Trasporti a Milano

Ciao a tutti
sapete dirmi che fine hanno fatto gli autobus della serie 2400 usati negli anni '70 e '80 sulle linee A-B-C-D-E dell'hinterland a nord di Milano?? sono stati tutti demoliti o qualche esemplare è stato venduto-ceduto a qualche azienda o privato??
stessa domanda per la serie 1400 e 1600 (quelli BLU) che "viaggiavano" sul Milano-Cinisello e Milano-Monza.
Sapete anche dirmi dove sono stati "dirottati" i bus serie 1800 (che hanno sostituito proprio la serie 1400) ora che le linee della Brianza non sono + gestite dall'ATM?????

Grazie

Serie 2400 del CTPS intendi questi?
2400-2439 radiati nel 1990
http://www.ares-dark.com/autobus/Fiat_418/ATM_milano_2408_F418AC%20Macchi.jpg
oppure questi?
2440-2464 radiati nel 1997
http://www.ares-dark.com/autobus/Fiat_418/ATM_milano_2441_F418AC%20BCFAU610.jpg

Cristian1989 wrote:Serie 2400 del CTPS intendi questi?
2400-2439 radiati nel 1990
http://www.ares-dark.com/autobus/Fiat_418/ATM_milano_2408_F418AC%20Macchi.jpg
oppure questi?
2440-2464 radiati nel 1997
http://www.ares-dark.com/autobus/Fiat_418/ATM_milano_2441_F418AC%20BCFAU610.jpg

esattamente, proprio quelli intendevo...
ma sei sicuro che siano stati radiati nel 1990?? io li vedevo ancora nel 1992 (magari mi sbaglio eh??)

degli altri sai qualcosa??
thanks

dunque dunque :

-i fiat 418 serie 2400 quelli assegnati a Sarca e Palmanova facevano servzio sulle linee comunali di Sesto SG ; quelli assegnati a Salmini e Giambellino facevano i rinforzi sul 222 e sul 127 (a quanto detto da un'autista di salm che li ha guidati) sono tutti demoliti o inviati in africa , uno era sopravvissuto fino a un paio di anni fa. l'avevano rilevato x fare l'urbano di trezzano s/n ora è stato demolito


-i fiat 418 AC quelli blu (interurb) sono stati demoliti o inviati in africa o cube , la 1675 è preservata a famagosta
- i fiat418 AC arancio (suburb) sono stati inviati in africa o uba ad eccezione delle vetture : 1478-79-80 che sono accantonate nel dep. abbiategrasso, la vell 1488 è preservata a famagosta

- i 18-- : effettiva in atm : 1825 ad abbiategrasso in servizio ; 1808,33,35 ad abbiategrasso accantonate da rimettere in sesto tranne la 08 che è usata x i ricambi
a lla NET vi sono 1813 , 1843-44-45-46-47-48-49 mi pare e forse anche la 1827
ceduti alla movibus : 1811-21-26-29-31 forse anche la 1839

bigliettaio wrote:

Cristian1989 wrote:Serie 2400 del CTPS intendi questi?
2400-2439 radiati nel 1990
http://www.ares-dark.com/autobus/Fiat_418/ATM_milano_2408_F418AC%20Macchi.jpg
oppure questi?
2440-2464 radiati nel 1997
http://www.ares-dark.com/autobus/Fiat_418/ATM_milano_2441_F418AC%20BCFAU610.jpg

@ cristian .... guarda che è il contrario ....

linea 91 wrote:dunque dunque :

-i fiat 418 serie 2400 quelli assegnati a Sarca e Palmanova facevano servzio sulle linee comunali di Sesto SG ; quelli assegnati a Salmini e Giambellino facevano i rinforzi sul 222 e sul 127 (a quanto detto da un'autista di salm che li ha guidati) sono tutti demoliti o inviati in africa , uno era sopravvissuto fino a un paio di anni fa. l'avevano rilevato x fare l'urbano di trezzano s/n ora è stato demolito

parecchie di loro però erano assegnate al deposito di Monza, tanto è vero che ricordo un articolo di giornale negli anni '80 dove gli autisti si lamentavano della mancanza di un deposito a SESTO SAN GIOVANNI e dei tanti km a vuoto di questi autobus x andare e tornare dal deposito a Monza.
Il bus che gira a Milano, sempre della serie snodata 1400, quello in aiuto dei senzatetto, sapete dirmi in origine che matricola portava??

comunque GRAZIE A TUTTI X LA TEMPESTIVITA' DELLE RISP E DELLE PREZIOSE INFORMAZIONI

è ... è un'impresa .... ore è : prima cassa (guida) 9511 e il rimorchio (2a cassa) 9512

forse era la 1414 o 1440 o giù di li ....

linea 91 wrote:è ... è un'impresa .... ore è : prima cassa (guida) 9511 e il rimorchio (2a cassa) 9512

forse era la 1414 o 1440 o giù di li ....

ok grazie

se vi può interessare....
Erano sempre in servizio da Lunedi a Sabato i seguenti autobus: partenza da via Artigianelli a Monza.
anno 1985-1986:

Monza Milano (Celere)
ore 13:07- 1463
ore 13:30- 1461
ore 13:50- 1462

MONZA-SESTO S.G. (S.FRUTTUOSO)
ore 13:09- 1446
ore 13:30- 1447
ore 13:55- 1449

bene ...

tu lavori/hai lavorato in ATM ???

linea 91 wrote:bene ...

tu lavori/hai lavorato in ATM ???

NO, HO PRESO X ANNI I MEZZI ATM, E IN QUEGLI ANNI DA STUDENTE

aaaaa bei tempi .....

se avevi fatto delle foto mettile in galleria

linea 91 wrote:aaaaa bei tempi .....

se avevi fatto delle foto mettile in galleria

magari, se solo 20 anni fa esistevano macchinette digitali o cellulari con fotocamera...

posso aggiungere altre info, visto che hai citato l'accantonata 1833 ad Abbiategrasso. La medesima era anch'essa in servizio sul Milano Monza (celere) alle ore 13,07 nell'anno1988-1989. Per la cronaca, vidi il "primo giorno su strada" della prima vettura di quella serie, ovvero la 1800. Era l'agosto 1986 ed era in servizio sulla Milano-Monza (ordinaria). Dalla 1814 alla 1849 notai la differenza, rispetto alle prime 15, del pannello posto sul padiglione che segnala la fermata a richiesta. Le 1451-1452, nell'anno 1985-86, erano fisse sulla linea SESTO S-G.-Carate Brianza. Nel 1986-1987, la 1444 sulla Milano-Monza (ordinaria). Al deposito di Monza, erano assegnate dalla 1440 alla 1464. Curiosamente, la 1439, "vestita" come le vetture sucessive, "abitava" al deposito Sarca ed era impiegato sulle linee di Cinisello, assieme alle vetture 1400-1438, differenti tra l'altro, nella colorazione del tetto.

bigliettaio wrote:

magari, se solo 20 anni fa esistevano macchinette digitali o cellulari con fotocamera....

dante si sta rigirando

brianzolo wrote:

bigliettaio wrote:

magari, se solo 20 anni fa esistevano macchinette digitali o cellulari con fotocamera....

dante si sta rigirando

brianzolo wrote:

bigliettaio wrote:

magari, se solo 20 anni fa esistevano macchinette digitali o cellulari con fotocamera....

dante si sta rigirando

fossero esistite .....