Irisbus Citélis - 3

[Elmefrio]

Si, staremo a vedere, speriamo dai, sempre meglio avere materiale nuovo in mano per lavorare che un vecchio cesso come una 48xx o una 43xx.
Poi tra l'altro mi sono sempre chiesto il perchè le 62xx siano arrivate arancioni anzichè verdone...

[mat327_5700]

Perchè dopo l'arrivo del lotto 6200-6249 è stato deciso di estendere la livrea verde agli autobus.

[Elmefrio]

Solo dopo? Non erano arrivati prima o insieme i MB Citaro già in verdone? Magari è l'eta che avanza e ricordo male... Comunque quella striscia verde è un pugno in un occhio, rovina la linea sulle 29xx. Andavano lasciate neutro come le 7xx. Tutto verde, al massimo la fascia "ecobus". Vabbè sottigliezze... chiuso OT.

[skeggia65]

... Per me il Citelis, costruito e assemblato in modo diverso, non sarebbe neanche un progetto così da buttare.

Vero. Se fossero costruiti e assemblati come i Citaro (e non sono, solitamente, esterofilo)

[lanciaesagamma]

Solo dopo? Non erano arrivati prima o insieme i MB Citaro già in verdone? Magari è l'eta che avanza e ricordo male... Comunque quella striscia verde è un pugno in un occhio, rovina la linea sulle 29xx. Andavano lasciate neutro come le 7xx. Tutto verde, al massimo la fascia "ecobus". Vabbè sottigliezze... chiuso OT.

La striscia verde è uno schifo, ma di fatto è regionale... prima era nera per gli urbani (almeno in ATM) e verde per tutti gli altri, adesso la fascia è verde anche sui mezzi urbani.

Vero. Se fossero costruiti e assemblati come i Citaro (e non sono, solitamente, esterofilo)

Boh, questi Citaro non mi sembrano poi la fine del mondo... Semmai un altro pianeta possono essere i Lion's City, ma perchè ogni volta che si pensa a un autobus ben fatto bisogna sempre pensare a Mercedes? Non esistono mica solo questi due marchi, e i pur buoni Citaro francamente non mi pare che rasentino quest'eccellenza, questo podio un tempo concesso a mezzi come Fiat 418, Iveco Turbocity-U e Inbus U 210 FT... Anzi parliamo di mezzi di pasta ben diversa, continuerò fino alla fine dei miei giorni a togliermi il cappello, parafrasando Henry Ford, di fronte a un Inbus o un 418 piuttosto che di fronte a un Citaro o un Integro.

[mat327_5700]

Solo dopo? Non erano arrivati prima o insieme i MB Citaro già in verdone? Magari è l'eta che avanza e ricordo male... Comunque quella striscia verde è un pugno in un occhio, rovina la linea sulle 29xx. Andavano lasciate neutro come le 7xx. Tutto verde, al massimo la fascia "ecobus". Vabbè sottigliezze... chiuso OT.

I Citelis sono stati consegnati con targhe da DPxxxBN a DSxxxRP, i Citaro da DSxxxPV a DWxxxAJ

[GLM]

non era possibile lasciare DP e BN e cambiare solo i numeri, in ordine crescente, per esempio?

[lanciaesagamma]

Le targhe vengono assegnate dalla MCTC in sequenza, come avviene per qualsiasi autoveicolo che viene immatricolato... Non vedo come l'ATM potesse inficiare la sequenza dei numeri, va bene che ci sono state serie dove i n. di matricola erano perfettamente progressivi (tipo da 4572 a 4599), ma erano dei casi... e poi i Citelis sono stati consegnati in un arco di tempo abbastanza dilatato.

[ETR460]

Non è neanche detto che la MCTC di Milano abbia tutte le targhe con una determinata lettera in sucessione, potrebbe essere che da 000 a 150 le abbia Milano, da 151 a 400 Bologna, da 401 a 600 Roma, e da 601 a 999 di nuovo Milano...

[GLM]

verissimo, ma anche nel tuo esempio sarebbe bastato avere solo quelle 4 lettere, e i 150numeri progessivi in mezzo.

il ragionamento perde comunque un suo senso nel momento in cui mi dite che non sono stati immatricolati tutti assieme, ed è ovvio che tra l'immatricolazione di un bus e quello successivo si sono immatricolate diverse auto

[lanciaesagamma]

Beh spesso anche diversi autoBUS dato che ci sono i contributi pubblici e regionali, e raramente l'ATM acquista interi lotti di autobus soltanto con le sue finanze... Mi pare che un sacco di autobus dell'AGI abbiano targa AZxxxBD o BE come le nostre 49xx.

[mat327_5700]

Non è neanche detto che la MCTC di Milano abbia tutte le targhe con una determinata lettera in sucessione, potrebbe essere che da 000 a 150 le abbia Milano, da 151 a 400 Bologna, da 401 a 600 Roma, e da 601 a 999 di nuovo Milano...

Una roba da te descritta non accade mai. Il pacco di targhe viene consegnato interamente ad una provincia. C'è la % del circa 0,03 % che un pacco di targhe venga diviso tra due (ed esclusivamente 2) città

[Iveco Irisbus]

L'HO GIA' SEGNALATO NEGLI AVVISTAMENTI AUTOBUS:

NON CREDO AI MIEI OCCHI!!!

APPENA AVVISTATI ENTRANTI AL DEP. NOVARA DUE CITELIS NUOVI DI FABBRICA IN LIVREA VERDE (STILE CITARO) RISPETTIVAMENTE MATRICOLATI 6264 E 6266 E VELETTATI "IVECO"!!!!!!!!!!

NON SONO RIUSCITO A SCATTARE UNA FOTO IN TEMPO MA LA LIVREA (SCRITTE ECOBUS, FASCIA VERDE E QUANT'ALTRO) E' ESATTAMENTE IDENTICA A QUELLA DEL PRECEDENTE LOTTO (6200-6249), CAMBIA SOLO IL COLORE CHE DALL'ARANCIO E' PASSATO AL VERDE.

LA VELETTA (POSTERIORE) OLTRE A VELETTARE "IVECO" NON ERA A LED ARANCIONI MA VERDI.

INSOMMA...ECCO ARRIVARE (CREDO) I PRIMI PEZZI DEL NUOVO LOTTO!!

[linea 91]

Presentati stamattina tra le 11 e le 12 i nuovi citelis ATM, volore verde citaro, 3 porte rototraslanti, una sola telecamera interna per le porte ... e velette a matrice di punti luminosi (come le 43xx)

vi erano 8 vetture le matricole erano comprese tra 6260 a 6283

queste vetture hanno una storia un po' particolare, ve la sintetizzo .... questo è un lotto di 100 macchine
in principio erano destinate alla campania (napoli), questi li hanno rifiutati, entra in scena il GTT di Torino che se li prende lui, pare che anche il GTT dopo averli presi li ha rifiutati, entra in scena l'ATM che se li piglia lei.
questi mezzi han cambiato per ben tre volte livrea (NA bianco-rosso; TO giallo-blu; MI verdone) e allestimenti interni

arriveranno in serata o domattina delle foto !

PS le vetture alla presentazione erano stargate inquanto arrivate direttamente stamattina dal concessionario di moncalieri

[Iveco Irisbus]

Perfeeeetto!!
siamo a posto!! ma il lotto sarà di 100 vetture o solo da 6260 a 6283??