Cronologia IVECO 471 EFFEUNO ATM

[lanciaesagamma]

Infatti parlavo della gioventù delle 4490-4499, che vi sono arrivate poco dopo le 4460-4469, in cambio delle 4540-4550. Giambellino si pigliava le vetture nuove e rifilava gli scarti a Palmanova. Ricordo l'espressione contrita del capo deposito di Palmanova, che però (magra consolazione) era riuscito a sfangarsi la 58 e la 34 rifilandole a Giambellino. Avrebbe voluto sfilarsi anche 45 e 66, ma lì era un po' più dura... All'inizio le 44 erano distribuite così:

4400-4409 Giambellino
4410-4459 Palmanova
4460-4499 Giambellino

Poi sono cominciati i giri di valzer, però non so la cronologia precisa:

4400-4409 sempre a Giambellino
4410-4413 a Giambellino da Palmanova
4414-4416 a Salmini da Palmanova
4417-4419 a Giambellino da Palmanova
4420-4459 sempre a Palmanova
4460-4469 da Giambellino a Palmanova
4470-4479 a Molise da Giambellino
4480-4489 sempre a Giambellino
4490-4499 da Giambellino a Palmanova

Poi si potrebbe continuare con le 45 e 46...

Si il lotto 4490-4499 è arrivato nei primi anni '90.
La 75 aveva la 4492 fissa quando ancora fermava in P.le Susa (oltre alla mitica 4444 -poi precocemente scomparsa-).

Siamo sicuri che dalla 4420 alla 4427 siano sempre state a Palmanova?

Apriamo pure il topic così continuiamo con 45xx e 46xx

[Stadtbahn]

Ehm... In effetti le 4420-4427 sono andate a Giambellino nell'ultimissimo periodo. Correggo:

4400-4409 sempre a Giambellino
4410-4413 a Giambellino da Palmanova
4414-4416 a Salmini da Palmanova
4417-4419 a Giambellino da Palmanova
4420-4427 da Palmanova a Giambellino
4428-4459 sempre a Palmanova
4460-4469 da Giambellino a Palmanova
4470-4479 a Molise da Giambellino
4480-4489 sempre a Giambellino
4490-4499 da Giambellino a Palmanova

Proseguendo:

4500-4539 sempre a Giambellino
4540-4550 da Palmanova a Giambellino
4551-4585 sempre a Palmanova
4586-4600 sempre a Giambellino

4601-4624 sempre a Giambellino
4625-4628 da Sarca (per pochi mesi) a Giambellino
4629-4649 da Sarca (per almeno un anno) a Giambellino
4650-4666 sempre a Palmanova

Correzioni, integrazioni con date e altro sono ben accetti!

[lanciaesagamma]

Allora, da comunicazione ATM dell'epoca nel marzo 2000 giravano:

4401, 4405, 4418, 4419, 4421, 4423, 4425, 4426, 4427, 4431, 4434, 4449, 4450, 4453, 4454, 4455, 4456, 4461, 4464, 4470, 4471, 4472, 4482, 4483, 4487, 4488, 4490, 4491, 4492, 4499.

Tutte assegnate al deposito Palmanova.

[lanciaesagamma]

Nello stesso periodo, risultavano radiate nella serie 45/46xx:

4500, 4501, 4506, 4510, 4518, 4543, 4545, 4547, 4638, 4647.

Erano i primi accantonamenti significativi, dovuti all'introduzione dei CityClass 49/38/39/42/43xx. Le rimanenti vetture sarebbero poi arrivate fino al 2003 (le ultime 44xx) e fino al maggio 2004 (45xx e 46xx).
Mi pare che a Monza qualche 45xx ex Palmanova abbia visto nascere il 2005, ma non ci metto la mano sul fuoco...

[54er]

Dunque...i cambiamenti negli ultimi anni sono stati questi:
serie 45xx sempre e solo a Palmanova sono rimaste dalla 4567 alla 4585. Il lotto 4551-4566 era poi stato diviso tra Sarca e Monza.
In cambio a P sono arrivate delle 45xx basse tra la 4502 e la 4508 e 4534-4540.

