Autobus ATM ceduti ad altre aziende

[Flemi70]

Un americano di Milantram ha detto che le socimine sono andate in una città bulgara di cui ora non ricordo il nome (come fa a saperlo lui?!?)

Indicava la città bulgara di Ruse, conosciuta anche come Russe o Rousse

[Il Boss705]

Turbocity 47xx in Romania

BUCAREST 40 vetture

nuove matricole : 3321 - 3360
la vettura 3326 è la 4710

ecco alcune foto non ne posto una per matricola perchè son troppe

http://ratb.stfp.net/Data/A/c/3323-116:2.jpg
http://ratb.stfp.net/Data/A/c/3356-117:1.jpg
http://ratb.stfp.net/Data/A/c/3342-453:1.jpg





PETRA NEAMT 14 vetture

47xx http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/NT05XAY-0-DO:1.jpg
4711 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4711-0:1.jpg
4713 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4713-Dp:1.jpg
4722 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4722-0:1.jpg
4723 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4723-0:1.jpg
4727 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4727-0-Dv:1.jpg
4728 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4728-Dp:1.jpg
4730 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4730-Dp:1.jpg
4735 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4735-0-DU:1.jpg
4746 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4746-0-DUn:1.jpg
4767 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4767-Dp-DO:1.jpg
4770 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4770-5:1.jpg
4774 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4770-5:1.jpg
4776 http://neamt.stfp.net/DataN/A/c/4776-0-DU:1.jpg


ROMAN 2 vetture
non capisco però perchè le abbia anche Petra Neamt ... o è la stessa azienda o petra Neamt le ha cedute a Roman

4730 http://roman.stfp.net/Datan/A/c/4730-2-DO:1.jpg
4770 http://roman.stfp.net/?ttx=Ac

Ratb le tiene bene le 3 vetture, ma le altre aziende li tengono male.

[gabri mi tn]

beh quelli della RATB son stati bravi con le velette! a Cuba non ce l'avrebbero mai fatta

quelli dell'altra azienda potevano almeno sbattersi a levare matricole e lochi della Atm...

[ETR460]

Molto semplicemente, le vetture di Bucarest sono state risistemate e in parte ripellicolate/riverniciate, le altre sono ancora allo stato originale, con tanto di loghi ATM...
EDIT: contemporaneo

[Il Boss705]

Certo: si vede che le vetture di Bucarest hanno ricevuto quasi una nuova vita, verniciate e tenute molto bene. Con tanto di velette del posto.
MOD: Boss, non quotare il messaggio precedente al tuo! Rimosso quote inutile

[54er]

Voglio però ricordare che quasi tutte le 47xx erano già state riverniciate e tirate a lustro qua a Milano solo un paio di anni prima di essere radiate (grande spreco) con pochissime eccezioni quale la 4735 che in effetti noto essere ancora nella prima livrea originaria

[lanciaesagamma]

Anche la 4737 mi pare che non sia mai stata oggetto di "revamping" ... forse l'ultimo 480 a essere pellicolato integralmente (e l'ultimo a perdere le targhette "Turbocity-U" sulle fiancate). Mi sbaglio?

[michelangelo421A BCF]

Inbus U210 FT ex matricola Atm 4030?
http://phototrans.eu/14,319249,0,Inbus_U210_FT_N_4030.html
Forse è davvero un ex Atm Milano.. A parte i fendinebbia gialli inseriti nel paraurti anteriore, mi sembra di vedere i porta bandierine utilizzate a Milano nei giorni di festa.. Voi cosa ne pensate?

Altri ex Atm all'estero, Iveco 480.12 TurboCityGreen:
http://phototrans.eu/autobusy.php?s=5014&autor_id=&przewoznik_id=&model_id=1018&dzien1=&miesiac1=&rok1=&dzien3=&miesiac3=&rok3=&dzien4=&miesiac4=&rok4=&miasto_id=&content=&numer=&tag=&send_data=Send

Ciao,
Michelangelo

[mat327_5700]

L'Inbus dovrebbe essere ex. Livorno.

[linea 91]

ma che ex livorno ... è la 4030 ex ATM a kaliningrad, come confermatomi da un amico

x i fendinebbia... che hanno di strano ?

[mat327_5700]

Ma mica è la matricola ATM quella...!

[michelangelo421A BCF]

La matricola anteriore non è certo Atm, ma quelle sulle fiancate sono probabilmente ancora quelle originali.

Per quanto riguarda i fendinebbia, erano un optional presente su tutti gli Inbus Atm, mentre sui mezzi similari di altre aziende non sempre era scontato che ci fossero. Non hanno nulla di strano, sono solo un elemento in più, una traccia che posso confermare l'origine di quel mezzo.

Ciao,
Michelangelo

[Il Boss705]

Quasi tutti gli Inbus di A.T.M. hanno avuto un allestimento completo, basti esaminare la serie 3950-3967 arrivata in A.T.M. in rapida velocità per mancanza di mezzi.
Questi Inbus non erano, all'inizio destinati all'A.T.M. infatti presentavano un allestimento fuori dai canoni A.T.M. (sedili spartani in laminato plastico e porte a libro, inoltre figurava l'assenza dei fendinebbia).
Entrai in servizio nel 1984 e accantonati nel 1999 (ceduti in beneficienza all'Unhcr).

[linea 91]

non sono arrivari per mancanza mezzi

@ mat327 ... la matricola frontale è possibilissimo che l'abbiano rimessa loro dopo un lavori di riverniciatura magari

[Il Boss705]

A Linea: E' una mi supposizione personale, perchè gli Inbus da me descritti sopra non dovevano essere destinati ad A.T.M.
Comunque sono anche io d'accordo sull'fatto che la matricola anteriore sia stata attaccata dopo un lavoro di verniciatura.