FINALMENTE, ANCHE ATM....

[Davide]

Ma a ripensarci bene.. il titolo FINALMENTE, ANCHE ATM.... non è che significhi molto, visto che sulla z301 una o due vetture interurbane a due piane già ci sono e svolgono regolare servizio...

[mat327_5700]

però dai quelli del city tour sono carini...si potrebbero usare anche di linea!

Aaaaaaaaaaahhh gia di suo POI TU LI VUOI DI LINEA??? Aaaaaaahh doppio (aaah autotreno)

avc... proprio non ci capiamo io e te!

[CARROZZETTA]

ci starebbero in altezza? Nel senso, non sarebbero li li con le linea aerea elettrica di filovie e tram?Poi,vista la foto che penso sia a Lambrate passerebbe sotto il suo ponte?

[stefralusi]

Ma a ripensarci bene.. il titolo FINALMENTE, ANCHE ATM.... non è che significhi molto, visto che sulla z301 una o due vetture interurbane a due piane già ci sono e svolgono regolare servizio...

se vogliamo fare i pignoli, atm già "possiede" dei bipiani... in società.... e senza andare troppo lontano dalla direzione di atm spa

[luca]

comunque quando ho visto il montaggio della 2264 (se non erro) mi sono spaventato !!!!!!!!!!!!!

[Il Boss705]

Si 2264, che è una vettura di Sarca e (fortunatamente ) è normalissima (è fissa sulla 705 da diverse settimane).

A Davide: E' vero, sulla z301, ATM-NET, per iniziare il servizio sulla linea Milano-Bergamo, aveva preso degli autobus usati alla "fretta e furia", e tra di questi c'erano i due Mauri Ayats Bravo I, matricolati 1780-1781, che erano autobus da Gran Turismo però bi-piano (li avevano presi usati dalla Mauri di Desio).
Sostituti oramai (non so dove siano finiti, gli esemplari di ATM Milano), dagli Integro da 12 e 13 metri.