simix920 wrote:Per l'amore del cielo..quelli non sono per niente adatti a un trasporto pubblico urbano..mica siamo a Paperopoli o a Topolinia!!
A Londra li usano ancora oggi con molta soddisfazione, e i vecchi Leyland "euro 0" sono stati sostituiti da modelli più moderni ma comunque sempre bipiano... però grandi affollamenti non ne ho visti, tieni comunque conto che è la metropolitana il vero fulcro del trasporto pubblico, anche perchè è veramente capillare (mi pare abbia 14 linee, se non erro, divise tra "underground" urbana e "overground" interurbana).
A Milano i bipiano verrebbero sicuramente utilizzati solo al piano inferiore, ma anche perchè per fare quattro fermate non avrebbe senso fare due volte le scale... meglio i 18 metri, anche se non hanno lo stesso fascino.