Per produrre un autobus H di ultima generazione serve un milione di euro. Cinque volte il prezzo di un mezzo tradizionale.
S-Bahn wrote:E' già tanto se l'energia impiegata nel processo produttivi dell'idrogeno, e nel sul trasporto e immagazinamento, non raddoppia l'inquinamento prodotto da un autobus tradizionale. L'idrogeno non è una fonte di eneria, è solo un mezzo per immagazzinarla. Siamo sulla Terra, non sul Sole.
avc wrote:Non avevo visto che era stato postato! Secondo me è una buona cosa ma il prezzo dei nuovi bus è esorbitante per cui finirà come per gli ibridi della 94 che ne hanno acquistati due e poi stop...e meno male! (hanno dato troppi problemi i primi mesi!)
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