BREDABUS - INBUS

[Cristian1989]

Sotto casa mia ci sono troppi parcheggi invece...

[Trullo]

Casa di Cooper è piuttosto grande, come si evince dall'altro topic

[brianzolo]

mi hai fregato sul tempo
si provate a chiedere a piercooper

[lanciaesagamma]

Se volete acquistare un Inbus ex ATM dall'ATM, mi sa che arrivate tardi... Dovevate provvedere nel 2004, c'è chi l'ha fatto quando Inbus ed Effeuno sono stati radiati in massa...
Non credo ci sia l'intenzione di vendere la 4219, per chi vuole fare il grande passo e acquistare un autobus usato (dotandosi ovviamente di relative patenti e licenza per l'immatricolazione) forse tra un po' avrà fortuna coi Turbocity Mauri Master, che sono vetture assolutamente degne del confronto con gli Inbus...

[Il Boss705]

Voto l'ottima serie 5400-5415 molto particolari da vedere sopratutto in città con tutti gli autobus arancioni, non mi è mai capitato però di vederle dal vivo. Ma erano di Sarca?

[costaro0]

Finché erano sulla 73 erano a Molise. Negli ultimi anni, declassate a normali autobus di linea, sono passate a Giambellino con qualche rara puntata a Novara sulla 423 e a Palmanova sulla 924.

[Il Boss705]

Grazie costaro0

[54er]

Ma quindi Palmanova effettuava la 73 con che mezzi?
Io non mi ricordo di Effeuno o Turbocity su 73 ma solo aeroportuali...

[Il Boss705]

Appunto erano i Bredabus che l'A.T.M. ha acquistato per rafforzare le linee sulla 73 (serie 5400-5415), con l'avvento degli anni 2000 questi bus sono stati convertiti da autobus aereoportuali in normali autobus di linea, e sono stati accantonati negli anni 2004 e 2005.

[linea 91]

ecco una piccola storiella sugli aeroportuali

appena arrivati, nel 1991-92 si decise di tenerli solamente al coperto perchè erano vetture nuove, le prime condizionate, (avevano paura che si rovinassero)

col tempo questa usanza è andata via via sparendo, e li rimessavano tranquillamente all'aperto

comunquie la 73 è sempre stata a molise con gli aeroportuali

quando sono arrivate le 38xx/39xx è passata un pezzo anhe a palmanova

[costaro0]

Riassumendo:
la 73, fin da quando si chiamava 203, era una linea di Palmanova. Il 30 Aprile 1992 (la data la ricordo molto bene perché è la data di nascita di mia figlia) in coincidenza con l'immissione in servizio dei Breda Aeroporto, la linea è passata in blocco a Molise.
Esisteva anche la linea interurbana Milano-Novegro, che in origine era costituita da corse speciali della 203. Questa linea è sempre rimasta a Palmanova, anche quando è stata sostituita dalla 926 (Aeroporto-San Felicino, poi Via Cadore-San Felicino).
Nel 2001 le due linee sono state fuse, ottenendo la 73 "San Babila-Aeroporto" e la 73 barrata "San Babila-San Felicino". Le tabelle provengono quindi sia da Molise (ex 73) sia da Palmanova (ex 926), ma credo che i due depositi mandino le loro vetture indifferentemente sulle corse normali e su quelle barrate.

[54er]

Grazie per la precisazione...avevo proprio un vuoto che tra il 1992 e il 2001 fosse stata completamente di Molise...anche se ora ricordo in effetti che anche le prime 38xx e 21xx che arrivarono furono assegnate a Molise e messe in servizio sulla 73!