (essendo comunque una controllata di ATM) prendeva dei Daily direttamente da Milano per esigenze gestionali di servizio. :wink:

Però io ho un dubbio: ho visto anche io una volta in stazione Porta Castello una 112x parcheggiata, ma in livrea RadioBus, e ricordo un più volte anche dei Daily Way serie 115x sempre in livrea RadioBus :shock: , quindi se non vado errato ho dei dubbi perché ATM Servizi è una controllata che gestisce navette e collegamenti speciali per aziende, ma utilizza solamente vetture in colorazione Argento (tranne eccezioni...), quindi se erano RadioBus, siamo davvero sicuri che non fosse direttamente NET che lo gestiva con vetture girate dalla sua controllata?? :roll:

costaro0 wrote:E' giusto. La linea interna al cimitero di Monza è stata gestita da TPM, che vi ha impiegato i vecchi FIAT 416 Cansa, poi probabilmente i CAM Pollicino.
Negli ultimi anni però, cioè dopo che TPM è stata assorbita da NET, il Comune di Monza ha appaltato il servizio dapprima ad ATM Servizi, poi a Scambus che dovrebbe averlo attualmente in gestione.


Anche il Grifone Cacciamali G1 & il Gulliver elettrico E1 facevano servizio cimiteriale (poi degli autisti ed appassionati, mi avevano detto che quando quei mezzi non erano disponibili, ci mandavano anche uno Sprinter Granturismo carrozzato Beluga, l'unico tra l'altro posseduto da TPM, che poi l'aveva a suo tempo venduto...). 8--)

Comunque confermo l'attuale gestione del servizio di ScamBus! :wink:
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Il Boss705 » Tue 25 March 2014; 16:40

^^ Sul forum BusBusNet segnalano l'entrata in servizio del BYD E-Bus matricola 2003.
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Slussen » Tue 25 March 2014; 16:52

Sulla 84?
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby fra74 » Tue 25 March 2014; 17:48

Si
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby trambvs » Sun 30 March 2014; 22:40

Ieri nel tardo pomeriggio ho visto qui un Citelis arancio con tanto di fasce regionali verde :shock: , privo però di qualsiasi matricola o marchio aziendali, quantomeno sui due lati che sono riuscito a scorgere (frontale e fianco guida), quindi non sono nemmeno riuscito a capire quale allestimento/configurazione porte avesse...
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Il Boss705 » Mon 31 March 2014; 16:02

^^ Sabato sera sulla 60 girava la 6227... :roll:
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Re: Avvistamenti AUTOBUS 2013

Postby Il Boss705 » Thu 03 April 2014; 15:45

^^ Sul fronte ritargature segnalo la 2114 con nuova targa: EN 400 HA, e ES 555 JW per la 6064!
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