Navetta da bisceglie per castelletto

[okramx81]

Salve a tutti sono nuovo di Milano e del forum.
Fra poco iniziero a lavorare in ST di Cornaredo ( zona castelletto, Italtel)
Mi hanno suggerito che la zona è è collegata da navette che partono da milano Bisceglie.
Se qualcuno è a conoscenza dell'argomento desidereri qualche dettaglio a riguardo tipo orari oppure alternative a questa.
Ringrazio anticipatamente tutti coloro che mi possono essere di aiuto.

[avc]

http://www.atm-mi.it/Appl_ATM/Muoversi_ ... =cornaredo

[danny1984]

In zona Italtel non mi pare ci sia alcuna linea di trasporto pubblico (Monzoro sta a 1,5km e la SS11 con le sue linee a quasi 2km).
Le navette invece sono organizzate dalle aziende, quindi ti consiglio di sentire proprio la ditta dove lavorerai te cosa organizza e con che modalità.
Ciao

[Trullo]

Questo post è emblematico della situazione di disastro del trasporto pubblico in Italia.
Esiste un insediamento produttivo importante, e NESSUNO pensa al collegamento con il trasporto pubblico.
Voglio dire, a me sembra naturale che, in fase di pianificazione, così come ci si preoccupa di collegare gli edifici alla rete elettrica o fognaria, allo stesso modo si debba pensare ai collegamenti con il trasoporto pubblico.
Invece no, tutto quello che si fa sono "navette" (già il nome dice tutto) ovviamente riservate ai dipendenti, con orari non ottimali, materiale inadatto al servizio a cui sono dedicate...
Se poi un fornitore deve recarsi nell'insediamento, o semplicemente un dipendente deve fermarsi di più o arrivare tardi, si deve arrangiare con il mezzo privato.

[trambvs]

Nonostante condivida abbastanza la questione, c'è una differenza sostanziale tra i servizi (intesi come acqua, luce, gas, ecc.) e il TPL, i primi sono già per loro natura molto più capillari e comunque si paga per ottenerne l'allacciamento, al secondo credo sia molto più complesso e oneroso richiedere adeguamenti del servizio esistente, tanto da (forse) rendere mena gravosa l'organizzazione di servizi appositi "navetta"... Forse la domanda da porsi dovrebbe essere posta al contrario, ovvero ha senso far costruire determinati fabbricati o localizzare servizi, con bacini di utenza reali e potenziali di una certa entità, in luoghi poco o per nulla serviti dal TPL? Ma pare che sia una domanda poco cara al pianificatore, ma secondo me più all'amministratore, vedendo i casi di opere pubbliche, già citati, di Malpensa e Rho-Fiera...

[Trullo]

Forse la domanda da porsi dovrebbe essere posta al contrario, ovvero ha senso far costruire determinati fabbricati o localizzare servizi, con bacini di utenza reali e potenziali di una certa entità, in luoghi poco o per nulla serviti dal TPL? Ma pare che sia una domanda poco cara al pianificatore, ma secondo me più all'amministratore, vedendo i casi di opere pubbliche, già citati, di Malpensa e Rho-Fiera...

Corretto il tuo approccio, naturalmente
Non parliamo poi di quando il centro produttivo sorge a poche centinaia di metri dalla ferrovia, ma non esiste fermata... Solo un servizio navetta che impiega il doppio di quanto potrebbe impiegare la combinazione ferrovia + propri piedi

[Ti_81]

Ciao a tutti..
anche io sono nuova di Milano e anche io inizierò a lavorare all'st di Cornaredo. Se qualcuno in questi mesi è riuscito ad avere notizie riguardo la navetta, potrebbe darmi qualche indicazione?
Grazie mille!!

[brianzolo]

chiedo scusa per la domanda idiota ma cosa è l'st di cornaredo?

[Trullo]

E' una delle sedi italiane della multinazionale STMicroelectronics, le altre sono a Catania, Arzano(NA) e Agrate Brianza