by costaro0 » Wed 21 January 2009; 21:41
Io penso che il tentativo delle linee a V periferiche fosse legato anche alla possibilità di creare nuove relazioni locali tra quartieri che, pur essendo adiacenti, in pratica erano quasi completamente separati. A quelle già dette aggiungiamo anche la linea 51, che conteporaneamente alla fusione 81+53 aveva assorbito la 53 rossa (Bottini-Precotto) creando la relazione Porta Volta-Niguarda-Bicocca-Sesto Marelli-Precotto-Cimiano.
Il tempo non ha dato ragione a queste linee, probabilmente troppo soggette a ritardi e irregolarità nel servizio, e soprattutto pochissimo utilizzate negli orari cosiddetti di "morbida".