Anche per le 46xx.
A partire dal 1998 il lotto 4623-4626 è passato a Palmanova seguito nell'anno seguente dal lotto 4637-4649

[linea 91]

Le 44-- basse (4400 - 4420) erano anche as Molise , ho visto la foto diella 4401 sull'84

[lanciaesagamma]

Dunque...i cambiamenti negli ultimi anni sono stati questi:
serie 45xx sempre e solo a Palmanova sono rimaste dalla 4567 alla 4585. Il lotto 4551-4566 era poi stato diviso tra Sarca e Monza.
In cambio a P sono arrivate delle 45xx basse tra la 4502 e la 4508 e 4534-4540.

Il lotto 4541-4566, a dire il vero, è passato gradualmente a Giambellino tra gli anni 1995 e 1998... Ricordo la 4557 sulla 50, o la 4566 sulla 65, dopo avermi trasportato per chissà quanti viaggi al Liceo, sulla 60...
Negli ultimissimi anni, quando Giam si è sbarazzato delle vetture più obsolete, sono effettivamente passati a Monza come giustamente hai scritto.

Anche per le 46xx.
A partire dal 1998 il lotto 4623-4626 è passato a Palmanova seguito nell'anno seguente dal lotto 4637-4649

Il lotto di Palm mi risulta fosse 4620-4626 e 4637-4666 (dalla 4650 in poi erano sempre state assegnate a Palm).

[lanciaesagamma]

Le 44-- basse (4400 - 4420) erano anche as Molise , ho visto la foto diella 4401 sull'84

4400-4419 a metà anni Novanta erano a Molise/Salmini, negli ultimi tempi sono state utilizzate in particolare su 37 e 84, poi con l'arrivo delle 467-8-9x a Molise, e delle 48xx successivamente, sono state in parte radiate, e in parte spedite a Palmanova... C.V.D., come al solito...

[54er]

Il lotto di Palm mi risulta fosse 4620-4626 e 4637-4666 (dalla 4650 in poi erano sempre state assegnate a Palm).

Si si Dio solo lo sa perchè ho scritto dalla 4623!!
Prima è arrivato il 4620-4626 e successivamente il 4637-4649.

A me comunque non risultano le 4540-4549 a Palmanova...almeno dopo il '91

Sicchè in tutto questo bailamme di Effeuno, Sarca non ne ha mai visto uno?

[Stadtbahn]

Solo nei primi tempi con le 46: 4625-4628 per pochi mesi e 4629-4649 per un annetto almeno. In realtà anche le 4650-4666 sono transitate da Sarca per qualche tempo. Ricordo la 4663 sfavillante di fabbrica sulla 43 in piazzale Principessa Clotilde...

Immagino la faccia di qualcuno di mia conoscenza, amante di Inbus e derivati, quando si è dovuto sorbire gli Effeuno a Sarca. Nevvero?

[54er]

Dunque l'unico deposito Effeuno-free è stato Novara? Giusto? O anche qui qualche apparizione (a parte pochi giorni) qulache F1 l'ha fatta!?!?!

[Stadtbahn]

A mio ricordo e conoscenza, sembra proprio che Novara non abbia mai visto gli Effeuno, in effetti! Qualcuno direbbe che non è mai stato "contaminato"

[lanciaesagamma]

Novara ha ricevuto delle 46xx in prestito da Giambellino a cavallo tra il 2003 e il 2004, quando la situazione dei CityClass 4293-4399 (all'epoca tutti rimessati a Novara) era drammatica, con un 40 % di macchine ferme... I Bredabus e gli Inbus superstiti non bastavano per le scorte, e così era arrivato un nugolo di 471 per sanare la situazione.
Ma di fatto Novara rimane nota per gli Inbus, forse è la rimessa che più di tutte ha dato significato a queste vetture.

Per quanto riguarda il lotto 4540-4549, credo sia passato a Giambellino intorno al 1995. Il lotto 4550-4566, invece, sarebbe rimasto da noi almeno per altri tre anni...

[54er]

Si bè dei grandi depositi Giambellino e Palmanova si son caratterizzati per il consistente numero di Effeuno viceversa Sarca e Novara per gli Inbus...

Allora Novara ha avuto i 471 tanto quanto Palmanova ha avuto degli Inbus...all'incirca nello stesso periodo intorno al 2003

[Stadtbahn]

4540-4550 sono passati a Giambellino molto prima del 1995. Ricordo che girava la 4543 fissa sulla 34 nell'estate 1989, sicchè...