Autobus Vimercate

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Re: Autobus Vimercate

Postby mat327_5700 » Sun 15 January 2012; 1:09

costaro0 wrote:Era vero anche il contrario: ricordo una tabella della 820 che arrivata poco dopo le 8 del mattino a Sesto FS proseguiva facendo una coppia di corse sulla linea 700.

Me lo ricordo bene. Ecco perchè capitava di vedere una 53xx sulla 700 al mattino!!
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Re: Autobus Vimercate

Postby brianzolo » Thu 19 January 2012; 9:53

da il cittadino

Vimercate- Al posto di lavoro sul pullman messo a disposizione dall'azienda attraverso un progetto finanziato anche da Regione, Provincia, Comune e Distretto Hi tech.
Seicento lavoratori del distretto avranno a disposizione in tempi brevi una "navetta" che li porterà dalle stazioni ferroviarie di Arcore e Carnate e della metropolitana di Cologno Nord al posto di lavoro.
Otto le aziende capeggiate dalla Giambelli spa protagoniste con gli enti pubblici del progetto "Trasporto interaziendale del centro direzionale Torri Bianche" presentato nella giornata di mercoledì 18 gennaio 2012 a Vimercate.
L'iniziativa è finanziata con 200mila euro e potrebbe essere aperta anche ad altri lavoratori e aziende che vorranno aderire nel corso del tempo. «Con questa iniziativa - ha commentato Giacomo Piccini, direttore generale della Fondazione Distretto Hi Tech - vogliamo contribuire a migliorare la qualità della vita delle persone attraverso il trasporto, e progredire verso una qualità dell'ambiente che oggi non c'è».
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Re: Autobus Vimercate

Postby Trullo » Thu 19 January 2012; 11:15

Le navette sono la morte del TPL di linea, perchè gli sottragono la principale fonte di sostentamento, cioè i biglietti e abbonamenti degli spostamenti sistematici
«Signor Finch, se fosse stato negro avrebbe avuto paura anche lei!»
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Re: Autobus Vimercate

Postby gabri mi tn » Thu 19 January 2012; 22:09

NI, perchè l'esistenza di una navetta che dalla linea di forza collega al posto di lavoro (magari decentrato) fa si che il lavoratore utilizzi questa linea di forza che altrimenti non utilizzerebbe

Questa navetta in particolare mi pare una buona cosa perchè andrà a sostituire tutte le 350 navette delle varie aziende del complesso... certo spero che non si fermi alle torri bianche ma che raggiunga anche l'Alacatel-Lucent (Telettra per i nostalgici), almeno finchè rimane lì dov'è...
[poi certo, se abiti a San Donato non c'è navetta che tenga, la macchina è imbattibile]

Ricordo che ci sono anche delle totalmente inutili corse deviate della z321 che transitano dall'alcatel e della ST... totalmente inutili perchè seguono ancora gli orari degli anni 80, che erano fissi

Una cosa del genere doveva essere fatta a San Donato per sostituire le 13 navete aziendali che fanno più o meno tutte lo stesso percorso, ma l'amministrazione comunale è talmente incapace che il tutto si è concluso con un nulla di fatto perchè le aziende non volevano (ma il comune non ha mica potere su queste navette?)
Il destino trova sempre il modo di correggere la rotta.
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Re: Autobus Vimercate

Postby GLM » Thu 19 January 2012; 22:14

vero quello che dici, ma se le aziende, anzichè fare di loro iniziativa, avessero contattato chi di competenza (provincia MB) e le avessero detto che sono disposti a dare 200mila€ all'anno pur di avere un servizio diretto e frequente per carnate/arcore e cologno nord, probabilmente avrebbero ottenuto più corse rispetto a quelle che stanno per ottenere (quindi vantaggio per le aziende) e sarebbero state accessibili a tutti e tariffariamente integrate (vantaggio per la comunità).
Non sono previste fermate intermedie
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Re: Autobus Vimercate

Postby Slussen » Thu 19 January 2012; 23:03

La Provincia citata è nel consiglio di amministrazione del Distretto Green and High Tech che ha organizzato la faccenda.
Comunque preferisco queste navette strutturate come una linea che la sovrapposizione di mille servizi privati.
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