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Autobus ATM

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Postby linea 91 » Tue 16 January 2007; 17:14

cercasi immagine :
iveco effeuno serie 4400
se qualcuno ne è in possesso Xfavore pubblichi sul forum
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Postby Slussen » Tue 16 January 2007; 17:23

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Postby Slussen » Tue 16 January 2007; 17:24

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Postby Slussen » Tue 16 January 2007; 17:25

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Postby Cristian1989 » Tue 16 January 2007; 19:49

Molto simili ai Turbocity-U 480.12.22! 8--)
Chi vive moderno sale sul bus (Notturno Bus, 2007)
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Postby 54er » Tue 16 January 2007; 22:10

Ahhhhhh che colpo al cuore! :cry:
Non fatemi vedere queste immagini che mi viene una tristezza! Sento ancora il loro soave rombo del motore! Quella si che era musica per le mie orecchie :cry: :cry: :cry:
La prima cos'è la 60 ferma in p.za Napoli?
La seconda la 91 sempre in p.za Napoli giusto?
E l'ultima.............che nostalgia! La mia 54 in p.za Dateo! :cry: :cry:
W gli Effeuno e i Turbocity
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Postby skeggia65 » Wed 17 January 2007; 1:13

54er wrote: Quella si che era musica per le mie orecchie :cry: :cry: :cry:
Eeeeeh, non era male, ma la miglior musica era quella dei mitici Esagamma. Quelli carrozzati OMS poi, avevano un modo di vibrare favoloso!!!!
Articolo 21
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Postby lanciaesagamma » Thu 18 January 2007; 10:22

La 54, se non ricordo male, ha visto circolare gli Effeuno e i Turbocity-U (in breve, i bus di vecchia generazione non ribassati) fino al 2001, quando è stata interamente "cityclassizzata" con le 49xx, le 38xx e le appena arrivate 21xx...
La 60 invece li ha avuti fino al 2004, ricordo ancora la 4577 tabellata fissa, la 4620 ultimo 471 su cui sono salito sulla 60, le ultime comparsate delle 44xx intorno al 2002/2003 (ricordo 4488 e 4499). Questo a dimostrare la considerazione che l'ATM ha di quella linea, dato che le vetture più scassone sono sempre toccate a noi (e tutt'ora toccano, dato che di 21xx delfinate ne vedo rarissimamente, e in compenso vedo spesso le 49xx in quantità).
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Postby 54er » Thu 18 January 2007; 23:13

Perfetto! Cronostoria perfetta!
Effeuno erano spariti già dal '98 con l'arrivo delle 49xx e gli ultimi Turbocity-U (47xx) fino al '01 soppiantati dai Cursor :x (che ai tempi erano oro colato anche perchè per un lungo periodo circolavano solo nella zona di Palmanova-Molise)
Mamma mia mi sembra di parlare di decenni fa e invece sono passati solo 5 anni!
Gli Esagamma purtroppo non me li ricordo, i miei ricordi partono dalle 421 (ma qua arriviamo ai tempi in cui c'era ancora la 75 in p.le Susa!)
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Postby lanciaesagamma » Fri 19 January 2007; 10:11

Io gli Esagamma BCF ricordo di averli presi qualche volta da scolaretto sulle Scuole (intorno a fine anni '80-inizio '90), anche se più spesso ci mandavano un Menarini 201 e, negli ultimi tempi, un nuovissimo e fiammante Bredabus 54xx non aeroportuale... Comunque le 50xx/51xx mi pare abbiano circolato fino al 1993, ovviamente sulle linee interurbane... Invece le urbane 32xx/33xx non sono sopravvissute all'arrivo delle 47xx e delle 42xx Breda!

I Cursor 21xx da nuovissimi hanno circolato per un po' sulla 73 a Molise (la prima che ho visto è stata la 2115, una domenica di giugno del 2001, che attraversava piazza V Giornate sulla 73... Ero rimasto a bocca aperta! :wink:) , poi sono passati abbastanza in fretta a Palmanova e assegnati in particolare a 54 e 55, che hanno perso praticamente di botto tutto quel che rimaneva loro dei mezzi non ribassati!
Per inciso, la 54 nel 1984 aveva ricevuto le 44xx nuove di fabbrica, e nel 1998 le 49xx... Non è nuova a prendersi le vetture migliori, infatti casualmente il mini-lotto 2168-2178 circola quasi sempre lì... :wink:
Last edited by lanciaesagamma on Fri 19 January 2007; 10:17, edited 1 time in total.
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Postby lanciaesagamma » Fri 19 January 2007; 10:15

P.S. Gli Esagamma urbani non li ricordo nemmeno io, sotto i 10 anni giravo poco da solo per Milano... :wink: A quanto ne so, negli ultimi tempi erano concentrati in particolare a Novara, che aveva ricevuto i 718 dismessi da altri depositi man mano che questi ricevevano Inbus ed Effeuno nuovi, così il servizio su quelle linee era svolto da svariati Esagamma e, quando andava di lusso, dai 421... Eh sì, l'ATM ha sempre voluto molto bene a Novara e a Palmanova... :lol: Poi, intorno alla fine degli anni '80, i 12 metri arrivarono anche lì, anche perchè tolsero il divieto di impiegarli su alcune linee - come la 72 - su cui la lunghezza massima dell'autobus era di 11 metri...
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Postby Esagamma » Fri 19 January 2007; 14:23

Eeeeeh, non era male, ma la miglior musica era quella dei mitici Esagamma. Quelli carrozzati OMS poi, avevano un modo di vibrare favoloso!!!!
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Parla piano Skeggia: molti giovanotti qui non capirebbero... :lol: :lol: :lol:
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Postby 54er » Fri 19 January 2007; 18:28

Anche io ero rimasto a bocca aperta nel luglio 1998 quando vidi sulla "mia" linea la 4911 primo cityclass sulla 54! Eravamo praticamente l'unica linea condizionata di Milano! Poi le cose con il tempo sono un pò peggiorate, diciamo che la situazione non è variata di molto!
Volendo però vedere Palmanova non è poi sempre stata trattata così male...degli Effeuno era lei ad avere l'ultimo lotto (4650/4666), così come per i Turbocity-U (4782/4791 -che vincono il mio premio come migliore rombo del motore -serie 4770/4791-); è stato il primo deposito ad avere le 49xx con aria condizionata quando ancora sulla 50 giravano le 421; e per lungo tempo è stata detentrice unica dei Cursor (insieme a Molise) quando ancora sulle linee di Novara giravano gli Inbus...poi dal 2001 è stato stallo totale, anzi si va verso una regressione totale!
Qualche sbiaditissimo ricordo delle 51xx (intorno al '90) si rifà a qualche bus fermo a Lambrate della linea 924 ma nulla di più purtroppo :cry:
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Postby Cristian1989 » Fri 19 January 2007; 20:07

Esagamma wrote:Parla piano Skeggia: molti giovanotti qui non capirebbero... :lol: :lol: :lol:

Ahahah i più vecchi presi/visti per me sono i 421 e 418...
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