Linee con autobus da 18m a Milano e provincia

[S-Bahn]

E per simulare cosa, andresparx?
Visto che hai chiesto aiuto e prontamente ti è stato dato, sei in debito di una spiegazione...

[andresparx]

Il software si chiama Cube della Citilabs..

Devo fare delle simulazioni per poter verificare delle ipotesi di nuove linee di trasporto..devo quindi descrivere ogni mezzo di TPL che arriva o fa servizio a Milano..per una tesi specialistica in ingegneria per l'ambiente e territorio..

Grazie per l'aiuto che mi state dando ragazzi!!!

[Iveco Irisbus]

Ho letto sul sito Citilabs...molto interessante!! Complimenti per il lavoro e in bocca al lupo!!

[S-Bahn]

Devo fare delle simulazioni per poter verificare delle ipotesi di nuove linee di trasporto..

Ma se stiamo tagliando l'esistente? Scusate, ma a questa schizofrenia non riesco ad abituarmi.

[Iveco Irisbus]

Devo fare delle simulazioni per poter verificare delle ipotesi di nuove linee di trasporto..

Ma se stiamo tagliando l'esistente? Scusate, ma a questa schizofrenia non riesco ad abituarmi.

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaha hai ragione

[gabri mi tn]

Penso sia semplicemente buon senso...

agi non ha buon senso sulla scelta delle vetture da assegnare ad un servizio piuttosto che ad un altro... gli interurbani potrebbero toglierli dalla Brianza e mandarli nel Sud Est, e spedire su vetture urbane inutili

[S-Bahn]

Ci saranno anche ottimizzazioni da fare, ma le matricole assegnate ad un certo servizio sono registrate e autorizzate (salvo omissioni...) e non si possono spostare da un lotto all'altro senza comunicazioni e approvazioni.

[gabri mi tn]

nulla vieta di richiederle le approvazioni, agi lo fa anche piuttosto spesso, comunque al di là di assegnare una vettura ad un lotto piuttosto che ad un altro agi non è nemmeno in grado di assegnare una vettura ad un turno piuttosto che ad un altro... mi viene in mente la mia amatissima azienda ligure, che è maestra in quanto demenza sulle vetture acquistate e impiegate su una detereminata linea, che alla fine è sempre quella... Agi sfiora talvolta quei livelli di incoerenza

[luca94]

Non credo che Agi sfiori quei livelli di incoerenza, ma ci è dentro in pieno!!
L'autobus in genere è in base al turno del conducente da quello che ho capito.
Come ieri quando mi sono fatto Muggiò Cinisello sulla z227 in un Citaro 18mt DA SOLO tutto il percorso, mentre tutti i giorni al ritorno da scuola mi ritrovo schiacciato in uno striminzito 12mt.

è interessante quello che stai facendo con questo software! Magari facessi capire a certe aziende come si distribuiscono i bus in ore di punta

[teo]

Vogliamo parlare anche della z203 alla mattina?
1 18 mt e 2 12 mt con frequenza in punta ogni 20 minuti e corse con 12 mt strapiene e anche quella servita dal 18 mt è bella piena!

[Il Boss705]

Putroppo mancano i 18m.

[teo]

Più che altro vengono messi al posto sbagliato e alcuni li hanno dati a Sud-Est in cambio di 12 mt

[luca94]

Il problema è nelle ore di punta.
In particolare le corse scolastiche...poi per il resto l'utenza non è molta e le altre corse possono anche essere fatte con 12mt, ma bisognerebbe rivoluzionare tutto il sistema...Chissa se magari qualche volta aprendo questo forum gli venisse qualche bella idea

[Il Boss705]

Più che altro vengono messi al posto sbagliato e alcuni li hanno dati a Sud-Est in cambio di 12 mt

Non hai tutti torti è anche l'organizzazione abbastanza scadente....
Non ho capito perchè molti 18m. li hanno dati al sud/est

Per esempio sulla z227 ogni giovedì e venerdì vedo sempre un BredaMenarini Arancio (fresco di verniciatura)12m. sicuramente ex CTNM sempre strapieno.

[gabri mi tn]

beh non puoi certo utilizzare un 12 metri sulla z420...

è ben chiaro che ad AGI importa molto di più la parte sud che quella nord... basta vedere il parco mezzi

comunque il guaio è che l'ATM in confronto a tutte le linee che ha perso ha ceduto pochissimi autobus, sufficienti forse a coprire solo la z420, ma non ci sono degli obblighi in tali casi?

l'autobus è in base al conducente solo se il conducente ha una determinata anzianità, questo sitema può funzionare nel sud est, ma devono esserci delle separazioni comunque, per la z420 un gruppo di autisti, per le linee a basso carico un gruppo e per quelle a medio carico un altro gruppo... non è possibile che su una corsa di z411 ci puoi trovare dall'urbano 4 porte all'integro... in Agi c'è un sistema vecchio, andava bene quando avevano solo bus extraurbani che usavano dappertutto, ma quell'era è finita... forse la possono usare in Adda dove ci sono i turni fissi