Trasporti a Milano

by **fra74** » Thu 30 August 2007; 22:15

beh in giro ne trovi un po' di questi elenchi, sicuramente qualcun altro saprà dirti meglio dove

by **54er** » Thu 30 August 2007; 22:42

lanciaesagamma wrote:Per quanto riguarda la 54, ha mutato il percorso in Lambrate FS -> P.za S. Ambrogio nel 1994 (e nel 2000, se non erro, limitata a via Baracchini)...

Si la tratta Lambrate-S.Ambrogio è entrata in vigore con l'orario invernale del 1994 (12 o 19 settembre), contemporaneamente al cambiamento della 75 e del 33.
Il taglio a Duomo (Baracchini, ma lato opposto a dove fa oggi capolinea) lo ha avuto il 22 giugno 1998 (iniziato prima solo come modifica provvisoria di percorso causa lavori in p.za Cordusio poi diventata definitiva).

Non dimentichiamoci della amatissima 39 che si aggirava tra Ponte Lambro e V.le Aviazione, facendo qualche capatina in tangenziale per raggiungere San Donato e soppiantata poi da 66 (Aviazione) e 45 (S.Donato) che fino a quel momento aveva le corse che termianvano in via del Liri

by **93Omero** » Thu 30 August 2007; 22:46

Per andare dalla stazione di Lambrate a via Pitteri (Pitteri/Trentacoste) per svolgere il servizio militare al Battaglione Logistico Goito, infatti io prendevo la 75...

by **93Omero** » Thu 30 August 2007; 22:46

Qual era invece il percorso della 37 da San Babila? Andava verso Mecenate?

by **54er** » Thu 30 August 2007; 22:54

La 37 faceva San Babila (prima L.go Augusto) - V.le Molise seguendo lo stesso percorso che oggi fa il 12 (infatti è stata soppressa contestualmente all'apertura dei nuovi binari del 12 con l'orario estivo del 1999) e cioè P.ta Vittoria-5 giornate-XX Marzo-V.le Umbria-P.le Martini e capolinea in V.le Molise ang. Calvairate

by **93Omero** » Thu 30 August 2007; 22:59

Quello di riportare il tram a Molise fu quindi una sorta di ripensamento di ATM, che aveva dismesso i binari qualche anno prima?

by **skeggia65** » Thu 30 August 2007; 23:39

Più che di ATM, si trattò di ripensamento del Comune. Dopo avere soppresso la linea per parecchi anni, lasciando però i binari al loro posto.
Un giorno cominciarono a togliere i binari in viale Umbria e ciò che rimaneva dei deviatoi in piazza Emilia. Dopodichè decisero di rimettere il tram.....Money make the world turn 'round......
Le vecchie paline (quelle distinte in fermate obbligatorie, facoltative e "sussidiarie") riportavano le fermate ancora da effettuare. !Quindi ogni fermata aveva un cartello diverso.

by **93Omero** » Fri 31 August 2007; 0:18

Si trattava del percorso del 13 fino a Molise, prima che togliessero i binari da via dell'Arcivescovado?# 1945-49: piazza Corvetto – viale Molise
# 1979: piazza Corvetto – viale Ungheria
Per trent'anni il 13 prolungava da Duomo, e faceva capolinea all'attuale capolinea del 12? Lo trovo un dettaglio di estrema poesia :shock:

by **lanciaesagamma** » Fri 31 August 2007; 11:37

Ma il 13 non andava da Duomo a Corvetto, seguendo l'attuale percorso della M3?
In viale Ungheria ricordo (sempre a livello di mappe, ovviamente) che fino a metà anni '70 ci andava il 24 (Axum-Ungheria). E a Vigentino che ci andava? Il 15? Boh... Appena posso vedo di rinfrescare la memoria con il mio libro "Tram e Tramvie a Milano", che riporta le cartografie nei vari decenni...

by **93Omero** » Fri 31 August 2007; 12:28

Il 13 faceva Duomo Corvetto negli anni 80, ma prima prolungava fino a Molise, cioè lo ha fatto dal 1949 al 1979.
Se ti vuoi davvero divertire (purtroppo il sito è aggiornato al 2003) ti do questo magnifico link
http://digilander.libero.it/CentralStat ... routes.htm

by **93Omero** » Fri 31 August 2007; 12:29

A essere precisi, faceva Corvetto-Duomo e prolungava fino a Molise, quasi un circolare

by **lanciaesagamma** » Fri 31 August 2007; 12:40

Molto interessante quel sito, fa venire anche un po' di malinconia per tutte le linee che c'erano un tempo e oggi non esistono più... :cry:

un pezzo di storia di Milano che se ne va...

by **93Omero** » Fri 31 August 2007; 12:47

Sarebbe bello aggiornarlo...con tutte le metrotranvie e i cambi in corsa del 4, del 7 etc.

by **MetroM** » Fri 31 August 2007; 14:06

93Omero wrote:Io mi ricordo qualcosa, ma non le date dei cambiamenti
60 Centrale-P.zza Napoli
96/97 Circolare interna
42 Centrale-Niguarda
41 (grazie a voi) Corvetto-Rogoredo
65 San Babila-Agrippa
84 Rogoredo FS-Largo Augusto
93 P.zza G.Rosa-Loreto
95 Rogoredo FS-Axum
92 Isonzo-Cosenz (Non molto diverso dall'attuale)
Altro non mi viene in mente

La 65 ancora prima faceva capolinea in centrale! Se vi ricordate c'era un bellissimo capolinea con tettoia in piazza duca d'aosta per la 60 e la 65...

A proposito, nessuno ha una foto di quel capolinea?

Anzi no...trovata una foto in rete, ma è ancora prima della 65!!!!
http://www.milanotrasporti.org/IMG/jpg/ ... 1558-1.jpg

by **prossimafermata** » Fri 31 August 2007; 14:58

Bella la foto!! Sto immaginando le linee extraurbane per Monza etc. che si attestavano lì, in un'epoca in cui il metrò era ancora di là da venire...

Trasporti a Milano

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